Die Saison 2024 ist nun vorbei und das haben wir zusammen gefeiert! 🎉 Zusammen mit einigen Sponsoren, Gästen, Freund:innen und Familienmitgliedern haben wir am 22.11.2024 auf die vergangene Saison zurückgeblickt. Wir haben die Höhen und Tiefen des Jahres Revue passieren lassen und 6 unserer Mitglieder mit dem „Race Engineer“-Zertifikat ausgezeichnet. Zudem waren einige Redner:innen da, beispielsweise unsere neue Hochschulpräsidentin Marion Halfmann und einer unserer Sponsoren, Ovako Group. Das war aber noch nicht alles. Zusätzlich stand auch ein großes Jubiläum für uns an. Stolz können wir auf 15 selbstgebaute Rennwagen zurückblicken, 10 davon elektrisch angetrieben. 🏎 🔋 Zu diesem Anlass haben wir unseren Vereinsgründer Daniel Mattern und Alumna Elena Haedecke, die den Umstieg von Verbrenner auf Elektromotor miterlebt hat, eingeladen. Mit den beiden ging es auf eine kleine Reise von den Ursprüngen unseres Vereins zum elektrischen Fahren. Zusätzlich haben wir neben Gina vier unserer älteren Fahrzeuge ausgestellt – ein Blick in die Vergangenheit, der uns umso mehr auf die Zukunft freuen lässt. Zuletzt gab es noch eine Überraschung: Daniel Mattern hat bekanntgegeben, dass er ein weiteres Mal für den BRS gründen möchte. Dieses Mal einen Förderverein, um das Team weiter zu unterstützen – ein fantastischer Schritt, um unser Team auch in Zukunft weiter voranzubringen. 🙌 Großer Dank geht an alle, die uns im letzten Jahr begleitet und unterstützt haben! Ihre Unterstützung gibt uns Jahr für Jahr die Möglichkeit einen neuen Rennwagen zu fertigen und damit unsere harte Arbeit auf der Rennstrecke zu präsentieren. 🖤💙 Die Vorbereitungen für die Saison 2025 laufen schon auf Hochtouren und wir freuen uns darauf Sie weiterhin auf unserer Reise mitzunehmen! 🔧🏎 #saisonabschluss #brsmotorsport #formulastudent #g24e #zukunft #sponsoren #motorsport #elektromotorsport #formulastudentelectric #becauseracecar #silikonstattpräzision
Info
The BRS Motorsport e.V. is the Formula Student Team of the Bonn-Rhein-Sieg University of Applied Sciences. With over 60 volunteer members from all departments, we build a spectacular electric racecar each year.
- Website
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http://brsmotorsport.de
Externer Link zu BRS Motorsport e.V.
- Branche
- Forschung
- Größe
- 11–50 Beschäftigte
- Hauptsitz
- Sankt Augustin
- Art
- Nonprofit
- Gegründet
- 2007
- Spezialgebiete
- Formula Student, Engineering und Automotive
Orte
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Wegbeschreibung
20 Grantham-Allee
Sankt Augustin, 53757, DE
Beschäftigte von BRS Motorsport e.V.
