Gruppo ICM

Alta Velocità Brescia-Verona: abbattuta l’ultima parete della galleria di San Giorgio in Salici. L’abbattimento dell’ultima parete della galleria di San Giorgio in Salici segna un traguardo importante per noi e per il completamento della linea AV/AC Brescia Est-Verona. Questa galleria naturale, lunga circa 1.450 metri, fa parte di un sistema più ampio che include due gallerie artificiali per una lunghezza complessiva di oltre 3.400 metri. I lavori, avviati nel 2021, hanno richiesto un sottoattraversamento complesso dell’autostrada A4, gestito in più fasi per garantire sempre la continuità del traffico veicolare. Il progetto, finanziato dal PNRR con un investimento di circa 3 miliardi di euro, rappresenta un passo cruciale verso una mobilità ferroviaria più moderna ed efficiente lungo il Corridoio Mediterraneo. Abbiamo lavorato con determinazione e competenze avanzate per affrontare le complessità tecniche di un’opera tanto innovativa quanto importante per il territorio. I numeri del progetto: • 75%: stato di avanzamento; • 1.450 metri: lunghezza della galleria; • 3 miliardi di euro: finanziamento del PNRR. La linea Brescia-Verona migliorerà la circolazione ferroviaria e aumenterà la capacità dei servizi passeggeri e merci, contribuendo a una mobilità più sostenibile e moderna. Un traguardo che guarda al futuro, ma già cambia il presente. Maggiori informazioni: https://lnkd.in/dxbfaSde.

Report 2024 on the Italian Architecture, Engineering and Construction Industry. Abbiamo avuto l’opportunità di partecipare al dibattito sul futuro dell’offerta italiana nell’ingegneria, nell’architettura e nelle costruzioni, in occasione della presentazione del Report 2024 curata da Guamari Srl. Un’occasione importante per riflettere sul ruolo cruciale del nostro settore, sulle sfide e sulle opportunità che ci attendono. Il rafforzamento dell'offerta italiana nel settore delle costruzioni è stato il focus del discorso del Presidente di ICM SpA, Gianfranco Simonetto. La crescita di questo settore nel nostro Paese rappresenta una sfida cruciale, soprattutto in un mercato europeo dove altri Paesi, come Francia e Germania, hanno mantenuto un rapporto più stabile dell’Italia tra investimenti infrastrutturali e PIL. Il PNRR è quindi un'occasione storica per colmare queste lacune, ma richiede una strategia orientata alla crescita delle aziende e alla sostenibilità degli investimenti, anche per affrontare le distorsioni nei prezzi e nel mercato del lavoro che accompagnano questa fase di sviluppo. Il dibattito ha rappresentato un momento di confronto prezioso, dimostrando che, attraverso una visione condivisa e una strategia comune, possiamo rafforzare il nostro settore e costruire un futuro più solido e competitivo per il nostro Paese.

Per importanti commesse site su tutto il territorio italiano, siamo alla ricerca di: - Direttori di Cantiere - Contabili Lavori - Planner - Capicantiere - Assistenti di Cantiere - Responsabili Controllo Ambientale Potete visionare le singole offerte al seguente link: https://lnkd.in/d8avbZC #GruppoICM #CiviltàdelCostruire #hiring

Prix Versailles 2024: la stazione Chiaia tra le più belle al mondo. La stazione Chiaia di Napoli, parte della linea 6 della metropolitana, che abbiamo realizzato per conto del Comune di Napoli e Hitachi Rail, ha conquistato il secondo posto al Prix Versailles 2024, ed è stata riconosciuta tra le strutture ferroviarie più belle al mondo, subito dopo la Grand Central Madison di New York. “Armonia, bellezza, ma anche funzionalità, innovazione tecnologica, oltre alla professionalità delle nostre maestranze: questo è il concetto di 'Civiltà del costruire' che da oltre 100 anni guida quotidianamente il nostro lavoro” – ha dichiarato il Dott. Gianfranco Simonetto, Presidente di ICM SpA. Un risultato che celebra un’idea di architettura in grado di andare oltre la semplice funzionalità, regalando un’esperienza unica a passeggeri e visitatori. 

Sicurezza e salute sul lavoro. Il progetto Zero Infortuni di ICM: un percorso di crescita, prevenzione e responsabilità condivisa. Sono trascorsi ormai trent'anni dal 1994, quando, grazie alla lungimiranza e sensibilità della Governance di allora, il Gruppo ICM ha applicato il Decreto Legislativo 626, identificandolo da subito come una priorità in materia di tutela della salute e sicurezza sul lavoro, dando vita al Servizio di Prevenzione e Protezione. Oggi, il team conta oltre 30 tecnici specializzati che garantiscono ambienti di lavoro sicuri, attraverso una pianificazione mirata, l'analisi degli eventi infortunistici e un supporto operativo costante. Nel 2023, questo impegno ha portato a un risultato straordinario: l’indice di infortuni riconosciuti dall’INAIL ha raggiunto il valore zero. Un risultato che dimostra come la sicurezza sia un valore che si costruisce insieme, dove ogni lavoratore è protagonista nella tutela della salute propria e altrui. Questo traguardo non è un punto di arrivo, ma una tappa importante in un percorso che ci spinge ogni giorno a migliorare e rafforzare il nostro impegno per un ambiente di lavoro più sicuro e sereno. #CiviltàdelCostruire

