CASA
| CASA | |
|---|---|
 Logo | |
 | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | akciová společnost |
| Datum založení | 1923 |
| Datum zániku | 1999 |
| Zakladatel | José Ortiz-Echagüe |
| Adresa sídla | Getafe, 228 906, Španělsko |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | letecký průmysl |
| Obrat | 15,7 mld. $ (2013)[1] |
| Mateřská společnost | Airbus Group |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
.jpg)
Construcciones Aeronáuticas, S.A. (CASA) je španělský letecký výrobce, který je v současnosti součástí firmy EADS.
Historie
[editovat | editovat zdroj]Firmu CASA založil v březnu 1923 v Seville José Ortiz de Echagüe. V následujícím roce byla otevřena první továrna v Getafe. Nejdříve se zde vyráběly dvouplošníky Breguet XIX podle francouzské licence, kterých bylo vyprodukováno přes 400 kusů. Později výroba přešla na hydroplány Dornier Wal, bombardovací Martin 139W a Vickers Vildebeest, transportní Junkers Ju 52/3m, Gotha Go 145 a Bücker Bü 133. To již měla společnost závody ve městech Cádiz, Sevilla a Madrid.
V roce 1929 firma postavila první letoun vlastní konstrukce, typ CASA I. 2. července 1929 poprvé vzlétl lehký dvousedadlový hornoplošník CASA III, který byl mj. osazen i československým motorem Walter Venus o výkonu 88 kW.[2] V roce 1940 firma začala se stavbou licenčních bombardérů Heinkel He 111. V roce 1943 zakoupila španělská vláda 33% firmy (v roce 1992 už stát vlastnil 99,28%).
Po II. světové válce začala firma CASA vyrábět dopravní letouny vlastní konstrukce. V roce 1949 CASA 201 Alcotán pro 10 cestujících, v roce 1952 CASA 202 Halcón pro 14 pasažérů a v roce 1955 největší CASA 207 Azor pro 36 cestujících; vše dvoumotorové typy. V poválečném období společnost vyráběla také karoserie vagónů a součásti automobilů. Vzniklo zde i několik dalších licenčních typů, např. 50 kusů letounu Dornier Do 27 a Bücker Bü 131 v počtu 550 strojů.
V roce 1957 získala CASA kontrakt na údržbu a opravy stíhacích letounů North American F-100 (údržbu firma prováděla i u španělských cvičných letounů Lockheed T-33). V roce 1965 podepsal americký výrobce Northrop s firmou CASA smlouvu na licenční výrobu 70 strojů Northrop F-5. Španělská CASA tak z USA získala nejmodernější stroje a technologie a podařilo se jí tak překlenout zaostalé metody, které činily ztrátu 15 let za evropským vývojem.
Výsledkem byly i dvě vlastní konstrukce, proudový cvičný letoun CASA C-101 Aviojet a víceúčelový hornoplošník CASA C-212 Aviocar. Navíc se konstruktéři z Madridu podíleli na návrhu německého proudového obchodního letounu HFB 320 Hansa.
V roce 1972 CASA převzala firmu Hispano Aviación a ve stejném roce se sama stala součástí konsorcia Airbus. V 80. letech 20. století měla společnost CASA již šest závodů v Getafe, Seville, Ajalviru, Cádizu, San Pablu a Madridu.
Firma CASA se podílela také na výrobě jednotlivých dílů pro letouny Airbus, Dassault Falcon, Mirage F1, Dassault Mercure, Canadair CL-215, Boeing 727, Boeing 757 a McDonnell Douglas DC-10. Její kosmické oddělení spolupracovalo na řešení nosných raket i družic programů Ariane, Exosat, Sirio a Intasat.
V roce 1999 se CASA stala, společně s firmami Aérospatiale-Matra, Dornier Flugzeugwerke a DASA, součástí koncernu EADS (European Aeronautic Defence and Space Company), přičemž tato španělská pobočka nese označení EADS-CASA.
Letouny
[editovat | editovat zdroj]
- CASA 352 - licenční výroba letounu Junkers Ju 52
- CASA 2.111 - licenční výroba letounu Heinkel He 111
- CASA 1.131 Jungmann - licenční verze letounu Bücker Bü 131
- CASA 1.133 Jungmeister - licenční verze letounu Bücker Bü 133
- CASA C-201 Alcotán - transportní letoun
- CASA C-202 Halcón - transportní letoun
- CASA C-207 Azor - transportní letoun
- CASA C.127 - licenční verze letounu Dornier Do 27
- CASA SF-5A - licenční výroba typu Northrop F-5 Freedom Fighter
- CASA C-223 Flamingo - licenční výroba cvičného letoun MBB 223 Flamingo
- CASA C-101 Aviojet - proudový cvičný letoun
- CASA C-212 Aviocar - transportní letoun
- CASA CN-235 - transportní letoun
- CASA C-295 - transportní letoun
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku EADS CASA na anglické Wikipedii.
- ↑ SIPRI Arms Industry Database. Stockholm International Peace Research Institute.
- ↑ Grey, C.G., ed. (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. pp. 231c–232c.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu CASA na Wikimedia Commons - (německy)(španělsky)(anglicky)(francouzsky) Oficiální internetové stránky
- {Nevýhodný a podivný obchod s CASA C-295} Reportáž TV Nova Archivováno 4. 5. 2009 na Wayback Machine.
- (anglicky) Kamufláže letounu CASA C-201 Alcotán Archivováno 7. 3. 2016 na Wayback Machine.