Updates
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Wir waren am Tag der Lehre mit dabei! 🏎️💡 Denn Formula Student ist viel mehr, als nur einen Rennwagen zu bauen, wie Dirk Reith in seinem Beitrag zeigt! 🖤💙
Professor CompSciEng | Scientific Director TREE Institute | Faculty Advisor BRS Motorsport @Bonn-Rhein-Sieg University of Applied Sciences
💡 Wirkungsfelder projektbasierter Lehre, wenn sich das Projekt in eine (studentische) Institution entwickelt 💡 ... am Tag der Lehre (27.11.) an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg waren auch "wir" - Teammitglieder des BRS Motorsport e.V. - am Start um aufzuzeigen, wie weitreichend Impact und Benefits eines studentisch getragenen Projekts reichen können. Tatsächlich reden wir von Forschung, Lehre, Transfer in die Industrie, sowie über Wissenstransfer und spannende, hochmoderne Themen. All das hat allein von 2022 bis 2024 zu sechs(!) Fachpublikationen und 4 internationalen Konferenzteilnahmen geführt, die meisten zu finden hier: https://lnkd.in/eSAxdDv7 ... und das Beste: Ich musste (nein: durfte) nix sagen, denn die Inhalte und Botschaften kommen eben im Wesentlichen von den Studierenden selbst. Ehre, wem Ehre gebührt. 👏 #lehre #transfer #mentoring #formulastudent #wissenstransfer #wirkungsfelder #eigenverantwortlich #handeln #peer #learning #teaching #hbrs
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Die Ehre war ganz unsererseits Marion Halfmann, die neue Präsidentin der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg bei unserem Saisonabschluss zu begrüßen! 🏎️🖤💙 In ihrem Grußwort betonte sie unter anderem die großartige Zusammenarbeit zwischen uns und der H-BRS, die Interdisziplinarität und die Kooperation mit Sponsoren, ohne die dieses Projekt niemals funktionieren würde. Vielen Dank für Ihre Zeit und wir freuen uns, Sie bei weiteren Events begrüßen zu dürfen! 🖤💙 #hbrs #brsmotorsport #saisonabschluss
Letzte Woche hatte ich die besondere Ehre, beim Saisonabschluss des Formula Student-Teams 🏎️ unserer Hochschule dabei zu sein. Zusammen mit Freunden, Eltern und Sponsoren hat das großartige Team von BRS Motorsport e.V. im vollen Audimax jeden Höhepunkt der letzten Saison noch einmal Revue passieren lassen. Für mich eine neue Erkenntnis: Wir bringen nicht nur Studierende unserer Fachbereiche zusammen, sondern haben auch einige Teilnehmende umliegender Hochschulen im Team, die dafür regelmäßig nach St. Augustin kommen. Und: Seit mehr als 10 Jahren (!) wird rein elektrisch und nachhaltig gefahren. Wir sind sehr stolz auf das Engagement und die Leidenschaft, die das Team der Formula Student jedes Jahr zeigt. Das Bild sagt mehr als 1000 Worte: 𝗗𝗮𝗻𝗸𝗲! Dirk Reith Hochschule Bonn-Rhein-Sieg
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Wir lieben unsere Zellhalter! 🖤💙
Kunststoff kühl wie Metall? Eine wichtige Eigenschaft von Kunststoffen ist die niedrige Wärmeleitfähigkeit (meist ~0,2 W/mK). Daher werden Kunststoffe auch gerne zur Wärmeisolation eingesetzt, z.B. für Fensterrahmen. Einer der größten Vorteile der Kunststoffe ist die nahezu unendliche Gestaltungsfreiheit durch Verarbeitungsprozesse wie Spritzgießen oder 3D-Druck. Was ein Vorteil ist, kann für andere Anwendungen genauso ein Nachteil sein, z.B. die gute thermische Isolation. Es gibt Bauteile, da sollte die Wärme schnell abgeführt werden, weil sie vielleicht nur ein Nebenprodukt ist (Abwärme). Oft wird in solchen Fällen an eine klassische Metalllösung gedacht, die Wärmeleitfähigkeit liegt bei Stahl im Bereich 50, bei Aluminium sogar über 200 W/mK, das ist ein Faktor 1000 höher! Metalle haben dann wiederum den Nachteil, dass sie elektrisch leitend sind. Was kann man denn tun, wenn man eine elektrische Isolation und eine höhere Wärmeleitfähigkeit benötigt? Das Metall an sich kann man nicht elektrisch isolierend einstellen, hier ist immer eine zusätzliche Isolierschicht (meist Kunststoff 😉) nötig. Eine mögliche Lösung ist es, die Wärmeleitfähigkeit des Kunststoffs zu erhöhen. Elektrisch isolierend ist hier ungefähr ein Faktor 10 möglich, elektrisch leitfähig sogar Faktor 100. Damit kommen wir nicht in die gleiche Größenordnung wie bei Metallen, aber oft ist das auch gar nicht erforderlich. In vielen Anwendungen kann durch ein geschicktes Design und den Einsatz von funktionalisierten Kunststoffen, z.B. #BarlogPlastics KEBABLEND / TC eine sehr wirtschaftliche Lösung gefunden werden. Hier kommt dann die Gestaltungsfreiheit auch wieder zum Zug. In den Kommentaren verlinke ich den Bericht zum im Bild gezeigten Zellhalter von #BRS-Racing (Formula Student Team der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg) Interesse an Material oder Engineering? Sprich mich einfach an!
