Flensburger Schiffbau-Gesellschaft

Tail shafts are an integral mechanical component onboard a vessel. With the recent installation of the port side tail shaft on the first Joint Support Ship, Seaspan is that much closer to launching the longest naval vessel ever built in Canada 🍁. Weighing in at 31 metric tonnes each (about 31,300 kg), these tail shafts transfer power from the dual MAN 12V32/44CR diesel engines to the propeller blades mounted aft. They are connected to the engines by intermediate shafts, which will be installed in the coming months. Watch the timelapse to see the team pull the tail shaft, supported by two trolleys, carefully into place along a shaft installation railway that was specifically designed for the Royal Canadian Navy | Marine royale canadienne's Joint Support Ships. With this milestone complete, we are another step towards readiness for launch. After the same installation is completed on the starboard side, the team will shift focus towards installation of the propeller blades. MAN Energy Solutions Flensburger Schiffbau-Gesellschaft #NationalShipbuildingStrategy

Ein herzliches Dankeschön an den Gastgeber Dipl. Ing. Jörg Rudat (FSG-Nobiskrug Design GmbH) für die Bereitstellung des Versammlungsraums der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft für die Ordentliche Mitgliederversammlung 2024 📄, die 6. Strategie-Sitzung 💡 sowie die Sitzung 2024-1 des Technisch-Wissenschaftlichen Ausschusses (TWA) 📊 der Forschungsvereinigung Schiffbau und Meerestechnik e.V. (FSM) am 18./19. Juni 2024. Bei einem gemeinsamen Abendessen 🍕 🍺 hatten die Teilnehmer Gelegenheit zu einem persönlichen Austausch. Die Werftbesichtigung ⛴ 🚢 🛥 zeigte Schiffbauforschung in Anwendung. Dr.-Ing. Konrad Jagusch (Fraunhofer-Einrichtung für Großstrukturen in der Produktionstechnik IGP) und Prof. Dr.-Ing. habil. Hermann Lödding (IPMT - Institute of Production Management and Technology) stellten die Projektskizze 'VerPro - Intelligente Verknüpfung von Prozessdaten in der maritimen Ausrüstung' auf der Sitzung des Technisch-Wissenschaftlichen Ausschusses (TWA) https://lnkd.in/dWeWyMyy vor. Diese und die Skizze 'Fundamentkleben - Einsatzoptimiertes Kleben von Fundamenten für Ausrüstungsgegenstände im Schiffbau' vorgestellt von M. Sc. Linda Fröck (Fraunhofer-Einrichtung für Großstrukturen in der Produktionstechnik IGP) und Dr. Oliver Klapp (Fraunhofer IFAM) wurden vom TWA befürwortet. Die befürworteten Projektskizzen werden zu Vollanträgen ausgearbeitet, und nach Vorbegutachtung beim Projektträger der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) eingereicht.

Gestern waren wir in den Räumlichkeiten der VR Bank in Flensburg und haben anders als sonst, nicht mit Schülerinnen und Schülern, sondern mit den Azubis aus unseren WJ-Unternehmen gespielt. 😊 Wobei geht es beim World Trade Game? Hierbei sollen die Zusammenhänge zwischen Wirtschaft und Außenhandel aufgezeigt werden. Die Teilnehmenden bekommen ein Land zugeteilt und besitzen entsprechend Rohstoffe. Die Ausgangslage der Länder ist somit sehr unterschiedlich. Es gilt, die notwendigen Endprodukte für das vertretene Land zu produzieren und die Arbeitslosen auf ein Minimum zu reduzieren. Feilschen, Handeln und Tauschen ist angesagt: Den Preis verhandeln die Teilnehmenden untereinander. 💵📊 Dabei waren Azubis aus den Unternehmen: Flensburger Schiffbau-Gesellschaft IHK Flensburg Itzehoer Versicherung/Brandgilde von 1691 Versicherungsverein a.G. JYSK Nord-Ostsee Sparkasse Röhlk und Petersen GmbH&Co. KG, Flensburg VR Bank Nord eG Klaus + Co.

Tail shafts are an integral mechanical component onboard a vessel. With the recent installation of the port side tail shaft on the first Joint Support Ship, Seaspan is that much closer to launching the longest naval vessel ever built in Canada 🍁. Weighing in at 31 metric tonnes each (about 31,300 kg), these tail shafts transfer power from the dual MAN 12V32/44CR diesel engines to the propeller blades mounted aft. They are connected to the engines by intermediate shafts, which will be installed in the coming months. Watch the timelapse to see the team pull the tail shaft, supported by two trolleys, carefully into place along a shaft installation railway that was specifically designed for the Royal Canadian Navy | Marine royale canadienne's Joint Support Ships. With this milestone complete, we are another step towards readiness for launch. After the same installation is completed on the starboard side, the team will shift focus towards installation of the propeller blades. MAN Energy Solutions Flensburger Schiffbau-Gesellschaft #NationalShipbuildingStrategy

Starke Leistung! Flensburg 08.06.2024 Unser Team hat an der "Kutterpull-Regatta 2024" der Kutterpull-AG des AStA der Hochschule Flensburg teilgenommen und dabei den 3. Platz belegen können. Herzlichen Glückwunsch! #kutterpullen #flensburg #teamwork #asta #fsg

Wir freuen uns sehr die diesjährige InternationalWaterbikeRegatta unterstützen zu können. Auf unserem Werftgelände tummeln sich motivierte Studenten*innen, die gemeinsam und gegeneinander Wettkämpfe mit selbst konstruierten und gebauten Wasserfahrrädern austragen. Auch ein kleines Team aus Studenten und Azubis der FSG-Nobiskrug ist mit am Start. Wir wünschen allen Teilnehmer*innen viel Spaß und Erfolg. Habt eine tolle Zeit und genießt das Wetter!! #internationalwaterbikeregatta #iwr2024 #iwr2023 #schiffbau #schiffbaustudium #flensburg #students #support #fsg https://lnkd.in/eH9wMxdC