Preskočiť na obsah

Škoda 26Tr Solaris

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Škoda 26Tr Solaris
26Tr Žilina5.jpg
Škoda 26Tr Solaris v Žiline
Typ26Tr
VýrobcaŠkoda Electric
Solaris B&C (karoséria)
Výroba v rokoch2009–dodnes
Vyrobených kusov308
Technické údaje
Dĺžka12 000 mm
Šírka2 550 mm
Výška3 370 mm
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie32
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorov1×160 kW
Napájacie napätie600 V DC
Logo Wikimedia Commons multimediálni obsah na Commons
Škoda 26Tr Solaris v Plzni
Škoda 26Tr Solaris v Brne

Škoda 26Tr Solaris je nízkopodlažný trolejbus vyrábaný spoločnosťou Škoda Electric s využitím vozovej skrine firmy Solaris Bus & Coach. V súčasnosti je spoločne s typmi Škoda 30Tr SOR a Škoda 32Tr SOR jedným z modelov štandardného dvojnápravového trolejbusu, ktorý Škoda ponúka.

Dejiny

[upraviť | upraviť zdroj]

Prototypový trolejbus bol skompletizovaný v Plzni v priebehu mája a júna 2009. Po skúšobných jazdách bez cestujúcich, ktoré prebiehali v Plzni, bol trolejbus prepravený v júli 2009 do Jihlavy, kde pod evidenčným číslom 68 jazdil od 23. júla 2009 v skúšobnej prevádzke s cestujúcimi. Celkovo bolo do Jihlavy do konca roka 2011 dodaných 23 trolejbusov tohto typu.[1] Šesť vozov typu 26Tr bolo v rokoch 2009 a 2010 dodaných aj do Teplíc.[2] 30 trolejbusov 26Tr (v celkovej hodnote 14 miliónov eur) vyrobila Škoda Electric aj pre bulharskú Sofiu (dodávky v rokoch 2010 a 2011).[3] Šesť vozov (z toho dvaja s pomocným dieselagregátom) zakúpil v roku 2010 aj Mestský dopravný podnik Opava.[4] Pre Dopravný podnik mesta Pardubic vyrobila Škoda Electric v rokoch 2011 – 2014 celkom 10 vozov typu 26Tr, ktorých spolufinancovanie bolo zabezpečené z európskych fondov ROP.[5]

Štyri vozy 26Tr (z toho dva vybavené ako prvé v Česku[6] batériami pre autonómny pojazd) boli v rokoch 2013 a 2014 dodané Dopravnej spoločnosti Zlín-Otrokovice,[7] v rokoch 2014 a 2015 bolo vyrobených sedem trolejbusov 26Tr pre opavský dopravný podnik.[8]

V septembri 2013 Škoda Electric oznámila, že uzavrela kontrakt na dodávku 100 trolejbusov do Bulharska za celkovú sumu 1,2 miliardy korún. Vozy bola rozdelená nasledovne: Burgas 22 ks, Pleven 40 ks, Stará Zagora 8 ks, Varna 30 ks.[9]

V septembri 2014 podpísala Škoda Electric zmluvu na dodávku 6 trolejbusov pre Dopravný podnik Ostrava,[10] na ktorú má nadviazať dodávka 10 trolejbusov s pomocnými trakčnými batériami v roku 2017.[11]

V januári 2016 uzavrela Škoda Electric zmluvu na dodanie dvoch vozov 26Tr s pomocným batériovým pohonom pre Dopravnú spoločnosť Zlín-Otrokovice[12] a v júli 2016 zmluvu na dodávku siedmich vozov s pomocným batériovým pohonom pre Plzeňské mestské dopravné podniky.[13]

V roku 2016 uzavrela Škoda Electric zmluvu na dodávku 3 trolejbusov 26Tr do Žiliny, ktoré sú ako prvé vyrobené v karosérii Solaris Urbino 4. generácie.[14]

