Publicación de Aeropuerto SJU

El sector de la navegación aérea destaca la necesidad de una inversión continua en seguridad para mantener los altos estándares: EUROCONTROL y Skyway celebran con éxito la IX CEO Safety Conference en Ibiza, que ha contado con la presencia de 25 CEOs y directores generales internacionales y una participación total cercana a las 100 personas. La innovación, la regulación y la gestión del talento se erigen como principales desafíos para el futuro de la industria. […] La entrada El sector de la navegación aérea destaca la necesidad de una inversión continua en seguridad para mantener los altos estándares se publicó primero en Actualidad Marítima y Portuaria.

Si bien lo más importante dentro de una operación aeronáutica es la seguridad, no es menos cierto también que la puntualidad es un factor que está inmerso dentro nuestras funciones, por lo que es un honor saber que nuestra pequeña contribución sirve para lograr estos resultados.

🎯 Desafios de una aviación regional ✈️ Retos y expansión en aerolíneas regionales: Operar en destinos como Creel e Islas Marías implica grandes desafíos, pero en Aéreo Servicio Guerrero lo enfrentan de una manera única. 🎧 Escucha a Tanya Rocha Directora Comercial de esta aerolinea regional, hablarnos de esto y más en este nuevo episodio de #EraDeAviación y conoce cómo logran un servicio personalizado y cercano en cada estación. #AviaciónRegional #ConectividadAérea #Aviación #Pasajeros #Retos #Comunicación #Podcastaéreo #AviationPodcast

El #aeropuerto de #Andorra-#LaSeu pasa por un momento dulce. Tras décadas siendo una promesa de mejorar la comunicación aérea en su singular hinterland sirviendo a dos estados en los #Pirineos, en los últimos años ha conseguido destacar en varios frentes: unos vuelos corporativos que están en crecimiento, la consolidación de enlaces regulares con #Madrid y posteriormente con #Palma, ambos con #AirNostrum y cuyas buenas ocupaciones hacen pensar en nuevas rutas o #aerolíneas para acercar Andorra a otros destinos. La tercera pata de esta tendencia creciente son los servicios de emergencia, con un destacamento fijo para rescates de montaña y un #helipuerto operativo las 24 horas para #emergencias sanitarias. #aviacion #infraestructura #aeronautica #transporte #transporteaereo #conectividad

En el ámbito de la #aviación privada, el #lujo y la personalización son tan esenciales como el destino al que se dirigen los pasajeros. A medida que este sector sigue elevándose, comprender las expectativas de los clientes que optan por volar en la exclusividad de un #jet privado se ha vuelto fundamental. Estos viajeros buscan no solo evitar las multitudes y los tediosos procesos de los #vuelos comerciales, sino también disfrutar de una #experiencia de vuelo que se ajuste meticulosamente a sus necesidades y deseos. En este artículo analizo lo que estos #clientes buscan realmente y los servicios de alto valor añadido que reciben, así como las #tendencias emergentes en el servicio al cliente dentro del sector de la aviación privada.

Por primera vez en Colombia: ¡Flying Blue Status Match! ¿Necesitas razones para aplicar? Claro, aquí tienes tres: 1. Acceso inmediato a beneficios premium: Al igualar tu estatus, obtendrás acceso inmediato a beneficios premium como acceso a salas VIP, embarque prioritario, mayor franquicia de equipaje y asientos preferenciales. Estos beneficios pueden mejorar significativamente tu experiencia de viaje, haciéndola más cómoda y placentera desde el primer vuelo. 2. Ahorro a largo plazo: Aunque existe un costo inicial, los beneficios acumulados a lo largo del tiempo pueden resultar en un ahorro considerable. Por ejemplo, el acceso a salas VIP puede ahorrarte el costo de comidas y bebidas en el aeropuerto, mientras que la mayor franquicia de equipaje puede evitarte cargos adicionales. Estos ahorros pueden superar fácilmente los 300 euros a lo largo de varios viajes. 3. Mayor acumulación de millas y recompensas: Con un estatus élite en Flying Blue, ganarás millas a un ritmo acelerado, permitiéndote alcanzar tus objetivos de viaje más rápidamente. Esto incluye la posibilidad de redimir millas por vuelos, mejoras de clase y otros beneficios exclusivos. La mayor tasa de acumulación de millas puede justificar el costo inicial de igualación del estatus, especialmente si eres un viajero frecuente. Aplicar y conocer los términos y condiciones es muy fácil, solo hay que presionar aquí: https://lnkd.in/evcaV-Zm #AirFranceKLM #StatusMatchCampaign #FlyingBlue #FlyingBlueStatusMatchColombia

Con 30 vuelos diarios y casi 11.000 al año, el equipo de #cetrería, extremidad del Servicio de #ControldeFauna, licitada por la red #Aena, lleva a cabo diferentes intervenciones. Con carácter anticipatorio y preventivo, se efectúan vuelos de altanería, donde los halcones marcan el territorio y pueden visualizar a sus presas. Por otra parte, y ante un riesgo concreto, la actuación es inmediata como consecuencia de un aviso que puede proceder del Servicio de Torre, o del comandante de alguna #aeronave si advierte la presencia de aves en su área de movimiento. #FélixRodríguezdelaFuente diseñó y dirigió en 1969 el proyecto consistente en entrenar a halcones para hacer frente a esta difícil tarea de ahuyentar a las aves que entorpecían la operatividad de los #aviones. La experiencia comenzó en la Base de Área de #Torrejón, con la llamada #OperaciónBahari, a finales de los años 60 y poco después se estableció en el #Aeropuerto, por aquel entonces, de #Barajas, siendo estos pioneros en la utilización de cetrería en este ámbito. #aviacion #Madrid #transporte #transporteaereo #sostenibilidad #seguridadaerea

