Stadler

First new METRO train for Nexus enters service Stadler was very pleased to join our client NEXUS and Kim McGuinness, north east mayor, this week for the introduction into service of the first new train on the Tyne and Wear Metro in the UK. Passengers were at the heart of the process to develop and build these 46 METRO trains, with all decisions made to enhance the experience of travelling on them. Safe, reliable, comfortable, and boasting a range of modern features, they will make getting round the region smooth, relaxing and enjoyable. They’re more environmentally-friendly than the ones they replace and easier to get on and off, particularly for wheelchair-users and people with push-chairs, bikes or luggage. We are delighted to continue our journey with Nexus, as they roll out more trains from next year. Stadler has a 35-year full service contract for the fleet, and this long-term investment in the north east involves working with the local supply chain, engaging with the community and other stakeholders, and supporting initiatives in the area. We’re providing skilled jobs at Gosforth depot to boost the regional economy and drive social cohesion. #Stadler #Nexus #TyneandWearMetro #Northeastmayor #Newtrains #METRO

Elf neue Meterspur-Lokomotiven für RhB und MGBahn   Wir freuen uns, dass wir acht Meterspur-Lokomotiven für die Rhätische Bahn AG (RhB) und drei für die Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn) herstellen können. Das Auftragsvolumen beläuft sich auf rund 100 Millionen Franken. Die massgeschneiderten Lokomotiven verfügen über vier Achsen mit Einzelachsantrieb und sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt.  Damit kann der Betrieb effizienter gestaltet und die Flexibilität erhöht werden. Produziert werden die elf neuen Loks im Bussnag, Schweiz.      Weitere Infos gibt es in der Medienmitteilung: https://lnkd.in/dAqUFTqu Im Bild (v.l.n.r):  Ansgar Brockmeyer, Stv. Group CEO Stadler; Hutter Ivo, Leiter Rollmaterial RhB; Renato Fasciati, Direktor RhB; Christian Koenig, Stv. Leiter Marketing & Verkauf Stadler; Egon Gsponer, CEO MGB; Ivan Pfammatter, Leiter Rollmaterial und Traktion MGB. Technische Daten der neuen Bahndienstlokomotiven für die RhB Gewicht  ______________________________________________________________________ We are delighted to have been awarded a contract for eight metre-gauge locomotives for the Rhaetian Railway (RhB) and three for the Matterhorn Gotthard Railway (MGBahn). The order is worth around CHF 100 million. The customised locomotives have four axles with single-axle drive and can reach speeds of up to 100 km/h.       Heightening efficiency and increasing flexibility, the eleven new locomotives will be produced in Bussnang, north east Switzerland.       For further information, see the press release: https://lnkd.in/dj7dDPpS #Stadler #Rhätischebahn #MatterhornGotthardBahn #Innovation #Railway 

Stadler and Caltrain take their partnership to the next level  Stadler and Caltrain have solidified their partnership with the signing of a Technical Support and Spare Supply Agreement (TSSSA), marking a significant step in ensuring the efficiency and material availability of Caltrain's growing fleet of electric multiple units (EMUs).   Rachelle Glazier, Head of Stadler Rail Service US: “We are proud to continue our partnership with Caltrain and support their mission to provide clean, efficient, and sustainable transportation for the Bay Area.” 

Stadler ist jetzt auf Instagram! 📸🚆 Wir freuen uns sehr, dass Stadler ab heute auch auf Instagram online ist! 🎉 Folgt uns, um exklusive Einblicke hinter die Kulissen zu erhalten, spannende Projekte zu entdecken und die neuesten Innovationen im Bereich der Schienenfahrzeuge hautnah mitzuerleben. 🚄✨ 🔗 Jetzt folgen : https://lnkd.in/dMBhng3Z Gemeinsam gestalten wir die Zukunft der Mobilität. 🌍💡 ___________________________________________________________________________ Stadler goes Instagram! 📸🚆 We are very excited to announce that Stadler is now on Instagram! 🎉 Follow us to get exclusive behind-the-scenes insights, discover exciting projects, and experience the latest innovations in rail vehicles up close. 🚄✨ Don't miss any updates and follow us now: https://lnkd.in/dMBhng3Z Together, we are shaping the future of mobility. 🌍💡 #StadlerOnInstagram #InnovationOnTrack #FollowUs

