GF Fonden - Overskud til hinanden i trafikken

Førstehjælp❗ Dét er noget, som ALLE kan lære – også børn og unge. Derfor uddeler vi igen i år Skolernes Førstehjælpspris sammen med Røde Kors. Her i december har vi overrakt Førstehjælpsprisen til: ⭐ 1.C på Bjørnehøjskolen i Helsinge, ⭐ 4. årgang på Herstedlund Skole i Albertslund ⭐ 8.a og 8.b på Nordbyskolen i Nykøbing Falster. Alle eleverne har arbejdet med det undervisningsmateriale om førstehjælp, som Røde Kors ganske gratis stiller til rådighed, og som vi i Fonden giver midler til. Ingen ved, hvornår ulykken rammer. Men hvis den gør, så kan #førstehjælp gøre en forskel og redde liv. 𝐒𝐤𝐨𝐥𝐞𝐫𝐧𝐞𝐬 𝐅ø𝐫𝐬𝐭𝐞𝐡𝐣æ𝐥𝐩𝐬𝐩𝐫𝐢𝐬 𝐬𝐤𝐚𝐛𝐞𝐫 𝐨𝐩𝐦æ𝐫𝐤𝐬𝐨𝐦𝐡𝐞𝐝 𝐨𝐦 𝐟ø𝐫𝐬𝐭𝐞𝐡𝐣æ𝐥𝐩 𝐢 𝐟𝐨𝐥𝐤𝐞𝐬𝐤𝐨𝐥𝐞𝐧 𝐨𝐠 𝐟å𝐫 𝐟𝐥𝐞𝐫𝐞 𝐬𝐤𝐨𝐥𝐞𝐫 𝐭𝐢𝐥 𝐚𝐭 𝐬æ𝐭𝐭𝐞 𝐟ø𝐫𝐬𝐭𝐞𝐡𝐣æ𝐥𝐩 𝐩å 𝐬𝐤𝐨𝐥𝐞𝐬𝐤𝐞𝐦𝐚𝐞𝐭. Det gælder både den fysiske førstehjælp og den psykiske førstehjælp i form af trøst og beroligelse. Førstehjælp er en kernekompetence. Og ved at starte i barndommen kan man som voksen nemmere bygge ovenpå og blive ved med at repetere førstehjælp: ”At lære børn førstehjælp udvikler deres ansvarlighed for andre og giver dem tryghed, når de pludselig står over for et menneske, der har akut brug for hjælp. Fx i trafikken. Modet til at handle styrker samtidig børnenes selvtillid og generelle forståelse for sikkerhed," som GF Fondens formand, Jørgen Kristoffersen, siger. Tillykke til de seje børn og unge 👏. Skolernes Førstehjælpspris vender stærkt tilbage i 2025. I mellemtiden kan vi voksne overveje, om vi egentlig selv er i stand til at yde den nødvendige førstehjælp … 🤷♀️ Foto: Røde Kors og Guldborgsund Kommune

Hvad har banecykling med #trafiksikkerhed at gøre? Temmelig meget! 🚦🚲 Og derfor sponsorerer GF Fonden på 8. år den traditionsrige Skoleturnering, som Cykling Odense og ildsjælen Allan Poulsen driver – med god hjælp fra et stort hold af frivillige. Banecykling kræver power, fart og balance. Og netop balance er supervigtigt for at kunne manøvrere sikkert på travle cykelstier, på ujævn belægning og udenom kloakriste og kantstene. I fredags var der finale i Skoleturneringen på Odense Cykelbane for 4 fynske 8. klasser. Hele 42 klasser eller ca. 920 elever har deltaget i turneringen for 8. klasse. Finalen blev i øvrigt vundet af 8.d fra Kroggårdsskolen i Odense. GF Fondens uddelingschef Helle Nielsen overrakte pokalen, medaljer og et lille beløb til klassekassen. Det gjorde hun sammen med Rasmus Lund Pedersen, verdensmester på 4000 meter-holdet i banecykling, og Emma Lund, OL og VM-guldvinder i paracykling. GF Fondens formand, Jørgen Kristoffersen, og GF Forsikrings direktør, Mark Palmberg Steele, var også til stede på cykelbanen for at mærke fællesskabet og den gode stemning. Tillykke til vinderne! Og god vind på cykelstierne fremover til de i alt ca. 7.000 elever (!) fra hhv. 5., 6., 7. og 8. klasse, der har deltaget i skoleturneringen denne sæson, og som har øvet balance, power og fart – og dermed også trafiksikkerhed 💪 #børnitrafikken

Mangler du en idé til en advents- eller julegave til en ung cyklist? Eller måske faktisk til dig selv 😉 🚴♂️🚴♀️ Så har vi i GF Fonden et rigtig godt forslag: Cykellygter og reflekser! Det er umiddelbart en lidt småkedelig julegave, men hør lige her: 🔦 En ny undersøgelse, som GF Fonden har fået lavet sammen med Cyklistforbundet, viser nemlig, at blandt unge mellem 18 og 29 år, er det næsten halvdelen, der IKKE ved, hvordan de tjekker, om lygter og reflekser på cyklen er lovlige. Med andre ord: Der er stor risiko for, at de unge cykler mørkelagte rundt. Det er både farligt og ulovligt. Så inden du selv - eller en anden yngre cyklist - scorer en bøde for manglende lys, så giv et par lygter og et reflekssæt her i anledningen af julen. God cykeltur frem mod jul 🎄 #trafiksikkerhed #lyspå

