Roda

¡Estamos contratando! ¿Te apasiona la movilidad sostenible y quieres ser parte de la transición hacia ciudades más verdes? Guajira, nuestra marca bicicletas eléctricas buscamos un Engineering Operations Lead que nos ayude a elevar la calidad, eficiencia y escalabilidad de nuestra flota de ebikes. Buscamos a alguien con visión, organización y capacidad para estandarizar procesos, impulsar mejoras constantes y liderar la expansión en el país. Si tienes experiencia en ingeniería, gestión de proyectos, y te motiva desarrollar tu talento en electrónica, mecánica, metalmecánica, ¡queremos conocerte! ¿Listo para asumir el reto y generar un impacto real en el transporte urbano? Postúlate aquí: https://lnkd.in/efs_Jn2S

I'm gonna try something out of my realm of experience -- commenting on Colombian transit law. I hope this serves as a conversation starter. El auge de la micromovilidad eléctrica en Colombia es innegable, ofreciendo soluciones al tráfico y la contaminación, además de opciones accesibles, especialmente para las mujeres. Sin embargo, la falta de aplicación clara de la Resolución 160 de 2017 ha creado un panorama caótico. Ministerio de Transporte de Colombia y la letra del ley de la 160 están en conflicto. La 160 deja claro que para ser considerada como bicicleta de pedaleo asistido "el motor se suspenderá cuando el conductor deje de pedalear." En otras palabras, si los pedales no se muevan con las piernas y el vehículo acelera, es ciclomotor. Proveedores de ciclomotores eléctricas están respondiendo a la demanda de la gente pero los ciclomotores eléctricos, a menudo confundidos con bicicletas de pedaleo asistido, están utilizando cada vez más las ciclorrutas donde no deberían estar. Estos vehículos suelen exceder los límites legales de peso, velocidad y potencia, y el en mejor caso sus pedales se podrían considerar vestigiales. Esto pone en riesgo a los ciclistas y socava el propósito de la infraestructura destinada a vehículos más ligeros y lentos. Como ciclista diario en Bogotá, he vivido de primera mano las interacciones incómodas y a veces peligrosas con estos vehículos en las ciclorrutas. La regulación debe ponerse al día con la realidad del mercado. Los ciclomotores eléctricos, por definición, no son bicicletas y deberían ser regulados como tales. Al mismo tiempo, necesitamos fomentar la adopción de alternativas de carros y motos de combustion. Quizás introduciendo medidas sensatas como una "licencia ligera" para vehículos menores de 4kW, restricciones de velocidad acordes al flujo vehicular y eliminando límites de peso desactualizados que penalizan las bicicletas de carga. Estas actualizaciones garantizarían la seguridad sin frenar la innovación. Colombia tiene una oportunidad única de liderar en la adopción de vehículos eléctricos pequeños -- basado en una cultura prodigiosa de la bicicleta -- que equilibra accesibilidad con seguridad. Modernizando la regulación y asegurando su cumplimiento, podemos liberar todo el potencial de la movilidad eléctrica mientras protegemos la integridad de las ciclorrutas para los ciclistas. El momento de actuar es ahora, e todas y todos de participar en esta discusión crucial para moldear un futuro más seguro y sostenible para el transporte. La regulación debe ponerse al día con la realidad del mercado. Invito a Despacio, Movilizatorio y todos los otros interesados a la conversación!

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Vamos con todo!

¡Nos complace anunciar que Roda y Guajira estarán presentes en la COP 16 en Cali, Colombia! 🌿 Este evento se realizará del 21 de octubre al 1 de noviembre de 2024, y es una plataforma esencial para abordar la biodiversidad y la sostenibilidad ambiental. Encontrarán a Roda y Guajira en la Zona Verde, donde empresas y organizaciones civiles compartirán su visión y compromisos hacia el medio ambiente. 🌎 Para conocer más detalles sobre nuestra participación y el itinerario completo, te lo dejamos aqui 📸 Este encuentro es una oportunidad clave para impulsar la acción global hacia la protección de la biodiversidad, alineada con el lema de la COP 16, "paz con la naturaleza". 🕊️ ¡Esperamos contar con tu presencia y juntos avanzar hacia un futuro más sostenible!

I've always been a little upset with myself for not studying abroad during college, so I worked abroad instead! I spent this past July interning with Roda in Bogotá, Colombia. As a student passionate about product development and industrial design, I was thrilled to be a part of a startup at the forefront of both e-bike design and microfinance solutions to support the working class. The Roda team provided an incredible experience in developing hard skills in the workshop and interpersonal skills in collaborating with coworkers in Spanish. One of my highlights of the summer was spending time with employees to identify inefficiencies in the electronic, metalworking, and assembly processes. By gaining a hands-on understanding of each part of the e-bike assembly process, I was able to design and implement a barcode-based inventory system that reduced input errors to the database and decreased per-unit assembly time. Spending time with the Roda team was a formative experience of Colombian culture and likewise an invaluable window into the start-up world. I would like to say a heartfelt thank you to James Downer for the opportunity to join the incredible team he has assembled. He has made an extraordinary impact by expanding access to financial services for both nationals and migrants, while also demonstrating visionary leadership in pioneering the adoption of electric vehicles across Latin America. Lastly, thank you to the wonderful Silas Grossman for being my partner in crime for a month and sharing the frustration, perseverance, and eventual triumph of learning Spanish through true immersion. Playing ultimate frisbee with you on Mamoots was unforgettable, those headaches were worth it. I’m excited to take my new skills and experience into my senior year at Santa Clara University this fall. ¡Vamos! #internship #productdesign #abroad #scu

¡El cambio hacia una movilidad más sostenible empieza contigo 🌿! El material particulado (MP), proveniente de vehículos, industrias y la quema de combustibles, es una amenaza seria para la salud y el medio ambiente. En Colombia, este problema es alarmante. Un aumento del 10% en MP puede incrementar las admisiones hospitalarias en un 6.2%. Los más afectados son los niños, ancianos y personas con condiciones preexistentes. Las motocicletas, en especial los ciclomotores de 2 tiempos, emiten hasta 0.148 g/km de MP, contribuyendo directamente a este grave problema de contaminación. En Roda, estamos comprometidos con soluciones reales. Como fintech colombiana, no solo promovemos la inclusión financiera aprobando más créditos cada día, sino que también apostamos por un futuro más limpio. Por eso nace Guajira, la bicicleta eléctrica diseñada para domiciliarios. Con Guajira, los repartidores no solo ganan más, sino que también contribuyen activamente a reducir la contaminación. Con más de 1.9 millones de kilómetros recorridos por nuestras 180 bicicletas en circulación, estamos marcando una diferencia tangible. Cada kilómetro recorrido en una Guajira ayuda a mejorar los ingresos de los repartidores y a reducir la contaminación y las enfermedades relacionadas. Al elegir Guajira, no solo estás invirtiendo en eficiencia y ahorro, también estás tomando parte activa en la construcción de ciudades más limpias y saludables, y contribuyendo a reducir los costos de salud en Colombia.

To higher heights in 2024!