Попри те, що друга генерація Suzuki Vitara стоїть на конвеєрі вже 10 років, автомобіль має неабиякий попит, — і не лише в Україні, де за підсумками перших 10 місяців 2024 року він увійшов до десятки найпопулярніших нових легковиків, випередивши, окрім власного «родича» S-Cross, ще й Nissan Qashqai та Toyota Yaris Cross. Саме це примусило японців поставитись до рестайлінгу «Вітари» вкрай обережно — щоб не зашкодити.
Варто нагадати, що за попереднім планом оновлений кросовер мав прибути до України наприкінці 2024 року, — однак не так сталося, як бажалося. Через високий попит на європейських ринках і наявність неабиякого запасу автомобілів, оновлених у 2021-му, кількість яких у салонах українських дилерів на цю мить складає майже сім десятків, дебют нової фази Vitara перенесли на червень 2025-го. То на що, власне, нам очікувати?
Найочевидніші зміни — на передній частині: бампер і передні крила кросовера майже втратили різкі «зморшки», ставши гладенькими, а «вуса», які огинали протитуманки у нижній частині бампера, взагалі зникли. Власне, як і самі ПТФ: вони стали невеличким сегментом під хромованою перетинкою всередині нових передніх фар. Решітка радіатора, «підперта» знизу масивною декоративною вставкою на бампері, стала вужчою і вкрилася глянсовим «рояльним лаком», а фірмовий логотип на ній відтепер буде «підкреслений» хромованою поперечкою, яка візуально поєднуватиме фари.
Зміни в інтер’єрі — переважно символічні: архітектура в цілому залишиться без змін, хоч у пресцентрі компанії згадали про «більшу кількість ніш для зберігання дрібних речей». Втім, інформаційно-розважальна система все ж буде новою, — і не лише її невидиме «залізо», а й сенсорний дисплей, діагональ якого збільшать до 9 дюймів. З’єднання з мобільними пристроями через інтерфейси Apple CarPlay/Android Auto не потребуватиме дротів, а фірмовий додаток Suzuki Connect для смартфонів дасть змогу контролювати стан деяких бортових систем автомобіля та встановлювати його точне розташування дистанційно. Втім, остання функція доступна не на усіх ринках.
З огляду на сучасні тренди й настирливі рекомендації Euro NCAP оновлений кросовер матиме й ширший перелік електронних допоміжних систем: проактивні гальма з більш чутливим подвійним датчиком (він забезпечить більший діапазон виявлення перешкод, ніж на попередній версії моделі), вбудовану в панель приладів камеру, яка виявлятиме ознаки втоми або втрати уваги водія та подаватиме йому сигнал, адаптивний круїз-контроль, асистент утримання в смузі руху, розпізнавання дорожніх знаків з обмежувачем швидкості тощо.
На ринках Центральної та Східної Європи для оновленої «Вітари» пропонують лінійку з двох силових агрегатів: знайомий українським прихильникам бренду 1,4-літровий турбо Boosterjet з м'яким гібридом SHVS потужністю 129 к.с. і самозарядний гібридний агрегат на базі 1,5-літрового атмосферного двигуна з додатковим електромотором та літій-іонною батареєю.
Компонування елементів гібридних силових установок оновленого Suzuki Vitara
На відміну від мікрогібридного агрегата SHVS з 14-сильним стартер-генератором і невеличкою батареєю на 48 вольтів, самозарядна гібридна установка 1.5 Dualjet Strong Hybrid матиме 6-ступеневу роботизовану коробку передач AGS (Auto Gear Shift) з інтегрованим електромотором MGU (33 к.с., 60 Н·м) і літій-іонну тягову батарею (140 В та 0,84 кВт·год). З ними Vitara рухатиметься заднім ходом на електричній тязі та заощаджуватиме пальне під час інтенсивного прискорення. Розташований під підлогою багажника акумулятор «вкраде» у нього 70 літрів корисного об’єму, натомість не заважатиме роботі системи повного приводу з карданним валом. Загальна потужність агрегата сягає 116 к.с., однак питання його наявності на нашому ринку поки залишається відкритим.
Нагадаємо, що Suzuki Vitara у поточній версії пропонують в Україні лише зі згаданим вище 129-сильним 1,4-літровим «мікрогібидом» SHVS. 117-сильний атмосферний двигун об'ємом 1,6 літра, який мав екологічний клас Євро 5, зник із прайс-листів японської марки кілька місяців тому, а 1,0-літровий 112-сильний турбо, з яким Vitara побувала на тест-драйві AUTO.RIA, - ще у 2020-му. Про силові установки та комплектації оновленого кросовера, призначеного для продажу в Україні, більше дізнаємося навесні 2025-го: за планом офіційного імпортера Suzuki рестайлінговий Vitara має прибути до нас влітку.
Прокоментуйте першим