Vil du spare 700 kr.?! Er du cyklist? Så husk cykellygter, for det er nu det gælder! Mørket er over os. Og der kan vanke bøder, hvis du glemmer lyset. En ny undersøgelse som GF Fonden netop har fået foretaget i samarbejde med Cyklistforbundet viser, at fire ud af ti danskere ikke selv mener, de har nok viden om, hvordan man tjekker, om lygter og reflekser er lovlige. 🙄 Hvordan med dig? Ved du, om du har de lovpligtige lygter og reflekser på din cykel? 🔦 Ellers tjek lige illustrationen her⬇ Den er blevet delt ud til skoleelever rundt om i landet i den forgange uge. GF Fonden og Cyklistforbundet har nemlig indgået partnerskab og vil i de kommende år stille skarpt fokus på at lære næste generation at cykle sikkert – også i mørke. 🚴♀️🚴♂️ Så få nu styr på lygterne, og spar en døm bøde. Vi ses i mørket – nu med lys på😉 #trafiksikkerhed #børnitrafikken

NYHED: GF Fonden indgår partnerskab med Cyklistforbundet 🤝. Sammen skal vi sætte fokus på mørkelagte cyklister - og især blandt de yngste cyklister. 🚴♀️🚴♂️ En nye undersøgelse, som vi har fået foretaget sammen med Cyklistforbundet, viser nemlig, at tre ud af fire danskere inden for den seneste måned har mødt en cyklist i mørket, som ikke havde lys på. Det faktum skal vi i fællesskab have rettet op på. For i et land der både er mørkt og har mange cyklister, så burde det være en selvfølge at huske at få lys på, når mørket sætter ind – også i morgen- og eftermiddagstimerne. 🔦 Derfor glæder vi os meget til fælles indsats med Cyklistforbundet i de kommende fire år, som bl.a. kommer til at bestå af gratis undervisningsmateriale til landets skoler. En ny generation af børn skal uddannes til at være sikre og synlige i trafikken ved korrekt brug af lygter og reflekser. 😊 Du kan læse pressemeddelelsen om den nye undersøgelse og partnerskabet her: https://lnkd.in/dgz8z48r

"𝐼𝑛𝑔𝑒𝑛 𝑏ø𝑟 ℎ𝑎𝑣𝑒 𝑠𝑎̊ 𝑡𝑟𝑎𝑣𝑙𝑡, 𝑎𝑡 𝑚𝑎𝑛 𝑠𝑖𝑑𝑑𝑒𝑟 𝑚𝑒𝑑 𝑡𝑢𝑛𝑔𝑒 ø𝑗𝑒𝑛𝑙𝑎̊𝑔 𝑏𝑎𝑔 𝑟𝑎𝑡𝑡𝑒𝑡, 𝑓𝑜𝑟 𝑠𝑎̊ 𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑟 𝑟𝑖𝑠𝑖𝑘𝑜 𝑓𝑜𝑟, 𝑎𝑡 𝑚𝑎𝑛 𝑠𝑙𝑒𝑡 𝑖𝑘𝑘𝑒 𝑛𝑎̊𝑟 𝑓𝑟𝑒𝑚." Sådan lyder det fra adm. direktør i Rådet for Sikker Trafik, Jakob Bøving Arendt i den pressemeddelelse om træthedskørsel, vi netop har sendt ud. På trods af, at træthedskørsel er farligt for både fører og medtrafikanter, så har hele 54 % af danskerne kørt bil, mens de var meget trætte i løbet af det seneste år. 25 % har kørt bil, mens de var så udmattede, at de havde svært ved at holde øjnene åbne. Det viser en undersøgelse med 3000 respondenter, som vi har fået lavet af Human Engage. I denne uge sætter vi derfor fokus på træthed i trafikken og vigtigheden af at tage et lille hvil, hvis man er for træt til at køre bil. Du kan læse mere om undersøgelsen og få gode råd til at undgå træthedskørsel i pressemeddelelsen her: https://lnkd.in/d_sm4zgd

Cykling er for alle – uanset alder – og uanset hvor stiv i stellet man er 😉 Når man bliver ældre, kan det dog være en god idé at tage et par forholdsregler, inden man sætter sig op på den tohjulede. 🚲 Det skyldes blandt andet, at balancen bliver dårligere og kroppen svagere med alderen, og derfor kan selv et lille fald på cyklen give knoglebrud og varige skader. Heldigvis kan seniorerne selv gøre meget for at forbedre deres sikkerhed i trafikken. Og det er lige netop, hvad vi gerne vil hjælpe dem til at gøre i vores nye kampagne med Rådet for Sikker Trafik . Kampagnen indeholder både praktiske øvelsesvideoer, humoristiske kampagnefilm og ikke mindst gode tips til at forblive 𝑠𝑖𝑘𝑘𝑒𝑟 𝑝𝑎̊ 𝑐𝑦𝑘𝑒𝑙 – ℎ𝑒𝑙𝑒 𝑙𝑖𝑣𝑒𝑡 💚 🎞 Se alle kampagnefilmene: https://lnkd.in/dyaHD4ak 💡 Få de gode råd: https://lnkd.in/dwQzYdHC 📈 Læs om baggrunden for kampagnen: https://lnkd.in/d9KRY32F

