Beitrag von Röhlig Logistics

📦 Die 5 größten Fehler beim Versand von Gefahrgut und wie man sie vermeidet! 🚚 Wussten Sie, dass der sichere Versand von Gefahrgut eine der enormsten Herausforderungen im Logistikbereich ist? Hier sind die 5 größten Fehler beim Versand von Gefahrgut: 1. Falsche Verpackung – Ungeeignete Kartons oder Behälter können das Risiko von Leckagen oder Schäden erhöhen. 2. Unzureichende Kennzeichnung – Ohne die richtige UN-Kennzeichnung sind Verpackungen nicht für den Gefahrgutversand zugelassen. 3. Nichtbeachtung der Vorschriften – Der Versand gefährlicher Güter unterliegt strengen Vorschriften, die unbedingt eingehalten werden müssen. 4. Fehlende Sicherung der Innenverpackung – Unzureichende Sicherung kann zu Bewegung und damit zu Beschädigungen während des Transports führen. 5. Unpassendes Verschlussmaterial – Der falsche Verschluss kann die Sicherheit der Verpackung gefährden. Mit unseren extrem stabilen Gefahrengutkartons mit UN-Kennzeichnung (4G und 4GV) sind Sie immer auf der sicheren Seite! Unsere Kartons sind: - Vielseitig einsetzbar: Für Straßen-, See-, Eisenbahn- und Luftverkehr zugelassen (ADR, IMDG-Code, RID, ICAO-TI, IATA). - Robust und sicher: Außendecke hergestellt aus Kraftliner und laschengeklebter Verschluss für zusätzliche Stabilität. - Flexibel: Geeignet für verschiedene Verpackungsgruppen (I(X), II(Y), III(Z)) und maximale Bruttogewichte. Unsere Gefahrengutkartons sind geprüft und genehmigt für die Verwendung als zusammengesetzte Verpackungen mit Metall- oder Kunststoffgebinden als Innenverpackung. Damit bieten sie maximalen Schutz für Ihr gefährliches Gut! Wichtig: Achten Sie immer darauf, dass die UN-Kennzeichnung sichtbar bleibt, insbesondere beim Versand per Luftfracht. Sicherheitsetiketten und das passende Filamentklebeband finden Sie ebenfalls bei uns! Entdecken Sie unsere sicheren und vielseitigen Versandverpackungen für Gefahrgut und lassen Sie uns gemeinsam sicherstellen, dass Ihre Waren sicher ans Ziel kommen. Wir beraten Sie gern! 👉 Mehr erfahren: https://lnkd.in/dCyNQwGQ #karton #gefahrgut #filament #upgrade #boxxco #boxxcodresden

+++ Gefahrgut-Vorschriften 2025 jetzt online +++ Die Gefahrgut-Vorschriften 2025 sind jetzt auch online verfügbar. Auf dem Portal www.fokus-gefahrgut.de sind ADR und RID in der ab dem 1. Januar 2025 gültigen Fassung jetzt hinterlegt. Alle Abonnenten können bei www.fokus-gefahrgut.de unter den Menüpunkt „Vorschriften“ auf die neuen internationalen Regelwerke für die Beförderung gefährlicher Güter auf Straße und Schiene zugreifen und sich somit auf alle Anforderungen vorbereiten, die ab dem 1. Januar 2025 mit einer Übergangsfrist von sechs Monaten gelten. Die Änderungen gegenüber den Vorschriften aus dem Jahr 2023 sind auch hier grau hinterlegt und erleichtern somit den Überblick. Zusätzlich hilft die Online-Version mit Verlinkungen, schnell zu anderen Kapiteln, Sondervorschriften und UN-Nummern mit den dazugehörigen Stoffdaten zu gelangen. #fokusgefahrgut #adr #gefahrgut #gefahrgutvorschriften   https://lnkd.in/dAWxJcVr

"fliegender Container" Ja, bei der Verladung von Containern ist es wichtig, dass der Container richtig auf den Offset-Zapfen (auch Twistlocks genannt) sitzt. Diese Zapfen befinden sich an den Ecken der Container und werden in die Eckbeschläge der Container eingeführt, um sie sicher zu fixieren. Wenn der Container nicht korrekt auf den Zapfen sitzt, kann er während des Transports verrutschen oder sogar herabfallen, was zu erheblichen Sicherheitsrisiken führen kann. Daher müssen die Container präzise positioniert werden, bevor die Twistlocks geschlossen und gesichert werden. Ein ordnungsgemäßes Aufsetzen stellt sicher, dass der Container stabil und sicher bleibt, sei es auf einem LKW, Schiff oder Zug.