V apríli 2017 vyhrala Škoda Electric tender na dodávku 10 trolejbusov 26Tr s batériami do Ostravy.[15] V roku 2017 vyhrala Škoda Electric tender na dodávku 14 trolejbusov 26Tr do rumunského mesta Galați.[16] V auguste 2017 podpísala Škoda Electric zmluvu na dodávku 5 trolejbusov 26Tr pre Dopravný podnik miest Chomutova a Jirkova.[17] Dopravný podnik mesta Brna uzavrel na jeseň 2017 s plzenským výrobcom zmluvu na dodávku 10 trolejbusov typu 26Tr s pomocnými trakčnými batériami.[18]

Dodávky trolejbusov

[upraviť | upraviť zdroj]
Súčasný štát Mesto Stránka Roky dodávok Počet vozov Evidenčné čísla
pri dodaní 		Poznámky Zdroj
Bulharsko Bulharsko Burgas stránka 2014 22 13339–13347, 13523–13535 všetky s dieselagregátom [19]
Pleven stránka 2014 40 201–240 všetky s dieselagregátom [20]
Sofia stránka 2010 30 1603–1632 všetky s dieselagregátom [21]
Stará Zagora stránka 2014 8 1031–1038 všetky s dieselagregátom [22]
Varna stránka 2014 30 300–329 všetky s dieselagregátom [23]
Česko Česko Brno stránka 2018 10 3301–3310 všetky s pomocnými batériami [24]
Chomutov – Jirkov stránka 2018 5 106–110   [25]
Jihlava stránka 2009 – 2011 23 68–90   [26]
Opava stránka 2010 – 2015 13 301–313 305 a 306 s dieselagregátem [27]
Ostrava stránka 2010 – 2018 23 3715–3727, 3731–3740 3722–3727 sa superkapacitormi, 3731–3740 s batériovým pohonom [28]
Pardubice stránka 2012 – 2014 10 323–332   [29]
Plzeň stránka 2011 – 2020 49 531–534, 545–582, 591–597 551 a 552 s dieselagregátom, 565–582 a 591–597 s batériovým pohonom [30]
Teplice stránka 2009 – 2010 6 172–177   [31]
Zlín – Otrokovice stránka 2013 – 2016 6 251–254, 271–272 271 a 272 s batériovým pohonom [32]
Rumunsko Rumunsko Galați stránka 2017 14 GL 1678–GL 1691 sa superkapacitormi [33]
Slovensko Slovensko Žilina stránka 2017 – 2020 11 278–286, 301, 302 301 a 302 s batériovým pohonom [34]

