SNCF Matériel est un acteur incontournable du monde ferroviaire, grâce à son réseau de technicentres et de son offre de service de maintenance. Au sein de SNCF Voyageurs, le métier Matériel gère la maintenance de près de 17 000 matériels roulants, afin d’assurer la mobilité des personnes comme des marchandises. Responsable de la maintenance du matériel roulant, la Direction du Matériel assure une performance industrielle de haut niveau au service du Groupe et de ses clients. Sécurité, qualité et expertise technique sont ainsi garanties lors de l’entretien des matériels et des pièces de rechange. S’appuyant sur ses 2 grands métiers que sont la maintenance industrielle et l’ingénierie, l’offre de la Direction du Matériel se structure par type de clients (propriétaires, exploitants et mainteneurs). L’ambition de Matériel est de mieux servir ses clients internes et externes avec sa filiale Masteris.
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4, Rue André Campra
93210 La Plaine Saint-Denis, Île-de-France, FR
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📢 Technicentre SNCF de Charentes-Périgord, site de Saintes est à la recherche de ses nouveaux(elles) stagiaires pour les postes de "Stage Ingénieur(e) Etude en Fabrication Additive DED" ⚡ (page 1) "Stage Ingénieur(e) Automation en Fabrication Additive DED" 🤖 (page 3) Technicentre Industriel Charentes Périgord - SNCF Voyageurs Matériel SNCF Voyageurs Matériel N'hésitez pas à partager ces belles opportunités avec vos réseaux !! Contact: ali.maden@sncf.fr
📢 N'hésitez plus, rejoignez les chefs de projets de l'Usine du Futur 🤝 : Eliott DARMON Rahman TORBA Rogatien Amoussou Meriem Boumrit
Vous êtes à la recherche d’un stage stimulant dans l’industrie ferroviaire ? 👷🏽♀️👷🏽 🚄 Le programme USINE DU FUTUR de SNCF Voyageurs Matériel recherche ses futurs talents 👇🏼 • Un(e) stagiaire data – conception de KPI maturité et performance (https://lnkd.in/dste_KY8) Toutes ces missions sont basées au Siège de SNCF Voyageurs à Saint-Denis (93). Pour postuler : usine.du.futur.contact@sncf.fr À propos du programme Usine Du Futur 🚆 : Véritable programme national de transformation industrielle de SNCF Voyageurs Matériel, USINE DU FUTUR accompagne les 11 technicentres industriels dans leur quête de performance grâce au levier du Numérique et des standards de l’industrie 4.0. Plus d’informations sur le programme ici 👉🏼 : https://lnkd.in/dQK2WRQT SNCF Voyageurs #recrutement #industrie #opportunites #sncfvoyageurs #embauche #industrieinnovante #matériel #sncf #ferroviaire #numerique #data #stage #IA
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Une nouvelle entrée sur la ligne D pour le RER NG. 🚆✨ Merci à tous les ingénieurs travaillant à la vie série au Cluster Ingénierie Ouest pour leur travail et investissement. 🔝 A L'Ingénierie du Matériel pour SNCF Voyageurs Matériel, nous recrutons sur Paris, Saint-Pierre-des-Corps et Périgueux : ressourceshumainesrecrutement@sncf.fr #SNCFVOYAGEURSMATERIEL #recrutement #rh #IngénierieduMatériel
𝐋𝐄 𝐑𝐄𝐑 𝐍𝐎𝐔𝐕𝐄𝐋𝐋𝐄 𝐆𝐄́𝐍𝐄́𝐑𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍 𝐅𝐀𝐈𝐓 𝐒𝐎𝐍 𝐄𝐍𝐓𝐑𝐄́𝐄 𝐒𝐔𝐑 𝐋𝐀 𝐋𝐈𝐆𝐍𝐄 𝐃 ! 𝐀𝐩𝐫è𝐬 𝐝𝐞𝐬 𝐦𝐨𝐢𝐬 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐞́𝐩𝐚𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 & 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐯𝐚𝐮𝐱, 𝐥𝐞 𝐑𝐄𝐑 𝐍𝐆 𝐚 𝐞𝐧𝐭𝐚𝐦𝐞́ 𝐬𝐞𝐬 𝟏𝐞̀𝐫𝐞𝐬𝐦𝐢𝐬𝐬𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐜𝐞 𝐥𝐮𝐧𝐝𝐢 𝟏𝟔 𝐝𝐞́𝐜𝐞𝐦𝐛𝐫𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐚 #𝐋𝐢𝐠𝐧𝐞𝐃. 