AN/SPN-46

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
AN/SPN-46
Антенна радара AN/SPN-46 в кормовой части надстройки авианосца CVN-76 «Рональд Рейган»
Антенна радара AN/SPN-46 в кормовой части надстройки авианосца CVN-76 «Рональд Рейган»
Основная информация
Тип Радар системы автоматической посадки
Страна  США
Производитель Textron Systems[англ.]
Начало производства 1990
Статус на вооружении
Параметры
Диапазон частот Ka[1] X[2]
Частота импульсов 2000 Гц[1]
Длительность импульса 0,2 мкс[1]
Макс. дальность 18 км[1] 15 км[2]
Пиковая мощность 50 кВт[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

AN/SPN-46 — американский корабельный радар компании Textron Systems[англ.], используемый на авианосцах ВМС США в системах автоматической посадки на авианосец (англ. Automatic Carrier Landing System, ACLS) и точного захода на посадку (англ. Precision Approach Landing System, PALS). Обеспечивает контролируемую кораблём-носителем посадку летательного аппарата на палубу в любых погодных условиях, в том числе при нулевой видимости. Управляющая информация передаётся пилоту по голосовому радио либо непосредственно на автопилот летательного аппарата. Система позволяет управлять посадкой одновременно двух самолётов или вертолётов[3].

Использует технологию LPI (англ. Low Probability of Intercept, малая вероятность перехвата) для уменьшения вероятности демаскировки корабля-носителя[2].

AN/SPN-46 является усовершенствованной моделью AN/SPN-42. По сравнению с прототипом в система оснащена компьютерами AN/AYK-14 с шиной 1553B[1].

История

[править | править код]

Система была впервые опробована в 1984 году подразделением Патуксент-Ривер отделения авиации Центра военно-морских вооружений в Мэриленде. В 1985 году система AN/SPN-46 (V)1 была размещена на авианосце CV-67 «Джон Кеннеди». В 1986 и 1987 годах для радиолокационной системы были проведены оперативные испытания. В 1987 году военно-морской флот утвердил систему «полного автоматического управления с момента захвата самолета на расстоянии десяти морских миль до приземления на палубе». За период с 1987 по 1991 год ВМС были поставлены пять систем. В то время как шестая система находилась в производстве, его производитель Bell Aircraft, дочерняя компания Textron Systems, был объединён с Textron Defense Systems, еще одной дочерней компанией Textron Systems. Вскоре после этого были сделаны еще семь радиолокационных систем, пять из которых пошли на замену радарных систем AN/SPN-42A, а две установлены на новые авианосцы. В 1998 году производство системы V1 была прекращена, установленные системы будут эксплуатироваться до 2025 года[4].

Режимы работы

[править | править код]

Система AN/SPN-46 может работать в трёх режимах[3]:

  • Mode I (автоматическое управление): подсистема центрального компьютера (англ. Central Computer Subsystem, CCS, по одному компьютеру AN/AYK-14 в каждом из двух каналов) получает информацию о движении летательного аппарата и корабля, скорости и направлении ветра и передаёт команды и сигналы ошибки через систему передачи данных Link 4A. Летательный аппарат получает сигналы и преобразует их в управляющие воздействия для органов управления.
  • Mod II (полуавтоматическое): на индикаторе в кабине пилота отображается перекрестие, которое показывает отклонение самолёта от идеальной глиссады, помогая пилоту осуществить посадку в ручном режиме.
  • Mod III (ручное управление по голосу): команды и сигналы ошибки отображаются на консоли управления оператора воздушного движения корабля-носителя, который транслирует их пилоту по голосовому радио.

Установки на кораблях

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Norman Friedman. The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998. — Naval Institute Press, 1997. — 808 p. — ISBN 1557502684, 9781557502681.. Архивировано 19 сентября 2018 года.
  2. ↑ 1 2 3 AN/SPN-46 Precision Approach Landing System (PALS) Архивная копия от 10 июля 2012 на Wayback Machine на сайте www.globalsecurity.org.
  3. ↑ 1 2 Electronics Technician. Volume 4 — Radar Systems. NAVEDTRA 14089 Архивная копия от 7 марта 2014 на Wayback Machine. Nonresident Training Course, December 1993. p. 2-15.
  4. ↑ Femiano, Don Automatic Carrier Landing System. Tsretirees.org. Дата обращения: 16 марта 2017. Архивировано 17 марта 2017 года.

Фото

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]

См. также

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=AN/SPN-46&oldid=140829869