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. ↑ Prototyp trolejbusu Škoda 26Tr Solaris v ulicích Jihlavy [online]. spz.logout.cz, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online.
  2. ↑ Nový český trolejbus se prohání v Plzni. Zatím lidi nevozí [online]. iDNES.cz, 2009-07-03, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online.
  3. ↑ MIL. Škodovka dodá do Sofie trolejbusy za 370 milionů korun [online]. Hospodářské noviny (iHNed.cz), 2009-12-01, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online. (po česky)
  4. ↑ MODERNIZACE TROLEJBUSOVÉHO PARKU V MDPO [online]. MDPO, a.s., [cit. 2020-08-10]. Dostupné online. (po česky)
  5. ↑ BUSportál | zprávy | vše o autobusech | autobusová doprava | jízdní řády [online]. www.busportal.cz, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online.
  6. ↑ První parciální trolejbusy v České republice odebere Zlín [online]. Československý Dopravák, 2016-01-13, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online. (po česky)
  7. ↑ Škoda Electric dodá 25 trolejbusů v čtyřech provedeních do Zlína [online]. www.busportal.cz, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online.
  8. ↑ Nové trolejbusy ze Škody Electric do Ústí nad Labem a Opavy [online]. www.busportal.cz, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online.
  9. ↑ Plzeňská Škoda dodá do Bulharska 100 trolejbusů za 1,2 miliardy [online]. iDNES.cz, 2013-09-03, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online.
  10. ↑ PLAČKO, Martin. Nové trolejbusy v Ostravě [online]. MHD ŽIVĚ.cz, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online. (po česky)
  11. ↑ OSTRAVA ZÍSKÁ NOVÉ TROLEJBUSY ZE ŠKODY ELECTRIC | Škoda Transportation a.s. [online]. www.skoda.cz, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online. Archivované 2021-01-23 z originálu. (po česky)
  12. ↑ Zlín a Pardubice získají trolejbusy ze Škody Electric | ŠKODA TRANSPORTATION a.s. [online]. Skoda.cz, 2016-06-10, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online. Archivované 2016-06-10 z originálu.
  13. ↑ Škodovka vyhrála tendr na nové trolejbusy pro Plzeň [online]. Československý Dopravák, 2016-07-17, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online. (po česky)
  14. ↑ Škoda Electric dodá na Slovensko desítky nových trolejbusů získala zakázky pro Žilinu a Prešov | Škoda Transportation a.s. [online]. www.skoda.cz, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online. Archivované 2021-01-23 z originálu. (po česky)
  15. ↑ JIŘÍČEK, Petr. Nové trolejbusy pro Ostravu. Ředitel DPO: Budou zcela revoluční. Moravskoslezský deník, 2017-04-03. Dostupné online [cit. 2020-08-10]. (po česky)
  16. ↑ ŠKODA ELECTRIC USPĚLA V RUMUNSKU | Škoda Transportation a.s. [online]. www.skoda.cz, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online. Archivované 2022-04-22 z originálu. (po česky)
  17. ↑ DO CHOMUTOVA A JIRKOVA ZAMÍŘÍ 15 TROLEJBUSŮ ZE ŠKODY ELECTRIC | Škoda Transportation a.s. [online]. www.skoda.cz, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online. Archivované 2021-01-23 z originálu. (po česky)
  18. ↑ BRNO ZÍSKÁ NOVÉ TROLEJBUSY, KTERÉ UMÍ JEZDIT I BEZ TROLEJÍ | Škoda Transportation a.s. [online]. www.skoda.cz, [cit. 2020-08-10]. Dostupné online. Archivované 2022-04-22 z originálu. (po česky)
  19. ↑ Burgas, Škoda 26Tr Solaris. Vehicles List [online]. Transphoto.ru, [cit. 2015-01-01]. Dostupné online.
  20. ↑ Pleven, Škoda 26Tr Solaris. Vehicles List [online]. Transphoto.ru, [cit. 2015-01-01]. Dostupné online.
  21. ↑ Sofia, Škoda 26Tr Solaris. Vehicles List [online]. Transphoto.ru, [cit. 2011-03-06]. Dostupné online.
  22. ↑ Stara Zagora, Škoda 26Tr Solaris. Vehicles List [online]. Transphoto.ru, [cit. 2015-01-01]. Dostupné online.
  23. ↑ Varna, Škoda 26Tr Solaris. Vehicles List [online]. Transphoto.ru, [cit. 2015-01-01]. Dostupné online.
  24. ↑ Evidence DPMB: vozy 26Tr [online]. Bmhd.cz, [cit. 2018-09-13]. Dostupné online.
  25. ↑ DP Chomutov a Jirkov: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2018-05-25]. Dostupné online.
  26. ↑ DP Jihlava: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2015-01-01]. Dostupné online.
  27. ↑ DP Opava: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2016-01-03]. Dostupné online.
  28. ↑ DP Ostrava: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2018-01-26]. Dostupné online.
  29. ↑ DP Pardubice: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2015-01-01]. Dostupné online.
  30. ↑ PMDP: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2020-07-15]. Dostupné online.
  31. ↑ Arriva Teplice: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2015-01-01]. Dostupné online.
  32. ↑ DSZO: vozy 26Tr [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2016-10-27]. Dostupné online.
  33. ↑ Škoda 26 Tr Solaris [online]. transphoto.ru, [cit. 2018-01-25]. Dostupné online.
  34. ↑ Škoda 26 Tr Solaris [online]. Imhd.sk, [cit. 2020-03-17]. Dostupné online.
  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Škoda 26Tr Solaris na českej Wikipédii.

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Škoda_26Tr_Solaris&oldid=7957230“