𝐂𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐦𝐢𝐬𝐞 𝐞𝐧 𝐬𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞 𝐞𝐬𝐭 𝐮𝐧𝐞 𝐚𝐯𝐚𝐧𝐜𝐞́𝐞 𝐦𝐚𝐣𝐞𝐮𝐫𝐞 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐫𝐧𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐜𝐞tte 𝐥𝐢𝐠𝐧𝐞 👏 ➡️ Depuis 2016, Île-de-France Mobilités, en lien avec #TransilienSNCFVoyageurs, a investi massivement pour la modernisation de l’ensemble des matériels roulants. L’objectif 👉 proposer des transports plus performants, plus capacitaires et toujours plus confortables au bénéfice des voyageurs franciliens. ✅ 𝐋𝐞𝐬 𝐚𝐯𝐚𝐧𝐭𝐚𝐠𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐜𝐞 𝐧𝐨𝐮𝐯𝐞𝐚𝐮 𝐦𝐚𝐭𝐞́𝐫𝐢𝐞𝐥 𝐫𝐨𝐮𝐥𝐚𝐧𝐭 Le #RERNG est plus confortable, plus accessible, plus spacieux, plus lumineux et plus connecté. Spécifiquement conçu pour les zones denses en Île-de-France, il a entièrement été pensé pour les Franciliens et dispose d’une ligne élégante et dynamique. À l’intérieur, un haut niveau de confort pour les voyageurs, notamment grâce à une attention portée aux sièges et aux points de maintien, adaptés aux différentes durées de voyage, des sièges colorés, de grandes baies vitrées panoramiques pour plus de lumière naturelle, un éclairage LED moins énergivore plus performant et adapté à chaque moment du voyage (jour, nuit et arrêts en gare), de multiples prises USB, de nombreux écrans vidéo d‘informations voyageurs dynamiques et communicants et d’une vidéo protection renforcée. Enfin, des cellules de comptage commandent automatiquement la climatisation et le chauffage. ℹ️ À noter, quatre espaces de voyage distincts permettent aux voyageurs de choisir leur espace en fonction de leur temps de trajet : 1️⃣ des plateformes d’échange spacieuses pour voyageur debout lors des trajets courts 2️⃣ des salles basses mixtes (debout ou assis) pour les trajets un peu plus longs mais inférieurs à 20 minutes 3️⃣ des salles hautes avec un confort améliorer grâce notamment aux assises adaptées 4️⃣ chacune des voitures situées aux extrémités des rames sont de plain-pied, avec de très larges plateformes dégagées et des espaces mixtes (debout ou assis). Les portes sont équipées de combles-lacunes « intelligent » permettent un accès direct, rapide et sécurisé au train pour les voyageurs utilisateurs de fauteuils roulants (UFR) vers les espaces spécialement conçus pour eux. 🚉 Le déploiement du RER NG sera progressif et permettra d’équiper 100% de la ligne RER D d’ici l’horizon 2029, en fonction des livraisons d’Alstom. Valérie Pécresse Île-de-France Mobilités Christophe Fanichet Alain Ribat Marc DOISNEAU François DUROVRAY Stéphane Beaudet Matthieu Chabanel Henri Poupart-Lafarge Alstom Marc Correia Vanessa Magniez Lucia Toupin Lucette Charbonné Hervé HELLEC-RYAN Aymeric Anselin
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📢Saintes recrute en intérim Pilot(e) Automation Fabrication Additive Le projet Additive4Rail est un projet collaboratif multipartenaires qui vise à accélérer l’industrialisation des technologies de fabrication additive dans l’industrie ferroviaire. L’objectif est d’optimiser la maintenance des matériels roulants avec une meilleure gestion de stocks, délais et coûts grâce à la fabrication des pièces détachées à l’unité ou en petite série. Techicentre Industriel SNCF de Charentes-Périgord (TICP), à travers son site de Saintes, a la mission de produire des pièces mécaniques afin de répondre aux divers besoins de la maintenance des trains (pièces détachées, outillage spécifique etc.) avec ses moyens de fabrication tels que le pliage, la découpe laser, l’usinage, la chaudronnerie, le soudage et la fabrication additive. Partenaire du projet Additive4Rail, le site s’est récemment équipé d’une cellule robotisée de la technologie