🚛 ADR: Kapitel 5.3.2.1.3 🚛 In der Welt des Gefahrguttransports ist es unerlässlich, stets auf dem neuesten Stand der Vorschriften zu bleiben. Ein besonders wichtiges Kapitel im ADR (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße) ist Kapitel 5.3.2.1.3. Dieses Kapitel behandelt die spezifischen Anforderungen an die Kennzeichnung von Tankfahrzeugen und Beförderungseinheiten, die bestimmte gefährliche Stoffe wie UN 1202 (Dieselkraftstoff), UN 1203 (Benzin) oder UN 1223 (Kerosin) transportieren. Es legt fest, dass orangefarbene Warntafeln gemäß Absatz 5.3.2.1.2 angebracht werden müssen. Diese Vorschriften sind entscheidend, um die Sicherheit im Transport gefährlicher Güter zu gewährleisten und Unfälle zu vermeiden. Unternehmen, die in diesem Bereich tätig sind, sollten sicherstellen, dass ihre Mitarbeiter gut geschult sind und die aktuellen ADR-Vorschriften kennen. Oftmals werde ich gefragt, warum die TKW nicht mehr wie früher pro Kammer die UN- Tafeln stecken, wenn unterschiedliche Produkte geladen werden. Das ADR schreibt dazu: Bei Tankfahrzeugen oder Beförderungseinheiten mit einem oder mehreren Tanks, in denen Stoffe der UN-Nummer 1202, 1203 oder 1223 oder Flugkraftstoff, dass der UN-Nummer 1268 oder 1863 zugeordnet ist, aber keine anderen gefährlichen Stoffe befördert werden, müssen die in Absatz 5.3.2.1.2 vorgeschriebenen orangefarbenen Tafeln [das sind die an den Seiten; auf Höhe der entsprechenden Tankabteile] nicht angebracht werden, wenn auf den gemäß Absatz 5.3.2.1.1 vorn und hinten angebrachten Tafeln die für den gefährlichsten beförderten Stoff, d.h. für den Stoff mit dem niedrigsten Flammpunkt, vorgeschriebene Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr und UN-Nummer angegeben sind. Im Klartext: der TKW-Fahrer muss nur noch den gefährlichsten Stoff kennzeichnen, wenn er unterschiedliche Produkte der UN-Nummern: 1202,1203, 1223 Flugkraftstoff, dass der UN-Nummer 1268 oder 1863 zugeordnet ist, in verschiedene Kammern lädt. Bleiben Sie sicher und informiert- gerne durch die Gefahrgut Beratung Kück! PS: das Bild dient nur als Beispiel ;o)

📦🚛 Sicherer Versand von Gefahrgut: Was Onlinehändler beachten müssen Der Onlinehandel boomt 📈 und damit auch der Versand von Waren. Doch was passiert, wenn es sich bei den versendeten Produkten um Gefahrgut handelt? Hier sind einige wichtige Aspekte, die Onlinehändler beachten müssen: 1. Regelungen für den Straßentransport 🚚: Beim Straßentransport von Gefahrgut sind zahlreiche Vorschriften zu beachten, insbesondere in Bezug auf zugelassene Verpackungen 📦, Kennzeichnung 🏷️ und Dokumentation 📄. Eine oft übersehene Vorschrift ist Kapitel 4.1.10 ADR zu den Sondervorschriften für das Zusammenpacken. Hier sollte man genauer hinsehen. 2. Regelungen für den Seeverkehr 🚢: Auch im Seeverkehr gibt es strenge Vorschriften für das Zusammenpacken von Gefahrgut. Hilfestellung gibt hier die Gefahrgutliste 📋 in Kapitel 3.2 des IMDG-Code – bitte beachten! 3. Freistellungen und Ausnahmen ⚠️: Für den Straßentransport gibt es unter bestimmten Bedingungen Freistellungen, wenn Gefahrgut als begrenzte Menge versendet wird. Diese Freistellung gilt jedoch nicht uneingeschränkt für den Seeverkehr. Hier müssen die spezifischen Vorschriften genau beachtet werden. 4. Praktisches Beispiel 🧪: Ein Laborchemikalien-Versandshop erhält eine Bestellung über 2,5 kg Kaliumpermanganat und 2,5 l Schwefelsäure. Wie genau damit umzugehen ist, finden Sie im Artikel beschrieben. Unsere Empfehlung an Sie💡: Prüfen Sie, ob für ihre Versandvorgänge sichergestellt ist, dass mit jeder Sendung die Vorschriften für das Zusammenpacken eingehalten werden. Regelmäßige Schulungen 🎓 und Unterweisungen der Mitarbeitenden sind essenziell, um einen sicheren und rechtskonformen Versand zu gewährleisten. #gefahrgut #transport #onlinehandel Willi Wesselowscky Peter Duschek Ulf Christoph Inzelmann Anika Biehl

