Düsseldorfin lentoasema

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Düsseldorfin kansainvälinen lentoasema
Flughafen Düsseldorf International
IATA-koodi DUS
ICAO-koodi EDDL
Sijainti Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen, Saksa
Koordinaatit 51°17′22.03″N, 006°46′00.39″E
Tyyppi Julkinen
Ylläpitäjä Flughafen Düsseldorf GmbH
Valmistumisvuosi 1927
Korkeus 45 m
Liikenneyhteydet
Tärkein keskus ja etäisyys Düsseldorf – 6 km
Kiitotiet
Suunta Pituus (m) Leveys (m) Pintamateriaali
05R/23L[1] 3 000 45 betoni
05L/23R[1] 2 700 45 betoni
Matkustajamäärä (2022) 16 071 936[2]
www.dus.com
Düsseldorfin lentoaseman terminaali.

Düsseldorfin kansainvälinen lentoasema (saks. Flughafen Düsseldorf International) (IATA: DUS, ICAO: EDDL) on kansainvälinen lentoasema Saksassa, 6 kilometriä Düsseldorfista pohjoiseen.

Vuonna 2022 lentoasemalla kävi 16,1 miljoonaa matkustajaa ja sen kautta kulki noin 141 000 lentoa. Se oli matkustajamäärältään Saksan neljänneksi suurin lentoasema Frankfurtin, Münchenin ja Berliinin-Brandenburgin kansainvälisten lentoasemien jälkeen.[2] Düsseldorfin lentoasema on tukikohta LTU:lle sekä tärkeä myös Lufthansalle.

Lentoasemalla on kaksi kiitotietä, joiden pituudet ovat 3 000 ja 2 700 metriä. Suunnitelmissa on pidentää 3 000 metrin kiitotietä 3 600 metrin pituiseksi, mutta Ratingenin kaupunki, joka alkaa heti kiitotien päästä, on hanketta vastaan.

Lentoaseman kapasiteetti on 107 samanaikaista lentokonetta ja 22 000 000 matkustajaa vuodessa.

Historia

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lentoasema avattiin 19. huhtikuuta 1927 kahden vuoden rakennustöiden jälkeen. Vuonna 1950 lentoaseman ensimmäistä kiitotietä pidennettiin 2 475 metriin. Vuonna 1964 aloitettiin uuden terminaalin rakennustyöt, joka nosti lentoaseman kapasiteettia 1,4 miljoonaan matkustajaan. Vuonna 1969 ensimmäinen kiitotie pidennettiin nykyiseen 3 000 metriin.

Vuonna 1972 asetettiin rajoituksia äänisaasteen vähentämiseksi, joka tarkoittaa suihkukoneiden laskeutumiskieltoa kello 23:n ja 6:n välillä. Yöpostilennot olivat kiellettyjä jo vuodesta 1970.

Vuonna 1973 avattiin uusi keskusrakennus ja terminaali B. Vuonna 1975 avautui raideyhteys lentoaseman ja Düsseldorfin rautatieaseman välille. Vuonna 1977 A-terminaalin rakennustyöt valmistuivat.

Vuonna 1986 lentoasemaa käytti 8,22 miljoonaa matkustajaa, joka teki siitä Saksan toiseksi suurimman lentoaseman. Samana vuonna avattiin terminaali C.

Vuonna 1992, jolloin lentoasemaa käytti 12,3 miljoonaa matkustajaa, valmistui toinen, 2 700 metriä pitkä kiitotie.

11. huhtikuuta 1996 tulipalo tuhosi terminaali A:n kattorakenteita. Palo sai tiettävästi alkunsa huonosta hitsauksesta. 17 ihmistä kuoli pääosin savun vaikutuksesta ja useita joutui sairaalahoitoon. Aineelliset vahingot nousivat satoihin miljooniin. Tulipalo oli suurimpia julkisia onnettomuuksia Nordrhein-Westfalenissa. Korjausten aikana matkustajat joutuivat oleskelemaan suurissa teltoissa. Marraskuussa terminaali C:n laajennustyöt valmistuivat, jolloin saatiin kolme väliaikaista hallia lähteville lennoille.

Vuonna 1997 uuden InterCity-rautatieaseman rakennustyöt aloitettiin lentoaseman itäisessä päädyssä.

Terminaali A avattiin uudelleen vuonna 1998. Lentoasema muutti nimensä Rhein-Ruhrin lentoasemasta Düsseldorfin kansainväliseksi lentoasemaksi. Korjaukset keskusrakennuksessa ja terminaali B:ssä alkoivat.

