Publicación de Bilbao Udala - Ayuntamiento

🔔 𝗡𝘂𝗲𝘃𝗮 𝗟𝗶𝗰𝗶𝘁𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗣𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰𝗮𝗱𝗮 🔔 📄 Expediente: 040/24-OB 🏛 Órgano de Contratación: Presidencia de la Confederación Hidrográfica del Ebro 📍 Lugar de Ejecución: Zaragoza, España 🚧 Objeto del Contrato: Reconstrucción de cajeros y revestimiento con gunita en el canal de Bardenas y la acequia de Sora 💶 Presupuesto: 1.090.922,48 euros 𝗗𝗲𝘁𝗮𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲𝗹 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝘁𝗼: Financiación UE: No Tipo de Contrato: Obras Código CPV: 45247000 (Trabajos de construcción de represas, canales, acequias y acueductos) Procedimiento de contratación: Abierto Tipo de tramitación: Ordinaria Método de presentación de la oferta: Electrónica Fecha fin de presentación de oferta: 03/07/2024 12:00 #JyRingenieros #MemoriasTécnicasLicitaciones #Licitaciones #ObrasPúblicas #ContrataciónPública #Zaragoza

La prensa local, con razón, ha tocado temas que van mas allá de las relaciones comerciales entre #Perú y #China. Y hablan de intereses de grupos de poder y potencias mundiales; cuyas inversiones han apuntado siempre a monopolizar actividades y mejor rentabilizar sus inversiones; para sus propios intereses. Sin embargo, más allá de los intentos e intereses corporativos e internacionales (y por ellos mismos), veo difícil que una acción administrativa - contenciosa detenga el desarrollo de lo que será un #HubPortuario intercontinental que generará, más bien, un nuevo polo de desarrollo que impulsará #Todas las actividades económicas y el #Desarrollo para todos.

La APB saca a licitación dos proyectos de cold ironing en los puertos de Eivissa y Palma: En proceso hay cuatro nuevas instalaciones presupuestadas en casi 15 millones de euros, mientras que la primera conexión a tierra en Palma será operativa en breve La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha sacado a licitación dos proyectos para construir una infraestructura que permite la conexión eléctrica directa a tierra para buques en los muelles del […] La entrada La APB saca a licitación dos proyectos de cold ironing en los puertos de Eivissa y Palma se publicó primero en Actualidad Marítima y Portuaria.

Entérate de esto: MOPC da un Importante Paso para el Rio Paraná - https://lnkd.in/dYG6eYfY - El pasado viernes 1 de noviembre, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones \(MOPC\) de Paraguay recibió cinco propuestas económicas para el mantenimiento y dragado del río Paraná, una obra esencial para mejorar la navegabilidad y optimizar el transporte fluvial en el país. Este proyecto representa un avance fundamental en la logística de exportación paraguaya, considerando que alrededor del 30% de la producción agrícola nacional transita por esta vía fluvial. En un momento en que el país se prepara para la temporada de cosecha \(zafra\), la adjudicación de esta licitación se convierte en un factor decisivo para la economía nacional. Las cinco empresas que presentaron sus ofertas fueron Ingeniería de Topografía y Caminos T&C S.A., Arte y Estructura S.A., Terminal Occidental S.A., Signature S.R.L., y Trociuk Puertos S.A., con presupuestos que van desde G. 64.633.928.100 hasta G. 77.779.642.900. La propuesta de T&C se destaca como la más competitiva en términos de presupuesto global, respaldada por experiencia comprobada en proyectos de dragado en Paraguay y recursos técnicos de avanzada, cualidades que son clave para un desempeño efectivo ante los desafíos del río Paraná. Comparación de ofertas y detalles por tramos La licitación se estructura en tres tramos clave, cada uno diseñado para atender las áreas de mayor sedimentación en el río Paraná y asegurar una conexión eficiente entre Yacyretá y el río Paraguay: 1. Lote 1: Abarca desde La Patria hasta Vuelta Itatí. Terminal Occidental presentó la oferta más baja en este tramo,mientras que Trociuk Puertos presentó la propuesta más alta. 2. Lote 2: Comprende desde Habra hasta Carpinchero. Arte y Estructura ofertó el precio más bajo, mientras que Signature S.R.L. presentó la oferta más alta en este tramo. 3. Lote 3: Se extiende desde Cancha Dorada hasta Naranjito. En este tramo, T&C presentó la mejor oferta, mientras que Signature S.R.L. y Trociuk Puertos presentaron las ofertas más altas. En el análisis global, T&C tiene la oferta más baja, seguida por Arte y Estructura y TOSA. Signature S.R.L. y Trociuk Puertos se ubican entre las propuestas más elevadas en cada lote. El MOPC ha establecido un plazo de 26 meses para la conclusión de los trabajos, con flexibilidad para ajustes según las variaciones del nivel del río y las necesidades específicas de cada tramo. Definir la adjudicación en breve resulta prioritario para el desempeño logístico de la próxima zafra y la sostenibilidad del comercio regional.   Diego Florentin Fuente de esta noticia: https://lnkd.in/dxd2ckHE ************************************************************************************************************

