Chevrolet Corvette C7.R

Chevrolet Corvette C7.R

Une Chevrolet Corvette C7.R exposée au salon international de l'automobile de Genève 2014.

Présentation

Équipe	Corvette Racing Larbre Compétition AAI Motorsports
Constructeur	Chevrolet Corvette Racing Pratt & Miller
Année du modèle	2014

Spécifications techniques

Châssis	Tubulaire en aluminium
Suspension avant	Doubles triangles, ressorts, amortisseurs, barre antiroulis
Suspension arrière	Doubles triangles, ressorts, amortisseurs, barre antiroulis
Cylindrée	5 500 cm3, alésage x course : 108,3 mm x 80,9 mm
Configuration	V8 atmosphérique ouvert à 90° de 497 ch
Orientation du moteur	Longitudinal
Position du moteur	Avant
Boîte de vitesses	Séquentielle
Nombre de rapports	6
Système de carburant	Réservoir de 85 L d'essence
Système de freinage	Disques en acier et étriers à 6 pistons
Cockpit	Fermé
Poids	1 245 kg
Dimensions	Longueur : 4496 mm Largeur : 2050 mm Hauteur : 1151 mm Empattement : 2708 mm
Carburant	Esso/VP Racing Fuels

Histoire en compétition

Début	24 Heures de Daytona 2014

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
?	?	?	?

Résultats

Championnat constructeurs	0
Championnat pilotes	0

Chronologie des modèles (2014)

Chevrolet Corvette C6.R GT2
Chevrolet Corvette C6.R Chevrolet Corvette C8.R

La Chevrolet Corvette C7.R est une voiture de course développée conjointement par le constructeur américain Chevrolet, et par ses filiales Pratt & Miller et Corvette Racing entre 2014 et 2019. Elle fait suite à la Chevrolet Corvette C6.R. Le modèle de course à été développé à partir de la version routière "Z06" de la Chevrolet Corvette (C7).

Histoire en compétition

Elle est homologuée pour courir dans la catégorie GTE/GTLM (Grand Tourisme Endurance) de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle participe au championnat organisé par l'IMSA, et c'est pourquoi elle est engagée par l'écurie officielle Corvette Racing dès 2014 aux 24 Heures de Daytona. La voiture américaine participe également au WEC dans lequel elle dispute les 24 Heures du Mans.