Eisenbahn Pilsen–Priesen (–Komotau) – Wikipedia
Die k.k. privilegierte Eisenbahn Pilsen–Priesen war ein Eisenbahnunternehmen in Österreich, dessen Strecken im heutigen Tschechien lagen. Die Hauptverbindung der Gesellschaft war die Strecke von der bayerischen Grenze bei Markt Eisenstein über Pilsen und Saatz nach Dux.
Bahnstrecke Železná Ruda–Plzeň – Wikipedia
Die Bahnstrecke Železná Ruda–Plzeň ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Eisenbahn Pilsen–Priesen (–Komotau) (EPPK) als Teil ihrer Hauptverbindung erbaut und betrieben wurde.
Bahnstrecke Plzeň–Furth im Wald – Wikipedia
Die Bahnstrecke Plzeň–Furth im Wald ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien und Deutschland, die ursprünglich von der k.k. priv. Böhmischen Westbahn (BWB) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Plzeň ( Pilsen ) über Nýřany ( Nürschan ), Staňkov ( Stankau ) und Domažlice ( Taus ) nach Furth im Wald , wo sie in die ...
Bahnstrecke Landshut-Bayerisch Eisenstein – RegioWiki …
Die Bahnstrecke Landshut-Bayerisch Eisenstein ist eine eingleisige Hauptbahn in Niederbayern. Sie führt von Landshut über Plattling und Zwiesel zum Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein mit Anschluss nach Pilsen und Prag. Die gesamte Strecke ist für den zweigleisigen Ausbau vorbereitet. Zwischen Landshut und Plattling ist die Strecke elektrifiziert.
Böhmerwaldcourier: Bayerisch Eisenstein - Klattau & Pilsen
Mit der Bahn vom Bayerischen Wald durch den Böhmerwald nach Klattau oder Pilsen. Wir haben alle Infos für euch für eine unvergessliche Erlebnisfahrt nach Tschechien.
Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) - Wikiwand
Die k.k. privilegierte Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) (E.P.P.K.) war ein Eisenbahnunternehmen in Österreich, dessen Strecken im heutigen Tschechien lagen. Die Hauptverbindung der Gesellschaft war die Strecke von der bayerischen Grenze bei Markt Eisenstein über Pilsen und Saatz nach Dux.
Eisenbahn Pilsen–Priesen (–Komotau) - Austria-Forum
Die k.k. privilegierte Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) (E.P.P.K.) war ein 1870 gegründetes Eisenbahnunternehmen in Österreich-Ungarn, dessen Strecken in Böhmen (im heutigen Tschechien) lagen.
Bahnfahrt von Bayerisch Eisenstein nach Pilsen - Rail Europe
17. Jan. 2021 · Die schnellsten Züge von Bayerisch Eisenstein nach Pilsen brauchen ungefähr 1 Stunde und 55 Minuten, für die Strecke von ca. 70 Kilometer. An Wochentagen verlässt der erste Zug Bayerisch Eisenstein um ca. 08:06. Die letzte Abfahrt ist normalerweise um 20:03. Dies ist auch am Wochenende der Fall.
Bahnhof Bayerisch Eisenstein - bahnrelikte.net
Hier endet die von der k.k. privilegierten Eisenbahn Pilsen-Priesen (-Komotau) gebaute und betriebene Bahnstrecke nach Pilsen. Damals hieß dieser Teil des Bahnhofs noch Elisenthal (heute: Železná Ruda-Alžbětín).
Bayerisch Eisenstein Bahnhof - Fahrplan, Verspätung
Der Bahnhof verbindet die von der Bayerischen Ostbahn 1874 begonnene und von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen vollendete Bayerische Waldbahn Plattling–Bayerisch Eisenstein und die von der Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau) erbaute Bahnstrecke Pilsen–Markt Eisenstein (heute: Železná Ruda). Die Staatsgrenze zwischen ...