Como você pode garantir que seu sistema de posicionamento dinâmico seja confiável em condições climáticas extremas?

1 Escolha a classe DP certa

Diferentes sistemas de DP têm diferentes níveis de redundância e tolerância a falhas, dependendo de sua classe. De acordo com a International Marine Contractors Association (IMCA), existem três classes principais de sistemas DP: Classe 1, Classe 2 e Classe 3. Os sistemas de classe 1 podem manter a posição após uma única falha, mas podem perder a posição no caso de uma falha no pior caso. Os sistemas de classe 2 podem manter a posição após uma única falha e uma falha no pior caso, mas podem perder a posição no caso de uma segunda falha no pior caso. Os sistemas Classe 3 podem manter a posição após qualquer falha única e duas falhas no pior caso, e têm separação física adicional e proteção do equipamento. Dependendo do tipo e da criticidade de sua operação, você deve escolher a classe de DP apropriada que possa suportar os potenciais riscos climáticos e consequências da perda de posição.

3 Monitore as condições e previsões meteorológicas

O clima é um dos fatores mais importantes que afetam o desempenho e a confiabilidade dos sistemas DP. As condições climáticas podem mudar de forma rápida e imprevisível, criando desafios para os operadores e controladores de DP. Por exemplo, ventos fortes, ondas e correntes podem aumentar a demanda de energia e o estresse nos propulsores, sensores e sistemas de energia. Eventos climáticos extremos, como tempestades, raios ou acúmulo de gelo, podem danificar ou interromper os sistemas de comunicação, navegação ou controle. Portanto, é essencial monitorar as condições e previsões meteorológicas de forma regular e precisa, usando fontes e instrumentos confiáveis. Você também deve ter planos de contingência e procedimentos em vigor para lidar com quaisquer situações climáticas adversas que possam surgir, como alterar o modo DP, ajustar as configurações do propulsor ou abortar a operação.

5 Treinar e certificar o pessoal do DP

Os sistemas de DP não dependem apenas dos equipamentos, mas também das pessoas que os operam e controlam. O pessoal de DP, como operadores de DP, controladores de DP, supervisores de DP e engenheiros de DP, precisa ter as habilidades, conhecimento e experiência apropriados para operar e manter os sistemas de DP de forma eficaz e segura. Eles também precisam estar cientes dos potenciais riscos e perigos associados às operações de DP, especialmente em condições climáticas extremas. Portanto, é importante treinar e certificar o pessoal de DP de acordo com os padrões e diretrizes do setor, como o IMCA M 117 The Training and Experience of Key DP Personnel, o IMCA C 011 Competence Assurance and Assessment Guidance Document for DP Positions e o Nautical Institute DP Operator Certification Scheme. O treinamento e a certificação devem ser conduzidos por instituições e instrutores qualificados e credenciados e devem incluir componentes teóricos e práticos, como simuladores e treinamento a bordo.