Antonio López, CEO Euroairlines: “Necesitamos que la administración invierta en la autoridad aérea para desarrollar más a la industria” El CEO de Euroairlines, Antonio López, ha manifestado en El Intercafé y en declaraciones para Interdiario sobre el sector aéreo español: “tenemos el mayor controlador, tenemos fabricantes, tenemos tecnología y recursos humanos, pero hace falta una mayor inversión en la administración para que la autoridad tenga más capacidad de acción”. En este sentido, el CEO de la compañía ha fundamentado: “no hay una serie de controladores que permitan que la industria de los helicópteros se desarrolle mucho más, pero se debe invertir entendiendo que hay un mercado que se puede expandir mucho más y cubrir sectores clave como puede ser el farma o regiones más desatendidas”. De hecho, ante el acuerdo con Crisalion Mobility, Antonio López ha apuntado: “hemos apostado por ellos porque creemos que son los más sinceros y razonables con el objetivo de certificar las aeronaves para 2030. Quizá nos puede faltar mayor flexibilidad del espacio aéreo para este tipo de vehículos”. A su vez, López ha expuesto como está operando la compañía: “la campaña bikini que hemos lanzado nos está funcionando muy bien. Estratégicamente estamos comercializando a través de terceros para no dimensionar nuestros costes, si no que a través de partners de referencia nos podemos conectar mejor”. “En el pico del verano, llegamos a ofrecer vuelos a un precio más reducido y hemos roto con el paradigma de que el aerotaxi está hecho para un precio adquisitivo más alto. Gracias a nuestra retención de costes, nuestras bases físicas y que sean compartidos hemos podido democratizar el precio”, ha argumentado el CEO de Euroairlines. También, Antonio López ha explicado: “tenemos varias rutas no atendidas como Vigo-León o Gerona-Santander, que podemos convertir en regulares si los clientes lo demandan con frecuencia. Ahora con las aeronaves que buscamos podemos operar en ciertos aeropuertos con mayor capacidad y queremos expandirnos”. Por otro, ante la regulación turística de la ciudad de Valencia, el experto ha afirmado: “todo lo que sea en el ámbito empresarial y dogmático va a errar. Un crucero con 2.000 pasajeros en agosto puede no aportar valor, pero en noviembre puede aportar mucho. Se debe tener cabeza para modular este sector e incentivarlo para que llegue cuando más te interese” “Con unos plazos estratégicos largos y ubicando cada segmento turístico en cada momento que más valor te aporte te puede ayudar a diversificar la oferta aún más”, ha concluido el CEO de Euroairlines. https://lnkd.in/dYsXu5dT @IntercafeRadio @intereconomiarv #ElIntercafé #valenciacapitaldeldiseño

La #aerolínea de origen irlandés #Ryanair consolida su posición como la principal compañía en volumen de pasajeros y rutas ofertadas en el #aeropuerto de #Alicante-#Elche Miguel Hernández y consigue superar el listón de los 55 millones de viajeros desde su incorporación al #aeródromo provincial, en el año 2007. Ese hito histórico se ha registrado este mes de julio, cuando se cumplen diecisiete años del primer vuelo operado por la compañía entre Alicante y #Londres. Y desde entonces, la evolución de su presencia en #ElAltet ha sido de permanente crecimiento hasta llegar a ofrecer cerca de uno de cada dos vuelos gestionados desde sus instalaciones. De hecho, el aeródromo provincial acoge una de sus principales bases en territorio nacional, en la que en la actualidad se sitúan hasta 16 de los #aviones de su flota, tres más de los que disponía durante la pasada campaña estival. Ese refuerzo es el que ha permitido ampliar las rutas disponibles este verano, hasta alcanzar las 90 conexiones con destinos nacionales e internacionales. #aviacion #aena #transporte #transporteaereo

Pero como, es la gran pregunta, un aeropuerto Internacional y no me refiero solamente al edificio Terminal aérea del aeropuerto la Aurora, en cierta forma existen muchos homólogos de la industria sin chimenea en el aeropuerto, los cuales a pesar de su conocimiento aeronáutico, y la experiencia que tienen aceptaron el estado actual del aeropuerto la Aurora, que incluye la terminal aérea habemos muchos que tenemos una larga carrera en servicios aeroportuarios y queremos aportar un grano de arena Pero Como?, romper ese circulo vicioso que existe, la aplicacion,recomendacion de organizaciones internacionales en la ejecución de las regulaciones aeronáuticas, sin ser trastocadas por personas ignorantes en la materia. Vital reorganización administrativa, y operativa, para que se pueda operar de una manera limpia y sana, marcando Disciplina, Orden, Honorabilidad, Profesionalismo titulado, no empírico, Marcando la Seguridad en todas las áreas restrictivas que le conciernen a todo aeropuerto Internacional.