Significant milestone: Stadler modernizes Atlanta's signaling technology     MARTA (Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority) has awarded Stadler a landmark contract to equip its entire rail network with a new, modern train control system. The replacement of the current system will improve train control, which will increase punctuality of the trains and safety in operation. For Stadler, this agreement represents an international breakthrough in the field of signaling.  The order is valued at 500 million US dollars.    Marc Trippel, CEO Stadler Signalling, and Lucy Andre, CEO Stadler Signalling North America, on the importance of this contract: ______________________________________________________ Bedeutender Meilenstein: Stadler modernisiert die Signaltechnik in Atlanta Die MARTA (Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority) hat Stadler einen bedeutenden Auftrag erteilt, um ihr gesamtes Schienennetz mit einem neuen, modernen Zugsicherungssystem auszurüsten. Der Ersatz des aktuellen Systems wird die Zugsteuerung verbessern, was die Pünktlichkeit der Züge und die Sicherheit im Betrieb erhöhen wird. Für Stadler bedeutet dieser Vertrag einen internationalen Durchbruch im Bereich der Signaltechnik. Der Auftrag hat einen Wert von 500 Millionen US Dollar.  Marc Trippel, CEO Stadler Signalling, und Lucy Andre, CEO Stadler Signalling North America, über die Bedeutung dieses Auftrags:

Stadler US becomes its own division   Growing strong and fast: As of January 1st, 2025, Stadler US will operate as an independent North America division. This will elevate the location to Group Management level. Since the establishment of our headquarters in Salt Lake City in 2016, we have grown strongly in the US and our team now consists of more than 500 employees. Therefore, this next step will further strengthen the successful business development here and emphasizes the importance of the US market for Stadler.     The current country CEO Martin Ritter will head the new division. He will also become a member of the Group Executive Board: “I am delighted to have been asked to run Stadler US as a new division. The decision to make the US a separate entity demonstrates the importance of this location for the entire Stadler Group. It is down to the tremendous commitment of all the employees here in Salt Lake City, and I would like to thank everyone for their dedication. I look forward to taking on the new challenges and continuing to grow in the north American market.” ______ Stadler US wird eigene Division   Schnelles und starkes Wachstum: Ab dem 1. Januar 2025 arbeitet Stadler US als eigenständige Division Nordamerika. Damit heben wir den Standort auf Stufe Konzernleitung. Seit der Gründung unseres Hauptsitzes in Salt Lake City im Jahr 2016 sind wir in den USA stark gewachsen, unserem Team gehören mittlerweile mehr als 500 Mitarbeitende an. Dieser Schritt ist deshalb genau das Richtige, um die erfolgreiche Geschäftsentwicklung weiter zu stärken und die Bedeutung des US-Marktes für Stadler zu betonen.     Der bisherige Länder-CEO Martin Ritter wird die neue Division leiten. Damit wird er auch Mitglied der Konzernleitung: „Ich freue mich sehr über den Entscheid, Stadler US als Division zu führen. Dies zeigt die Bedeutung des Standortes und ist das Resultat des enormen Einsatzes aller Mitarbeitenden hier in Salt Lake City. Danke für das grosse Engagement!“ #Stadler #USA #growth

Our Stadler service team has every reason to celebrate: we now have 100 Stadler locomotives under maintenance across Europe!   The EURODUAL and EURO9000 locomotives from Stadler are real powerhouses and are super-efficient and environmentally friendly thanks to their multi-system drive.   The success of our service colleagues is no coincidence - hard work, precision and tireless commitment pay off. Every locomotive stands for our promise: maximum reliability, top quality and sustainable mobility for our customers.   A huge thank you to our employees, whose expertise and commitment have made this milestone possible.   Looking to the future, we will continue to focus on innovation and excellence in maintenance. 🚀🔧 #Stadler #Locomotives #Maintenance #Teamwork #Reliability #Quality _______________________ Unser Stadler Service-Team hat allen Grund zum Feiern: Wir kümmern uns jetzt europaweit um die Instandhaltung von 100 Stadler-Lokomotiven! Die EURODUAL und EURO9000-Lokomotiven von Stadler sind echte Kraftpakete und dank ihres Multisystem-Antriebs super effizient und umweltfreundlich. Der Erfolg unserer Service-Kollegen kommt nicht von ungefähr – harte Arbeit, Präzision und unermüdlicher Einsatz zahlen sich aus. Jede Lokomotive steht für unser Versprechen: maximale Zuverlässigkeit, höchste Qualität und nachhaltige Mobilität für unsere Kunden. Ein riesiges Dankeschön an unsere Mitarbeitenden, deren Fachwissen und Engagement diesen Meilenstein möglich gemacht haben. Mit Blick auf die Zukunft setzen wir weiterhin auf Innovation und Spitzenleistung in der Instandhaltung. 🚀🔧 #Stadler #Lokomotiven #Wartung #Teamarbeit #Zuverlässigkeit #Qualität 

