课程: 供应链基础知识

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标准集装箱

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标准集装箱

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标准集装箱宽约 2.4 米、 高约 2.6 米、 长约 6 或 12 米。 很多人认为它就是一个大铁箱， 但对了解供应链管理的人来说， 它可能是 20 世纪最重要的发明之一。 为什么呢？我们看一下 国际货物在标准集装箱发明之前如何运输。 成千上万的箱子和板条箱 通过人工从仓库搬到卡车， 再从卡车搬到船上，然后再搬上另一辆卡车。 每个箱子在运输过程中都被触碰几十次。 每次触碰都可能会让箱子遗失、破损和被盗。 那时的供应链既慢又相当不可靠。 但标准集装箱出现后， 供应链一下变得更快、更安全了。 为什么呢？因为这些巨型金属箱 就像是货运界的乐高积木， 几乎符合世界上任何地方的物流系统。 装箱后再密封，然后装到卡车底盘上。 卡车到达铁路货场后， 再把集装箱吊到火车上。 当火车经过某个国家时， 集装箱又能快速卸载到另一辆卡车， 然后从卡车吊上船， 和成千上万个其他集装箱一起跨过海洋。 到达遥远的国家后，就像在始发地一样， 集装箱装上另一辆卡车运往最终目的地， 然后开箱，这是它在装箱后第一次被打开。 有没有想过那些漂亮的异国水果和蔬菜 怎样来到了果蔬店里？ 用的是更神奇的气调集装箱， 也就是我们说的冷藏柜。 为什么叫冷藏柜呢？因为它们可以制冷。 但它们的功能不仅仅是制冷。 这些 6 米和 12 米的现代冷藏柜 可以调节温度、湿度， 还能消除氧气和有害气体。 没有氧气、虫子和细菌。 我们如何追踪全球数百万个集装箱？ 尺寸有 6 米和 12 米两种， 因此业界使用标准箱， 也就是 12 米换算单位作为衡量标准。 6 米集装箱等于 1 标准箱， 12 米等于 2 标准箱。 比如去年我们出口了 400 标准箱。 船只也用这个单位衡量， 比如一艘 5,000 标准箱货船。 现在大船的容量 超过 15,000 标准箱。 港口的年业务量也这样衡量。 去年有 500 万标准箱通过这个港口。 听起来数量很大，但有些亚洲港口的年吞吐量 超过 2,500 万标准箱。 有些人没有接触过标准集装箱这个概念。 但下次去商店时，你就会想到， 货架上的大多数进口商品可能在标准集装箱里 度过了几天甚至几周。 旅程可能黑暗又孤单， 但比 20 世纪 30 年代 更快、更安全。 如果你住在港口附近 或者看到了堆放的标准集装箱， 也许会好奇它们来自哪里？ 花了多长时间才到这里？ 里面是什么？途经了多少国家？…

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