Zeekr
| Zeekr | |
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| Création | 2021 |
|---|---|
| Action | NASDAQ (ZK) |
| Slogan | Stay Zero, Stay Cool |
| Siège social |  Chine
|
| Actionnaires | Geely Auto (+62.8 pourcent (unité non prise en charge)) Geely (+12.3 pourcent (unité non prise en charge)) |
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Voitures |
| Filiales | Zeekr Technology Europe (en) Lynk & Co |
| Effectif | 16 600 ()[1] |
| Site web | www.zeekrlife.com/home |
| Fonds propres | 1,22 $ ()[1] |
| Chiffre d'affaires | 7,28 ¥ ()[1] |
| Bilan comptable | 3,82 $ ()[1] |
| Résultat net | 1,16 $ ()[1] |
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Zeekr (prononcé « zikeur ») est un constructeur automobile chinois appartenant au groupe Geely Automobile Holdings. Fondée en 2021, il est spécialisé dans les voitures électriques. Sa filiale Zeekr Power couvre plus de 110 villes avec plus de 660 stations[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]Zeekr est fondée en comme constructeur haut de gamme de véhicules à batterie par le groupe Geely pour concurrencer Nio et Tesla, entre autres. Les modèles Zeekr sont basés sur la plateforme technique SEA de Volvo, présentée à l'automne 2020[3],[4]. En , Geely a annoncé que Zeekr collaborerait avec Waymo pour développer un véhicule autonome tout électrique pour les États-Unis. En , une coopération entre Zeekr et Mobileye a été annoncée. L'objectif est d'avoir la conduite autonome de niveau 4 en production d'ici 2024[5],[6].
En janvier 2022, une coopération entre Zeekr et Mobileye a été annoncée pour étendre leur partenariat technologique stratégique avec pour objectif de livrer les premiers véhicules autonomes grand public au monde dotés de capacités de L4 d'ici 2024[7],[6].
En août 2022, Zeekr a annoncé sa coopération avec CATL, devenant ainsi la première marque à utiliser les batteries longue portée Qilin de CATL pour la production de masse mondiale. Le Zeekr 001 sera le premier modèle à utiliser les nouvelles batteries, leur permettant d'avoir une autonomie purement électrique dépassant 1 000 kilomètres (621,371192 mi)[8].
Zeekr a levé Modèle:US$ lors de sa première levée de fonds externe auprès de cinq investisseurs, dont Intel Capital, CATL, Bilibili en août 2021. Le 13 février 2023, Zeekr est valorisée à Modèle:US$ après avoir levé Modèle:US$ auprès de cinq investisseurs[9]. En mai 2024, Zeekr a déposé son introduction en bourse (IPO) à la Bourse de New York. Zeekr a levé environ 441 millions de dollars américains, ce qui en fait la plus grande introduction en bourse d'une entreprise chinoise depuis 2021[10].
En août 2024, Zeekr a été critiqué pour avoir lancé le modèle 2025 du Zeekr 001 en Chine, six mois seulement après la sortie de la version précédente en février 2024. Cela a provoqué des protestations parmi les clients qui avaient récemment acheté l'ancien modèle, car leurs véhicules ont été rapidement remplacés par une version plus récente. Le modèle 2024 était équipé de puces Mobileye, qui ne peut pas être mis à niveau vers le nouveau système Haohan Intelligent Driving 2.0 à partir du modèle 2025. En réponse, le président de Geely Holding et PDG de Zeekr, An Conghui, a reconnu le problème : admettant que l’entreprise aurait pu mieux communiquer ses plans de lancement de produits[11].
Restructuration 2024
[modifier | modifier le code]En novembre 2024, les structures de capitaux propres de Geely Auto, Zeekr et Lynk & Co ont été modifiées conformément à la stratégie de restructuration de Geely Holding Group[12]. Geely Holding Group a transféré sa participation de 11,3 % dans Zeekr Intelligent Technology (Zeekr) à Geely Automobile Holdings (Geely Auto). En conséquence, la participation de Geely Auto dans Zeekr est passée à 62,8 %[13],[14]. Zeekr a ensuite annoncé l'acquisition d'une participation de 20 % dans Lynk & Co auprès de Geely Auto pour 3,6 milliards de yuans, ainsi que la participation de 30 % de Volvo Cars dans Lynk & Co pour 5,4 milliards de yuans[15]. Cette transaction a porté la participation de Zeekr dans Lynk & Co à 51 %, tandis que les 49 % restants continuent d'être détenus par Geely Auto[13],[14].
En décembre 2024, Lin Jinwen, vice-président de Zeekr Intelligent Technology, a déclaré sur le réseau social chinois Weibo qu'à la suite de l'intégration de Zeekr et Lynk & Co, l'entité commerciale « Zhejiang Zeekr Intelligent Technology Co., Ltd. » resterait inchangée mais fonctionnerait sous un nouveau nom, "Zeekr Technology Group"[16],[17].