Als Verlader sind Sie verantwortlich für den sicheren #Transport. Weil durch Kurvenfahrten, Beschleunigen und Bremsen starke Kräfte auf Ihre palettierten Ladeeinheiten wirken, müssen diese 𝘀𝘁𝗮𝗯𝗶𝗹 𝘃𝗲𝗿𝗽𝗮𝗰𝗸𝘁 𝘂𝗻𝗱 𝗳𝗮𝗰𝗵𝗴𝗲𝗿𝗲𝗰𝗵𝘁 𝗴𝗲𝘀𝗶𝗰𝗵𝗲𝗿𝘁 sein. Nicht auszudenken, was durch eine Vollbremsung des Lkw alles passieren könnte ... Sichern Sie sich ab und sparen Sie noch dazu Zeit beim Transport! Wie? Das erfahren Sie im Video. Auf der FACHPACK in 𝗛𝗮𝗹𝗹𝗲 𝟰, 𝗦𝘁𝗮𝗻𝗱 𝟰𝟰𝟰 informieren die Verpackungsspezialisten von Brangs + Heinrich konkret über den Ablauf der Zertifizierung und wie Sie ... ➡ Ware gegen Beschädigung sichern ➡ Personal vor Gefahren schützen ➡ Regressansprüche durch Schadenfälle vermeiden ➡ sogar Zollkontrollen abwenden ➡ EU-weit gültiges Zertifikat! #Ladungssicherung #Sicherheit #Lkw #Logistik #Produktschutz #Verpackung #Industrieverpackung #Palette #EUMOS #Arbeitssicherheit

🔑 Teil 11 unserer Container-Check-Reihe – Container-Türen öffnen 🔑 Heute sprechen wir darüber, worauf Du achten musst, wenn Du einen leeren Container während eines Checks öffnest. 🚪⚠️ ✅ Worauf musst Du achten? Druckausgleich: Auch bei leeren Containern kann sich Druck aufgebaut haben. Öffne die Türen langsam, um plötzliche Druckveränderungen zu vermeiden. Schadstellen prüfen: Achte auf beschädigte Dichtungen oder verzogene Türen – sie können ein Hinweis auf strukturelle Probleme sein. Reststoffe: Überprüfe, ob Rückstände von früheren Ladungen oder Begasungsmitteln vorhanden sind, und lüfte den Container gegebenenfalls gut durch. Im Zweifelsfall ablehnen! Schau Dir auch gerne unseren Video-Ausschnitt dazu an! 🎥🙌 #ContainerCheck #Sicherheit #ContainerHandling #Logistik #LeererContainer

#DEKRA Experten Tipp: #Gefahrguttransport in Werkstätten und Autohäusern ⚠️ Von Airbags über Funkschlüsselbatterien bis hin zu Akkus in E-Autos: In Werkstätten und Autohäusern kommen Mitarbeitende tagtäglich mit einer Vielzahl gefährlicher Güter in Berührung. Der unsachgemäße Umgang mit giftigen und gesundheitsschädlichen Substanzen, mangelhafte Lagerung, falsche Entsorgung und insbesondere der #Transport bergen erhebliche Sicherheitsrisiken. ❔ Welche gesetzlichen Vorgaben Sie beachten müssen, in welcher Verantwortung Ihr Unternehmen steht und wo Sie Unterstützung finden, erfahren Sie in diesem Artikel. ↓

Paklistenabdeckungen sind ein wesentlicher Bestandteil der Exportverpackungsindustrie, da sie dazu beitragen, die Versanddokumente während des Transports zu schützen und zu sichern. Hier sind einige spezifische Aspekte des Einsatzes von Paklistenabdeckungen in dieser Branche: ### Schutz und Sicherheit 1. **Dokumentenschutz**: Paklistenabdeckungen schützen wichtige Versanddokumente wie Packlisten, Rechnungen und Zollerklärungen vor Witterungseinflüssen, Feuchtigkeit und Schmutz. 2. **Diebstahlschutz**: Durch die Verwendung von undurchsichtigen oder versiegelten Paklistenabdeckungen kann die Einsicht in die Dokumente verhindert und somit das Risiko von Diebstahl oder Manipulation verringert werden.

🚨 Neue Anforderungen des LBA an manipulationssichere Verpackungen in der Luftfracht 🚨 In den letzten Wochen hat das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) die Anforderungen an manipulationssichere Verpackungen überraschend verschärft. Nach intensiven Kontrollen bei Lagerhaltern und Luftfahrtunternehmen wurden zahlreiche Sendungen, die als „sicher“ galten, plötzlich als unsicher oder sogar als HRCM (High Risk Cargo or Mail) eingestuft. Verpackungsmethoden, die bisher akzeptiert wurden, erfüllen die neuen Standards nicht mehr. Die Auswirkungen: Dringender Anpassungsbedarf bei Verpackungsmethoden, Höherer Aufwand in der sicheren Lieferkette, Neue Herausforderungen für Unternehmen, die Luftfracht sicher transportieren wollen. Wir beleuchten die aktuelle Situation und zeigen Ihnen, wie Sie Ihre Prozesse optimieren können, um den neuen Anforderungen gerecht zu werden. 📞 Unser Team unterstützt Sie gerne bei der Umsetzung. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder lesen Sie unseren Artikel zu diesem Thema.