IDBMARINE

Moment convivial autour d'un repas pour toute la team d'IDB Marine, afin de clôturer ensemble une année bien remplie ! 🍽🎄 L'année 2025 promet de nouvelles opportunités, et nous sommes prêts à continuer notre aventure avec la même passion et détermination qui nous animent depuis toujours. 2025 ne sera pas une année comme une autre, puisqu'IDB Marine soufflera ses 20 bougies ! 🎂 Nous vous souhaitons de joyeuses fêtes de fin d'année. 🎉

Comment sont fabriqués les bateaux qui gagnent : Vent Débrief #9 en direct de chez IDB Marine ! Posez-nous vos questions dans le tchat ! Les liens : • Inscription à la newsletter ici : https://lnkd.in/extS4mTn • Commande du pull Le Minor ici : https://lnkd.in/e7P4ABcw • Cartographie ici regatt.fr/vg

🔴 Ce mardi à 13h00 en LIVE, édition spéciale : • Nous vous détaillerons les enjeux du Vendée Globe avec Christopher PRATT qui sera là comme prévu, avec en bonus : • Un plateau installé en direct du chantier IDBMARINE à Concarneau qui nous révèlera la construction de son très attendu "Mojito 32" dont la sortie est prévue début 2025. • Enfin, la journaliste Laurène Coroller de Voiles et Voiliers sera présente pour faire le point sur la course alors que la mi-Vendée Globe approche à grands pas. Connectez-vous ici ce mardi à 13h00 pour nous rejoindre et poser toutes vos questions en LIVE ! https://lnkd.in/e2iuy5sS

PUBLIC VOTING ON NOW for the 5th annual #Gussies #ElectricBoatAwards presented by Aqua superPower Limited, BlueNav and Oceanvolt. Here: in Electric Sailboats, the Mojito 32 from IDBMARINE. Vote at https://lnkd.in/gE_wSAwS and check out all the amazing #electricboats in all 9 categories

🔵 IDB Marine était présent en visiteur au METSTRADE d'Amsterdam, le salon professionnel international des équipements dédiés au nautisme. Une première pour notre entreprise, qui nous a permis de découvrir de nouveaux produits, renforcer nos relations fournisseurs et assister à des conférences inspirantes autour de sujets qui nous tiennent à cœur : la durabilité dans la plaisance, les nouvelles solutions éco-responsables qui arrivent sur le marché, l'importance de la mixité en entreprise et de la transmission d'expérience entre les différentes générations. 🤝 Nous repartons d'Amsterdam avec une meilleure vision de l'offre d'équipements nautiques, de nouveaux contacts professionnels et une connaissance accrue des différents produits.

💥 Démoulage de la première coque de Mojito 32 ! Le premier exemplaire du Mojito 32 avance bien, et nous avons franchi une étape clef la semaine dernière : le démoulage de la coque. Minute après minute, armés de palans à chaîne, l'équipe composite a fait peu à peu sortir la coque du moule, sous nos yeux ébahis. 🤩 Le futur grand scow de croisière rapide est là, et sa taille est impressionnante, difficile de réaliser qu'il ne fait que 9,80 m de long, il a l'allure d'un 11m ! Ce qui était d'autant plus étonnant, c'est de voir une coque sortir sans gelcoat, avec la fibre (de verre exceptionnellement pour le premier exemplaire) et la mousse apparentes. Une nouvelle technique qui permet un gain de poids. La coque sera ensuite couverte d'une laque epoxy. Place à la partie aménagement et accastillage désormais, tandis que le moule est nettoyé pour pouvoir enchaîner directement sur la construction du deuxième exemplaire. 🔜

L'hiver arrive... ❄️ Il reste encore de la place à IDB Marine pour hiverner votre Mojito, Malango ou Maxi 650 ! Un espace sécurisé avec accès eau et électricité à la demande, sur le terre plein du chantier à Concarneau. L'occasion également de faire d'éventuels travaux ou un check complet de votre bateau par nos techniciens compétents, qui connaissent déjà bien vos voiliers. 🧑🔧 📧 N'hésitez pas à nous contacter pour toute demande : info@idbmarine.fr Photo Cécile Hoynant

Convoyage Mojito 6.50 ⛵️🌅 Suite au Grand Pavois La Rochelle - Salon nautique International à flot, Morgane et Nicolas (le propriétaire du bateau) ont convoyé le Mojito 6.50 exposé, de La Rochelle à La Trinité-sur-Mer. 🧭 123 milles nautiques effectués en un peu moins de 18 heures de navigation, soit une vitesse moyenne de 7 nœuds. 🌪Un convoyage express pour une arrivée mardi matin avant la tempête Kirk. ⛈️ Les vents étaient déjà forts et instables avec des passages de grains orageux dans la nuit et jusqu'à 35 nœuds en rafale. Avec une allure majoritairement travers, l'équipage a peu à peu réduit la voilure, passant du spi au gennaker, puis au génois, et au génois avec 1 ris dans la grand voile. 😴 C'est dans cette configuration qu'ils sont restés toute la nuit, avec un bateau stable qui passait bien la mer hachée. La tenue de mer de ce petit voilier est remarquable, et a permis à Morgane et Nicolas de conserver une bonne vitesse et un confort de navigation jusqu'au bout. L'étrave scow a encore une fois fait ses preuves !