WAAM. (Wire Arc Additive Manufacturing), un procédé de fabrication additive basé sur la physique de soudage. Dans le but d’une intégration à l’échelle industrielle dans le domaine ferroviaire, les travaux sont menés sur plusieurs axes : l’identification des cas d’usage, le DFAM, la surveillance in-situ, la traçabilité et la certification. Dans ce contexte-là, afin d’accélérer le développement industriel, l’équipe « Fabrication Additive » de TICP site de Saintes recherche son nouveau/elle collaborateur(trice) pour le poste de « Pilot(e) Automation WAAM ». Votre Profil Issu(e) d’une formation technique (BAC+2/+3 avec au moins 3 ans d’expérience ou BAC+5) de préférence dans les domaines de « Automation/Mécatronique/Automatique ». Vous possédez des connaissances en automatisme et préférablement en mécanique. · Vous avez déjà eu une première expérience avec les outils de CAO/FAO, Siemens NX est un plus. · Vous possédez des connaissances de base sur les procédés de fabrication, idéalement sur le soudage et/ou la fabrication additive DED. · Vous êtes familier(ère) avec l’environnement machine-outil et vous savez interpréter et rédiger des simples programmes en g-code. · Vous êtes une personne curieuse et autonome et vous avez la volonté de travailler sur le terrain dans un environnement composé de divers profils · Une première expérience dans un site de production industriel est un plus. #fabricationadditiveDED #machineoutil #CAOFAO #monitoring #CFAM #automation.
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[PEIGNEZ SUR UNE TOILE D’EXCEPTION] Vous êtes à la recherche d’une nouvelle expérience professionnelle ? Le Technicentre Industriel de Saint Pierre des Corps - SNCF Voyageurs Matériel recrute ! C’est après environ 20 ans de service que les rames entrent dans nos ateliers afin d’y faire peau neuve ! ✨ Pour cela, plusieurs métiers vont se relayer, dont les carrossiers peintres. En équipe, ils vont apporter leur technicité et leurs compétences pour donner une seconde vie à nos trains et à ses équipements. Grâce aux nacelles, nos techniciens·nes peinture nettoient, poncent, peignent et pelliculent les caisses. Une rénovation du sol au plafond ! 🎨 Vous maîtrisez des techniques de mise en peinture et de pelliculage et vous possédez une formation de carrossier, n’hésitez plus et envoyez-nous votre candidature à l’adresse électronique suivante : recrutement37@sncf.fr #icicarecrute #metiers #peinture #ferroviaire #renovation
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Ce mardi 17 décembre marque l'arrivée de notre TI dans le projet de maintenance de matériel AGC, matériel roulant voyageurs : OPTER. Notre première rame en provenance de Bourgogne-Franche-Comté a été accueillie hier matin. Une nouvelle avancée 4.0 pour le TIP 👷♂️ 👷♀️ 🔝 Encore merci à toute l'équipe pour l'encadrement et l'engouement autour du déploiement du projet à Tergnier. SNCF Voyageurs Matériel Kelly Álvarez Castellar Youssef Lougsami Dominique SAGOT Thierry LONGATTE Marc BONTEMPS Laura V. Mohammed REZRAZI Fanch Capitaine Marc Breuillot Olivier Gustarimac Anne Laxenaire Marwa Hamzaoui Jean Yves Bernier
