Drive Sweden

Podcast Premiere 🎧 🌟 🎧 In the first episode of the podcast Drive Sweden Talk, recorded at the Smart City Expo World Congress in Barcelona, we address the EU’s CSRD directive, which will include more companies after the turn of the year. Listen to Antonio Capella Elizalde from EY and Anna Stankovski Clark, Trivector Traffic discussing how CSRD will be a transformative force for more sustainable commuting, and how investors and other stakeholders could access the information they need to assess the impact from employees' travels. The talk is led by Malin Broqvist Andersson. https://lnkd.in/decmeHbM

Thank you all for your engagement in 2024! Drive Sweden wishes you happy holidays with a fresh newsletter where you can read about our open call, our new podcast, an international update, coming events and much more. 🎄 https://lnkd.in/dU_Ek_hv

In the first Lunch & Learn webinar of 2025, we invite you to take part of the result of Business Sweden's Executive Global Insight report. You will get an overview of the megatrends of elecrification and the role of digitization, geopolitics and a deeper fokus on AD within the freight segment. The report outlines the opportunities for Swedish experts in digitalisation, vehicle and road infrastructure connectivity, data analytics and electric trucking as tomorrow’s value chain emerges.  Speakers: Elisa Alaiso and Ida Knutsen, Business Sweden and Raymond Jiang, Scania Group. Moderator: Malin Broqvist Andersson

Find out more about the CCAM Association (Connected Cooperative & Automated Mobility) and how it will use the final years of the framework programme Horizon Europe focusing on Large Scale Demonstrations. In this Lunch & Learn webinar, the Drive Sweden initiative CCAM Sweden updates you on what the partnership has achieved so far, what is coming and how we can contribute and be involved in the making! Speakers: Ingrid Skogsmo (Ph.D.h.c.), Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI), Anna Larsson, RISE Research Institutes of Sweden, Magnus Granström, SAFER Vehicle and Traffic Safety Centre at Chalmers and Petter Åsman, Trafikverket. Moderator: Malin Broqvist Andersson

Tack ni som tog del av slutseminariet för projektet Medborgardrivna Mobilitetstjänser (MeMo). Insikter och resultat från förstudien, som har utforskat hur tjänster kan utformas för att främja socialt hållbar och delad mobilitet, med fokus på framtidens mobilitetshus, presenterades av Per Sunnergren, Lindholmen Science Park, Oliver Weberg, Vaike Fors och Jesper Lund, Halmstad University. Projektet har genomförts genom två Living Labs i Göteborg och Mölndal, där medborgardrivet samskapande har stått i fokus. Inspel från fastighetsägarperspektivet fick vi ifrån Felicia Gauffin Jatta, Bostadsbolaget och Johan Lejonthun, Mölndala Fastighets AB Här hittar du inspelning och presentationer från seminariet.

Här hittar du inspelning och presentationer från vårt senaste temamöte med Drive Sweden Business Model Lab med fokus på självkörande fordon för delad mobilitet. Bilberoendet är stort för de som inte bor centralt där kollektivtrafiken har god täckning. Att åka kollektivt är inte ett lockande alternativ om det är väldigt glest mellan avgångarna och man blir tvungen att ta en lång omväg för att nå sin destination. Hade man istället kunnat beställa när nästa buss skulle komma samt åka närmsta möjliga väg mot sin destination utan att behöva betala för priset av en taxiresa så skulle antagligen fler välja att åka kollektivt. I dagsläget är det svårt att få till en ekonomisk försvarbar lösning på detta problem men skulle framtidens självkörande fordon kunna vara en lösning? Går det att erbjuda en tjänst som överträffar bilresan även för resenärer som vistas utanför stadskärnan och på så vis bidra till en mer hållbar framtid? Dessa frågor dyker vi djupare i inom denna tematräff genom ett webbsänt seminarium och en workshop med syfte att accelerera innovationen inom detta område. Talare: Thomas Axelsson, Zeekr Europe, Håkan Karlsson, Region Stockholm, Adam Laurell, Tiina Ohlsson, Malung-Sälens kommun Seminariet och workshopen arrangerades av Adam Uhrdin, KTH Royal Institute of Technology och Roland Elander, Sustainable Innovation.

Igår hölls den första av tre workshops med fokus på vad som krävs ur olika perspektiv för att bygga bättre digitala förutsättningar till framtidens mobilitet. Vi kommer att titta på både utmaningar och möjligheter, men vid detta första tillfälle handlade det om utmaningar och hinder. Här kan du se en inspelning av de presentationer som hölls i början av workshopen. Talare: Noel Alldritt, Trafikverket, Staffan Wallin, Volvo Cars, Jonas Ekmark, Zenseact, Magnus Leonhardt, Telia och Ingrid Skogsmo (Ph.D.h.c.), Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI) och Malin Broqvist Andersson.