Modèles
[modifier | modifier le code]Zeekr 001
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La Zeekr 001 est le premier modèle du constructeur, présenté au salon de l'automobile de Shanghai en [18]. Le lancement a eu lieu en sur le marché de la Chine continentale[19]. Dès 2022, la 001 sera également commercialisée hors de Chine. Le groupe Geely a déjà montré un premier aperçu de ce véhicule en septembre 2020 avec le Zero Concept. Cependant, cela était toujours présenté sous la marque Lynk & Co[20].
Zeekr 009
[modifier | modifier le code]Le Zeekr 009 est un grand monospace de luxe lancé en 2022[21].
Zeekr X
[modifier | modifier le code]Le Zeekr X est un SUV compact commercialisé à partir de .
Zeekr 7X
[modifier | modifier le code]Le Zeekr 7X est un SUV commercialisé à partir de 2024, basé sur la Smart 5[22].
Ventes
[modifier | modifier le code]Au cours de la première année de vente, Zeekr a vendu 6 007 véhicules en Chine[23].
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- « https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1954042/000110465924057064/tm229938-32_f1a.htm »
- (en) « ZEEKR : The Up-and-Coming Electric Vehicle Manufacturer Making a Big Impact on the Global Stage », The EV Report, (lire en ligne, consulté le )
- (en) Phate Zhang/CnEVPost, « Zeekr aims for 140,000 sales in 2023, to launch 2 new models, CEO says in internal letter », sur CnEVPost, (consulté le ).
- (de) Stefan Leichsenring, « Geely gründet Elektromarke Zeekr, um gegen Tesla und Nio anzutreten », sur insideevs.de, (consulté le ).
- (en) « Mobileye and ZEEKR Expand Partnership to Enable Future of Cars | Mobileye News », sur Mobileye (consulté le ).
- (en) Danny Tan, « Zeekr, Intel's Mobileye to collaborate on autonomous cars – goal is world's first consumer L4 AVs by 2024 », sur paultan.org, (consulté le ).
- (en) « Mobileye and ZEEKR Expand Partnership to Enable Future of Cars | Mobileye News », sur Mobileye (consulté le )
- « CATL and ZEEKR sign five-year strategic cooperation agreement, first volume of Qilin batteries to power ZEEKR models », sur www.catl.com (consulté le )
- (en) « Geely's EV brand Zeekr raises $750 million in fresh funding round », Reuters, (lire en ligne, consulté le )
- Amy Or, « Geely's EV Maker Zeekr Said to Raise $441 Million in US IPO », sur www.bloomberg.com, (consulté le )
- (en-US) Mark Andrews, « Zeekr come in for criticism for launching another new 001 – just 6 months after the last », sur CarNewsChina.com, (consulté le )
- « Geely Holding restructures equity stakes in ZEEKR, Lynk & Co », sur Gasgoo (consulté le )
- 澎湃新闻, « 吉利旗下极氪、领克“整合”：极氪斥资超93亿元获领克51%股权 », sur finance.sina.com.cn, (consulté le )
- 界面新闻, « 极氪与领克合并，吉利从大扩张走向大整合 », sur finance.sina.com.cn, (consulté le )
- (en-GB) « Volvo Cars sells 30 per cent stake in Lynk & Co to Zeekr », sur www.media.volvocars.com (consulté le )
- « After ZEEKR and Lynk & Co's Strategic Integration, New Firm Named 'ZEEKR Tech Group' », sur AASTOCKS.COM (consulté le )
- « 极氪领克战略整合后，新公司简称“极氪科技集团” », sur auto.gasgoo.com (consulté le )
- (en) Sven Kötter, « Zeekr 001 (2021): Reichweite & Zero Concept », sur autozeitung.de, (consulté le ).
- (en) Sebastian Henßler, « Geelys Zeekr 001 bietet 700 km Reichweite, eigenes Ladenetz & mehr », sur elektroauto-news.net, (consulté le ).
- (en) « Goodbye dull EVs – the Zeekr 001 has arrived », sur Media Center - Zhejiang Geely Holding Group (consulté le ).
- (de) Uli Baumann, Holger Wittich, « Erlkönig Lynk & Co Zero aka 08: Das erste reine E-Auto mit neuer Plattform für alle », sur auto-motor-und-sport.de, (consulté le ).
- Sébastien Vanhouche, « Zeekr 7X : #jumeau plus élancé », Vroom,
- (en) Matthew H Tong, « Geely sold 1,328,029 cars in 2021, up 1% from 2020 », sur paultan.org, (consulté le ).