💧 Préserver l’eau : un enjeu vital pour demain, des solutions concrètes dès aujourd’hui ! 🌍 Chez SNCF Voyageurs Matériel, nos 10 Technicentres Industriels assurent la maintenance et la rénovation des trains qui parcourent la France. Face à la raréfaction des ressources en eau, nous avons adopté une stratégie ambitieuse de sobriété hydrique : • Respect rigoureux des restrictions en période de sécheresse, • Innovation constante pour des processus toujours plus économes en eau. 🔧 FOCUS sur le Technicentre Industriel de Vénissieux - SNCF Voyageurs Matériel : un modèle d’innovation au service de la préservation de l’eau ! Le défi relevé ? Réduire drastiquement la consommation d’eau utilisée pour le nettoyage des moteurs électriques et convertisseurs de puissance, qui mobilisait auparavant près de 3000 m³ par an. 📉 Deux innovations clés ont fait la différence, en collaboration avec l’équipe Maintenance et Investissements Installations Outillages (M2IO) : 1️⃣ Robots de lavage intelligents : ces machines optimisent chaque goutte et ont permis une réduction de 30 % de la consommation. 2️⃣ Recyclage des eaux usées et récupération d’eau de pluie : grâce à une station de traitement dédiée, 90 % de l’eau utilisée est recyclée, atteignant même 97 % d’autonomie pour les eaux industrielles ! 👉 Résultat ? Seulement 3 % d’eau potable sont prélevés chaque année, soit l’équivalent de la consommation annuelle d’une seule personne. 🚿 🌱 Des actions concrètes, des résultats inspirants Cet exemple démontre notre engagement pour un avenir durable : • Optimisation des installations (robinets temporisés, limiteurs de pression…), • Gestion avancée des ressources grâce à e.VISION, • Conception de bâtiments industriels visant le zéro prélèvement d’eau potable. 📊 Alors que le stress hydrique s’intensifie en France d’ici 2050, SNCF Voyageurs Matériel agit dès maintenant pour préserver cette ressource essentielle. 👏 Félicitations aux équipes du Technicentre Industriel de Vénissieux - SNCF Voyageurs Matériel et de M2IO pour cette exemplarité ! 🌍 Ensemble, innovons pour bâtir un avenir plus durable. Mathilde DAQUIN, Correspondante Locale Environnement au Technicentre Industriel de Vénissieux - SNCF Voyageurs Matériel, Laurent COCQUYT, Expert énergies et référent métiers GTB à la Direction SNCF Voyageurs Matériel (M2IO), Jean-Marc BECU-POURADIER, Lionel L., Julien VINCENT #SNCFVoyageurs #SobriétéHydrique #Innovation #Environnement #RSE #Eau
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🎉 Et de 4 ! La 4ème rame AGC rénovée quitte le technicentre de Rouen Quatre Mares 🚆 Après 20 ans à avoir fait voyager les voyageurs des lignes normandes, cette rame s’est arrêtée quelques temps au Technicentre Industriel de Rouen Quatre Mares afin de se refaire une santé et une beauté pour le plus grand confort des voyageurs. 👉 Découvrez en vidéo le travail remarquable de nos équipes avec ce timelapse de la rénovation de l’intérieur d’une caisse 👇. Mais ce n’est pas tout ! Cette rénovation va bien au-delà de l’aspect intérieur : ✔️ Révision complète de la partie mécanique ✔️ Nouvelle peinture extérieure ✔️ Entretien des éléments sous-caisse ✔️ Vérification des installations en toiture 👏 Un immense bravo aux agents du Technicentre Industriel qui, chaque jour, s’engagent pour améliorer l’expérience des voyageurs normands ! #Innovation #Transports #TravailEnÉquipe #TechnicentreRouen #MobilitéDurable SNCF Voyageurs Matériel TER SNCF Voyageurs Région Normandie
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SNCF Voyageurs Matériel franchit une nouvelle étape vers l'industrie du futur avec l'inauguration de son Centre Essieux 4.0, alliant technologie de pointe et respect de l'environnement pour une production plus durable et humaine. ⤵️ 🔍 Découvrez comment ce centre révolutionne l'approche industrielle du Groupe SNCF et renforce notre engagement en faveur de la durabilité. Rendez-vous dans les commentaires... SNCF Voyageurs / SNCF IMMOBILIER / Nina Félix-Commiaux / Christophe Fanichet #SNCF #technicentre #industrie #maintenance #essieux #setransformerpourperformer #IndustrieduFutur