Prosegue la realizzazione della nuova Linea Tranviaria SIR2 e Sistema Smart - Lotto 1, Rubano (PD). ICM SpA è impegnata nel completamento dei lavori del campo base di Rubano, dove nella giornata di martedì 22 ottobre il Presidente, Dott. Gianfranco Simonetto, è stato accolto da tutto lo staff. Durante la visita ha verificato lo stato di avanzamento dei lavori sull'area attigua, dove si svilupperà lo scambiatore tranviario di Rubano (PD), una delle zone nevralgiche dell'intera opera SIR 2 Lotto 1 Ovest destinata a ospitarne il capolinea. La visita si è poi estesa al secondo polo principale, in cui si sono svolte le prime lavorazioni e che diventerà il capolinea intermedio all'interno dell'area dell'ex Caserma Romagnoli, inserendosi in un contesto di riqualificazione urbana che trasformerà l'intera zona, attualmente in disuso, in una nuova e strategica realtà funzionale per la città di Padova. Nella stessa giornata sono iniziati i lavori che interesseranno la rete stradale nei Comuni di Rubano e Padova e che contano quasi 10 chilometri di sviluppo per oltre 18.000 metri di posa delle rotaie che si completeranno contestualmente alle opere PNRR.

È stato inaugurato con una spettacolare cerimonia il ponte sospeso sul Danubio: il Donau Brücke. Un'opera architettonica straordinaria commissionata da ASFINAG, in cui il Gruppo ICM ha giocato un ruolo da protagonista con una squadra di alto livello coordinata dall'Ing. Manfredo Papa. Durante la cerimonia, 2500 ospiti hanno potuto ammirare il ponte da tre navi sul Danubio, partecipando a una celebrazione unica con uno spettacolo di laser e la presenza del gigante Lumis. Siamo fieri di aver contribuito alla realizzazione di un progetto di tale portata, iniziato nel 2018 e ora inaugurato come merita. A partire dal 16 novembre, il ponte sarà ufficialmente aperto al traffico veicolare, offrendo una nuova via di collegamento per gli automobilisti.

Con soddisfazione ringraziamo SSC Napoli che, in collaborazione con Anm Azienda Napoletana Mobilità, ha scelto la Stazione di Chiaia per la foto ufficiale della Rosa - Serie A 2024/25. Una galleria d'arte inserita in un luogo di passaggio che unisce i quartieri di Monte di Dio e Chiaia, valorizzando gli spazi pubblici e migliorando la mobilità cittadina. Siamo orgogliosi che quest'opera, nella cui realizzazione siamo stati protagonisti, sia ormai diventata un'icona simbolo del territorio come progetto innovativo di rigenerazione urbana che fonde ingegneria, arte e, oggi anche sport, in un'esperienza senza precedenti. #CiviltàdelCostruire

Sospeso a 20 metri sul fiume Danubio, a ovest della città di Linz, con una lunghezza di 305 metri e un peso di 2.200 tonnellate, è stato completato un nuovo ponte strallato in acciaio; un’opera da 200 milioni di euro, strategica per la viabilità dell’Alta Austria: l’intersvincolo A26 Liner Autobahn. Immerso in un paesaggio naturalistico suggestivo, si distingue per il suo design avveniristico che ha permesso di ridurne l’impatto ambientale. L’opera infatti è dotata di un sistema che ne consente la sospensione senza l’ausilio di piloni, grazie ai cavi ancorati alle rocce dei due pendii montuosi. Alle due estremità del ponte sono innestati due tunnel in sotterraneo, che lo collegano ai tre svincoli autostradali, facilitando il flusso dei veicoli e migliorando l’accesso alle principali arterie stradali. Avrà un impatto importante per i cittadini di Linz il cui traffico verrà alleggerito di circa 20.000 veicoli al giorno. L'infrastruttura rappresenta l'ultima delle opere concluse da ICM nel 2024, anno che si sta confermando molto positivo per il Gruppo con una stima prevista a fine anno di 720 milioni di euro (+5% sul 2023). Una crescita costante che ha previsto un boom di assunzioni, ad oggi circa 200 e un portafoglio consolidato a 3,5 miliardi di euro.

Per la stazione Chiaia di Napoli non si è fatto attendere il prestigioso riconoscimento dal Prix Versailles, premio mondiale di architettura e design assegnato annualmente presso la sede dell'Unesco a Parigi. L’opera è stata inserita nella “World's Most Beautiful Passenger Stations list” di quest'anno e rappresenta un ulteriore passo avanti nella valorizzazione e innovazione delle infrastrutture napoletane. Siamo orgogliosi di aver avuto un ruolo primario nella sua realizzazione! ➡️ https://lnkd.in/d4EJaMDp