La construcción del nuevo puerto de #Chancay está comenzando a dinamizar la #economía de esa zona del #norte chico, y un primer síntoma es la multiplicación del valor de los terrenos que se encuentran cerca al terminal #portuario https://lnkd.in/eUMvAGVw COSCO SHIPPING Ports Chancay Perú (Puerto de Chancay)

Formar parte de proyectos que generan impacto es una forma de trascender, sin importar el rol que desempeñemos. Al final, de eso se tratan los desafíos profesionales: dejar una huella y contribuir al cambio.

💧 ProInversión Perú ha preseleccionado a tres licitadoras para la etapa final del concurso internacional para la construcción, operación y mantenimiento de una #PTAR en Puerto Maldonado. 📈 La inversión estimada para este proyecto es de 365 millones de soles peruanos (unos 90,8 millones de euros), y se espera que la #adjudicación se realice en el segundo trimestre de 2024. 🤝 La concesión tendrá una duración de 23 años mediante una Asociación Público-Privada (APP) cofinanciada por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento de #Perú. 🌍🚰Este proyecto no solo promoverá un servicio eficiente y sostenible de #tratamiento de #aguasresiduales, sino que también contribuirá al cierre de brechas en #aguapotable y #alcantarillado, descontaminará los ríos Tambopata y Madre de Dios, y mejorará la calidad de vida de 120.000 habitantes. https://lnkd.in/dv7wU8K8

La compañía española Airtificial sigue ganando presencia en Perú tras lograr una adjudicación pública con el Gobierno peruano valorizada en S/72.1 millones, a través del Consorcio Soluciones Integrales Rímac, en donde la firma participa con un 50%. Dicho contrato representa la mayor licitación de la historia de la compañía en proyectos de diseño de infraestructuras. En detalle, la adjudicación comprende el diseño integral de las defensas y la canalización sostenible del río Rímac a su paso por las provincias de Callao, Lima y Huarochirí, un área de intervención de más de 3,100 km2, informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de España. Dicho proyecto tiene una duración de 15 meses e incluye la ejecución de las obras de diseño de estructuras de retención del caudal del río para reducir el riesgo de la población y las infraestructuras civiles frente a inundaciones o erosiones provocadas por el fenómeno climático de El Niño. La española diseñará 42.5 km (kilómetros) de diques enrocados y gaviones, y 21 km de muros de concreto de las cuencas del río.

📣El aumento del salario mínimo también trae retos importantes para la economía: 1️⃣Poder adquisitivo: ¿Podrá este incremento cubrir los costos de alimentos, vivienda y transporte en un año con alta inflación?. 2️⃣Impacto empresarial: Muchas empresas, especialmente las pequeñas, tendrán que ajustar sus presupuestos para asumir el aumento. 3️⃣Oportunidades: Es un llamado a las empresas y al Gobierno para trabajar en estrategias que impulsen la productividad y mejores condiciones laborales. Un salario digno es clave, pero para un impacto real se necesitan esfuerzos integrales: 🌟Mejorar la estabilidad laboral y las oportunidades de empleo. 🌟Controlar la inflación para que el aumento no pierda valor en meses. 🌟Fomentar la capacitación y la innovación para generar más ingresos sostenibles.