Vuonna 1999 aloitettiin maanalaisen paikoitushallin rakentaminen uuden terminaalin alle, joka oli osa Airport 2000+ -ohjelmaa.

Fernbahnhof Düsseldorf Flughafen -rautatieasema

Toukokuussa 2000 uusi rautatieasema, Fernbahnhof Düsseldorf Flughafen, avattiin 300 lähtevän junan kapasiteetilla. Vuonna 2000 lentoasemaa käytti 16 miljoonaa matkustajaa, joka teki siitä Saksan kolmanneksi suurimman lentoaseman.

Maaliskuussa 2001 uusi lähtöhalli ja terminaali B avautuivat kahden ja puolen vuoden mittaisen kunnostuksen jälkeen.

SkyTrain
Lentoaseman S-Bahn -asema.

Vuonna 2002 terminaalin ja InterCity-rautatieaseman yhdistävä yhdysbussi muutettiin SkyTrain-monorailjunaksi. Juna liikennöi 2,5 kilometrin matkaa 50 km/h nopeudella.

12. marraskuuta 2006 kentälle laskeutui ensimmäinen laajarunkoinen Airbus A380 -kone.

Düsseldorfin kansainvälinen lentoasema oli tärkeä lentoasema Euroopan ja Yhdysvaltain välisillä reiteillä, mutta syyskuun 11. päivän iskujen jälkeen Continental Airlines ja United Airlines lopettivat liikenteen kentälle. United Airlines tosin jatkaa liikennettä edelleen yhteistyössä Lufthansan kanssa.

Lentoyhtiöt ja kohteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Terminaali A

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Terminaali A palvelee lähinnä Star Alliance -allianssiin kuuluvia lentoyhtiöitä sekä muita Lufthansan yhteistyökumppaneita.

  • Austrian Airlines (Wien)
  • Condor Airlines (Antalya, Arrecife, Bergen, Hania, Dalaman, Faro, Fuerteventura, Funchal, Iraklion, Hurghada, Ibiza, Izmir, Jerez de la Frontera, Kerkyra, Kirkkoniemi, Las Palmas, Linz, Mahon, Malaga, Palma, Rodos, Santa Cruz, Santorini, Teneriffa-eteläinen), myös terminaali B
  • Croatia Airlines (Dubrovnik, Split)
  • LOT Polish Airlines (Varsova)
  • Lufthansa (Barcelona, Basel, Belgrad, Berliini, Bilbao, Birmingham, Bukarest-Otopeni, Budapest, Dresden, Frankfurt, Geneve, Göteborg-Landvetter, Hampuri, Helsinki, Katowice, Leipzig/Halle, Lontoo-City, Lontoo-Heathrow, Lyon, Madrid, Malaga, Manchester, Marseille, Milano-Malpensa, München, Newcastle, Nizza, Nürnberg, Palma, Pariisi-Charles de Gaulle, Praha, Rooma-Fiumicino, Sofia, Tukholma-Arlanda, Stuttgart, Valencia, Wien)
  • Scandinavian Airlines System (Kööpenhamina, Göteborg-Landvetter, Tukholma-Arlanda, Oslo)
  • Swiss International Air Lines (Zürich)

Terminaali B

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Terminaali C

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Air Malta (Malta)
  • Carpatair (Timişoara)
  • EgyptAir (Kairo)
  • Free Bird Airlines
  • Mahan Air (Teheran-Imam Khomeini)
  • Nouvelair (Monastir)
  • S7 Airlines (Moskova-Domodedovo) -keskeytetty
  • SunExpress (Antalya, Bodrum, Izmir)
  • TUIfly (Agadir, Antalya, Arrecife, Bodrum, Calvi, Catania, Hania, Dalaman, Djerba, Faro, Fuerteventura, Funchal, Iraklion, Hurghada, Jerez de la Frontera, Kos, Lamezia, Las Palmas, Leipzig/Halle, Mahon, Málaga, Monastir, Olbia, Palma de Mallorca, Patras, Rodos, Salou, Santorini, Teneriffa-eteläinen, Thessaloniki, Venetsia)

Rahtiyhtiöt

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b Dusseldorf Airport Boeing. Arkistoitu 21.10.2011. Viitattu 7.6.2013. (englanniksi)
  2. ↑ a b ADV-Monatsstatistik Dezember 2022 (PDF) (s. 12–13) Flughafenverband ADV. Viitattu 13.9.2023. (saksaksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Düsseldorfin lentoasema.
Saksa
Saksan lentoasemat
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Düsseldorfin_lentoasema&oldid=22598050”