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Jetzt beginnt die Konstrunktionsphase auf Hochtouren! 👨💻👩💻 Diesen Samstag hatten wir unsere jährliche CAD-Schulung, um allen, die sich mit unserem komplexen CAD beschäftigen (müssen), die wichtigsten Skills zu vermitteln! Dabei wurde die Schulung von unseren großartigen Alumni gemeinsam mit unserem Head of CAD gehalten mit Einzelarbeitsphasen, in denen gelerntes direkt angewandt werden kann sowie leckerer Pizza in der Mittagspause 🖤💙 Die CAD-Schulung und die gelernten CAD-Skills sind essenziell für den Erfolg der Saison und um einen performanten Rennwagen zu entwickeln! ✏️🏎️ #cad #brsmotorsport #formulastudent #elektro #motorsport #education #erwachsenenbildung #hbrs
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Letzte Woche waren wir bei Kautex Textron in Bonn zu Besuch und hatten die Chance, unser Formula Student Team BRS Motorsport persönlich vorzustellen! 🏎️💨 Neben spannenden Einblicken in die Projekte von Kautex konnten wir auch unsere Ideen und Pläne für den G25e zeigen. Es war mega, wie offen das Kautex-Team auf unsere Visionen eingegangen ist – vielleicht gestalten wir ja bald gemeinsam die Mobilität von morgen! 🌍⚙️ Ein großes Dankeschön an das Team von Kautex für den herzlichen Empfang und die inspirierenden Gespräche! Wir freuen uns auf die nächsten Schritte und eine mögliche Zusammenarbeit. 💙🖤 #BRSMotorsport #FormulaStudent #Kautex #Sponsoring #Innovation #Nachhaltigkeit #G25e
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Heute vor einer Woche war die Verabschiedung vom langjährigen Hochschulpräsidenten der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg Prof. Dr. Hartmut Ihne. Auch wir waren dabei! 🖤💙 Mit der Unterstützung von Herrn Prof. Dr. Ihne konnten wir erst zu dem Team werden, was wir heute sind! 🖤💙 #brsmotorsport #formulastudent #racing #verabschiedung #electric #team #hbrs #hochschulebonnrheinsieg
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Bald ist es soweit 🏁🖤💙 Am 22.11.2024 um 18 Uhr feiern wir unseren Saisonabschluss im Hörsaal 1 der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg! Wir blicken auf eine spannende Saison zurück und freuen uns, euch mit dabei zu haben! 🖤💙 #brsmotorsport #racing #hbrs #saisonabschluss #formulastudent
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Mit Struktur und Plan in die nächste Saison 🏎️🎯 Gestern hatten wir bereits unser zweites Kickoff! Wir haben diskutiert, hinterfragt und vor allem eines: wir haben gemeinsam als Team Entscheidungen getroffen. Kickoffs zum Beginn einer Saison helfen uns als Team zu verstehen, was in der vorigen Saison hätte besser laufen können und wie wir diese Potenziale erreichen können! ⚡️ Gestern haben wir zuerst Entwicklungsziele definiert, anschließend Ideen von unseren Subteams zur Erreichung betrachtet und unseren Zeitplan betrachtet 🗓️ Die nächste Saison kann kommen! 💪🖤💙
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1. Probesitzen absolviert ✅🏎️ Vergangenen Freitag konnten wir dem amtierenden Präsidenten Prof. Dr. Hartmut Ihne und der künftigen Präsidentin Prof.‘in Dr.‘in Marion Halfmann unseren Rennwagen zusammen mit unserem Faculty Advisor Prof. Dr. Dirk Reith präsentieren 🏎️⚡️ Spannende Gespräche über Technik, Organisation und gegenseitige Unterstützung bewiesen aufs Neue die großartige Partnerschaft mit der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg! 💙🖤 Wir danken Herrn Prof. Dr. Hartmut Ihne für seine langjährige Unterstützung mit der gesamten Hochschule und freuen uns auf die gemeinsame Arbeit mit Prof.‘in Dr.‘in Marion Halfmann! 🏎️💙🖤
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