Stadler baut 20 neue Züge für die RBS Es freut uns sehr, dass wir den Auftrag der Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS für 20 neue Triebzüge auf der RegioExpress-Linie Solothurn-Bern (RE5) erhalten haben. Mitte November wurde der Vertrag feierlich unterschrieben. Produziert werden die dreiteiligen Triebzüge am Stadler Hauptsitz in Bussnang. «Ich freue mich sehr über das entgegengebrachte Vertrauen und dass wir für den RBS nun zum dritten Mal Züge bauen können. Damit setzt sich die langjährige, gute Zusammenarbeit fort. Einmal mehr konnten wir mit einem massgeschneiderten Fahrzeug überzeugen und zeigen, dass Komfort, Zuverlässigkeit und Design bestens vereinbar sind. Ich wünsche dem RBS und ihren Kundinnen und Kunden viel Freude mit den neuen Zügen», sagt Verwaltungsrat Peter Spuhler anlässlich der Vertragsunterzeichnung. #Stadler #RBS #Zugbau #Mobilität #Innovation #Nachhaltigkeit #Schweiz #Bahn Alle weiteren Infos gibt’s in der Medienmitteilung: https://lnkd.in/dMtyGP5i _____________ Stadler is building 20 new trains for RBS We are very pleased to have received the order from Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS for 20 new multiple-unit trains on the Solothurn-Bern RegioExpress line (RE5). The contract was signed at a ceremony in mid-November. The three-part multiple-unit trains will be produced at the Stadler headquarters in Bussnang. ‘I am delighted with the trust that has been placed in us and that we are now able to build trains for the RBS for the third time. This is a continuation of our many years of successful cooperation. Once again, we have been able to impress with a customised vehicle and show that comfort, reliability and design are perfectly compatible. I hope that the RBS and its customers enjoy their new trains,’ said Peter Spuhler, member of the board of directors, at the contract signing. More information in our press release: https://lnkd.in/daciAUnQ

Trinity Metro Builds on TEXRail’s Success with Stadler Fleet Expansion Stadler and Trinity Metro signed a contract today for four additional Stadler DMU FLIRT vehicles. The trains will join an existing Stadler DMU FLIRT fleet, which has successfully been in operation in Fort Worth since 2019.   “We have a strong partnership with Trinity Metro, that goes back to 2016. The TEXrail project was the first project Stadler US got to assemble on US soil from start to finish. We’re honored that Trinity Metro has placed their trust in us once again to expand their current fleet of Stadler vehicles even further” said Martin Ritter, CEO Stadler US Inc. #driventolead

Drei neue Flirt Evo Züge für SBB CFF FFS, Thurbo AG und RegionAlps! Heute haben SBB, Thurbo und RegionAlps gemeinsam die ersten drei neuen Flirt Evo Züge von Stadler der Öffentlichkeit vorgestellt. Diese modernen, einstöckigen Triebzüge werden ab 2026 im regulären Fahrplan eingesetzt und bieten zahlreiche Verbesserungen für die Reisenden. Sie werden grenzüberschreitend in der Schweiz, Deutschland, Österreich und Frankreich verkehren und ältere Modelle im Regionalverkehr ersetzen. Die drei neuen Züge wurden heute in der Instandhaltungsanlage Weinfelden den Medien und Vertreterinnen und Vertretern der Kantone vorgestellt. «Stadler ist sehr stolz, zusammen mit der SBB die Erfolgsgeschichte unseres Zuges Flirt fortschreiben zu können. Bisher hat Stadler weltweit über 2700 Flirts termingerecht liefern können. Mit dem Flirt Evo baut Stadler im Thurgau modernste Züge, die zuerst im Thurgau und dann in der ganzen Schweiz für ein neues Bahnerlebnis im Regionalverkehr sorgen werden», sagt Peter Spuhler, Verwaltungsratspräsident von Stadler. Weitere Informationen: https://lnkd.in/dTbMtnk5 Bilder: SBB CFF FFS