Ska du till Transportforum i januari så passa på att delta i en spännande workshop, arrangerad av SAFER Vehicle and Traffic Safety Centre at Chalmers och Drive Sweden för att få verktygen du behöver för att använda AI i arbetet med att förbättra trafiksäkerheten i din stad! Workshopen ger en grundläggande förståelse för AI, praktiska råd om hur du kan komma igång, samt insikter från verkliga fallstudier. Tillsammans identifierar vi trafiksäkerhetsutmaningar och undersöker hur AI kan hjälpa till att prioritera och lösa dessa. Lämna workshopen inspirerad och redo att ta steget mot säkrare och smartare stadsmiljöer! Primär målgrupp: Kommuner och stadsplanerare Syfte: Ge deltagarna grundläggande förståelse för hur AI kan användas för att förbättra trafiksäkerheten i städer, och ge en översikt hur arbetet kan startas upp. Talare: Fredrik Viksten, AI Sweden, Yuri Tarakanov, Viscando, Alfred Lindberg, Univrses, Carlos Trischler-Castillo, Jönköpings kommun, Henrik Rosdahl och Andréas Hall, Helsingborgs stad Workshopledare är Magnus Granström och Malin Broqvist Andersson Varmt välkommen!

Interested to know how the CCAM Association will use the final years of the framework programme Horizon Europe focusing on Large Scale Demonstrations? Join us for a Lunch & Learn webinar with CCAM Sweden on December 13! Midway through Horizon Europe it is time to plan for the “grand finale” of both the programme and the CCAM Partnership. What have we achieved so far, and how do we leverage the acquired knowledge? To build upon the collective strengths of European countries, to integrate solutions with people and to create services that truly make a difference for society, the Partnership is planning Large scale demonstrators. They will also serve to let Europe, and the world know about the innovations and potential of European CCAM solutions, founded through collaboration for the future. Welcome to sign up! Ingrid Skogsmo (Ph.D.h.c.), Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI), Petter Åsman, Trafikverket, Magnus Granström, SAFER Vehicle and Traffic Safety Centre at Chalmers, Anna Larsson, RISE Research Institutes of Sweden, Jonas Höglund, Lindholmen Science Park, Malin Broqvist Andersson, Karin Weijdegård

Nätverk Mikromobilitet har gått i mål efter att ha samlat operatörer, myndigheter, kommuner och andra intressenter sedan 2022. Här är några reflektioner från projektledare Kent Eric Lång, RISE Research Institutes of Sweden. "Användningen av delade elsparkcyklar har under de år som Nätverket arbetat utvecklats från kaos till fungerande mobilitetstjänster. Samverkan och metodiken för att utveckla och integrera tjänsterna fortsätter. För alla kommuner har det inledningsvis handlat om ordning och tillämpning av ordningslagen. Det är en enskild funktion/kompetens på kommunernas förvaltningar som hanterar upplåtelsefrågor som ansvarat för frågan om elsparkcyklar. Detta är en myndighetsutövande funktion och arbetar inte med utvecklingsfrågor kopplat till trafik och mobilitet. Fler städer och i huvudsak de tre storstäderna har börjat lägga över ansvaret eller dela ansvaret med kompetens och verksamhetsuppdrag inom mobilitet och stadsutveckling. Det skapar andra och nya förutsättningar för samverkan med operatörerna och utvecklingen kan bli mer proaktiv. Etableringen av delade elsparkcyklar har visat att när andra mobilitetstjänster med delade fordon vill etablera sig så behöver arbetssätt och metodik bygga på ramverk istället för planering. Det behövs kunskaps- och erfarenhetsutbyte, helst på vetenskaplig grund och databaserat. Jag tycker att arbetet vi gjort visar att detta skifte ger bättre lösningar och är bättre anpassat i ett digitaliserat och dynamiskt samhälle. Vår metod har varit nyskapande med kvartalsvisa möten med kommuner, operatörer samt myndigheter, forskare, IT-leverantörer mm." Läs Kent Eric Långs sex medskick efter 11 genomförda rundabordssamtal och ta del av slutrapporten här: https://lnkd.in/dr296yej Projektpartners: Swedish Transport Agency, Trafikverket, 2030-secretariat, Chalmers University of Technology, K2, Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI), KTH Royal Institute of Technology, Sveriges Kommuner och Regioner, Stockholms stad, Göteborgs Stad, Malmö stad, Helsingborgs stad, Uppsala kommun, Västerås stad, Bolt, Lime, RideMovi, Ryde Technology, TIER Mobility, Voi Technology