💬 𝐻𝑣𝑖𝑠 𝑣𝑖 𝑖𝑘𝑘𝑒 𝑓𝑎̊𝑟 𝑑𝑒𝑚 𝑡𝑖𝑙 𝑎𝑡 𝑐𝑦𝑘𝑙𝑒 𝑠𝑜𝑚 𝑏ø𝑟𝑛, 𝑓𝑎̊𝑟 𝑣𝑖 𝑑𝑒𝑚 𝑎𝑙𝑑𝑟𝑖𝑔 𝑡𝑖𝑙 𝑎𝑡 𝑐𝑦𝑘𝑙𝑒 💬 Sådan fortæller Connie Clausen, der er trafikplanlægger i Odense Kommune og en del af GF Fondens trafikkomité. Og opgaven med at lære de mindste børn at cykle har de i den grad taget til sig i Dalum Børnehus i Odense, der blandt andet arbejder med cykelkørekort, cykellege, skiltegenkendelse og rollespil. De vil nemlig gerne bakke op om både børnenes fremtidige cykelevner og cykellyst, den grønne omstilling og Odenses ambitiøse mobilitetsplan, hvor cyklisme har en central plads. 🚲 De store ambitioner er da også én af årsagerne til, at vi har doneret en cykelbane til børnehuset gennem GF Trafiklegat. Cykelbanen, der indeholder både rundkørsel, fodgængerovergang, trafiklys, hajtænder, sving og parkeringspladser, giver nemlig pædagogerne mulighed for at undervise børnene i trafiksikkerhed på et lukket område, og det giver børnene mulighed for at lege læringen ind i deres hverdag – og i helt trygge rammer. Og så er banen faktisk åben for alle udenfor børnehusets åbningstider, så både små og store børn fra lokalområdet kan øve deres cykelfærdigheder og blive trygge på to hjul.

”Mennesket er grundlæggende dovent” Sådan lød det fra Kenneth Øhrberg Krag fra Cyklistforbundet, da han i juni deltog i vores Folkemøde-debat om, hvordan vi får flere til at cykle i provinsen. Det udsagn var der opbakning til fra det resterende panel bestående af borgmester i Bornholms Regionskommune , Jacob Trøst, transportordfører i Enhedslisten, Jette Gottlieb, og direktør i Rådet for Sikker Trafik , Mogens Kjærgaard Møller. Derfor centrerede flere af løsningsforslagene sig da også om at gøre det nemmere og billigere for danskerne at cykle. Og noget kunne tyde på, at danskerne selv er enige i det perspektiv. Prøv bare at se, hvad nogle af gæsterne på Folkemødet sagde, da vi spurgte dem om, hvad der kunne få dem til at cykle mere. 💬🚲 Så der er vist ingen tvivl om, at der er brug for en fælles politiske indsats, hvis vi skal have flere til at cykle – både i storbyerne og i provinsen. 

𝐻𝑢𝑠𝑘 𝑝𝑎𝑢𝑠𝑒𝑟𝑛𝑒 𝑝𝑎̊ 𝑣𝑒𝑗𝑒𝑛 Det var budskabet på vores og GF Forsikrings kaffevogn og kaffekopper på Folkemødet i juni i år. Og det handlede ikke blot om at tage en lille kaffepause imellem debatterne på Danmarks største demokratifestival. Det var også en appetitvækker på det fokus, vi har i disse uger: Nemlig træthed i trafikken og vigtigheden af at tage et lille hvil, hvis man føler sig for træt til at køre bil. 🚗💤 Da vi lavede designet til kaffekopperne og vognen, vidste vi endnu ikke, hvordan resultaterne i den spørgeskemaundersøgelse, vi var ved at lave om træthed i trafikken, ville falde ud. Ville de være markante, overraskende eller forventelige? Desværre (for resultaterne er bekymrende) kan vi nu sige, at budskabet på kopper og vogn holder vand – også i den grad. Nu ved vi nemlig, at 36 % af de danske kør-selv-feriebilister har følt sig for trætte til at køre. Og vi ved, at hele 50 % mener, at trætheden skyldtes, at de kørte for mange timer i streg. Så… Vi kan vist godt konkludere, at det giver god mening, at minde danskerne om, at de skal ℎ𝑢𝑠𝑘𝑒 𝑝𝑎𝑢𝑠𝑒𝑟𝑛𝑒 𝑝𝑎̊ 𝑣𝑒𝑗𝑒𝑛. #fmdk