C'est le 20ème salon du Grand Pavois La Rochelle d'IDB Marine ! Le soleil est de retour jusqu'à la fin de la semaine, rdv ponton 5 place 16 jusqu'à dimanche, pour découvrir notre Mojito 650 et nos dernières innovations 🌞

I IDB Marine X KAIROS - INNOVATION & ÉCO-CONCEPTION I ⛵ Depuis 2019, le chantier naval IDBMARINE innove et redéfinit les standards de la construction nautique en intégrant des pratiques d’éco-conception. Avec l'accompagnement du Bureau d’étude Kaïros (Sailing / Environnement) et les compétences de Erwan Grossmann- responsable du bureau d’étude - et de Roland Jourdain , IDB Marine a relevé le challenge de construire un voilier en matériaux bio-composites : 𝗹𝗲 𝗩𝗶𝗿𝗴𝗶𝗻 𝗠𝗼𝗷𝗶𝘁𝗼 𝟴𝟴𝟴 𝗲𝘀𝘁 𝗻𝗲́. · 𝐑𝐞𝐭𝐨𝐮𝐫 𝐬𝐮𝐫 𝐮𝐧𝐞 𝐚𝐯𝐞𝐧𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐩𝐢𝐨𝐧𝐧𝐢𝐞̀𝐫𝐞 🤝🏼 L’initiative est née d’un étudiant en alternance chez IDBMARINE qui souhaitait utiliser des matériaux moins polluants pour son projet de fin d’études. Soutenu par Kaïros (Sailing / Environnement) et l’architecte Pierre Rolland, l’idée de construire un bateau principalement en lin a pris forme. Portée par la passion des équipes et l’engagement de clients visionnaires, cette démarche a permis de remplacer la fibre de verre par de la fibre de lin, le soric (polyester) par du liège, et la mousse Corecell d'origine pétrosourcé par une mousse en PET recyclé. · 𝐋𝐞 𝐩𝐚𝐫𝐢 𝐝𝐞 𝐥’𝐞́𝐜𝐨-𝐜𝐨𝐧𝐜𝐞𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐜𝐡𝐞𝐳 𝐈𝐃𝐁 𝐌𝐚𝐫𝐢𝐧𝐞 Denis Bourbigot, fondateur et dirigeant d’IDB Marine, nous raconte : 💡“L'adoption du lin est une démarche visant à réduire l’impact environnemental des bateaux. La fibre de lin est cultivée et tissée en France, c'est une ressource renouvelable. Le liège est également une ressource renouvelable produite en Europe, et la mousse est issue de PET recyclé. Ces changements globaux dans nos pratiques et usages se sont faits conjointement avec les salariés et nos clients. Nous souhaitons démontrer que naviguer éco-responsable est non seulement possible, mais aussi performant." · 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐢𝐧𝐮𝐞𝐫 𝐝'𝐢𝐧𝐧𝐨𝐯𝐞𝐫 ♻️ Aujourd'hui, IDB Marine a déjà produit 𝟴 𝗩𝗶𝗿𝗴𝗶𝗻 𝗠𝗼𝗷𝗶𝘁𝗼 𝟴𝟴𝟴 𝗲𝘁 𝟴 𝗩𝗶𝗿𝗴𝗶𝗻 𝗠𝗼𝗷𝗶𝘁𝗼 𝟲𝟱𝟬 𝗲𝗻 𝗳𝗶𝗯𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗶𝗻 𝗮̀ 𝗵𝗮𝘂𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗱𝗲 𝟵𝟬%, prouvant que des voiliers performants peuvent être éco-conçus et également de série. Le chantier continue d'innover avec des projets toujours plus ambitieux, comme le futur 𝗩𝗶𝗿𝗴𝗶𝗻 𝗠𝗼𝗷𝗶𝘁𝗼 𝟯𝟮, un voilier à plus de 90% en lin prévu pour 2024. 🌊 Avec des réalisations comme le Virgin Mojito 888 et 650, IDBMARINE prouve qu’il est possible de combiner performance technique et environnementale dans le monde de la voile. Nous espérons que cette démarche inspirera d’autres chantiers à suivre ce chemin et à relever des défis d’innovations dans la construction et la conception de l’industrie nautique. 📍 Vous avez un projet ou besoin en ACV et AMO ? Contacter biocomposite@kairos-jourdain.com © : IDBMARINE #IDBMarine #voile #innovation #nautique #écoconception #fibres #lin #Kairos