Publicación de Asociación de Bebidas Refrescantes

En 2023 España superó el 93% de reutilización de residuos Conseguir que tan sólo el 5% del peso de los vehículos sea desecho inútil tiene unos apreciables beneficios medioambientales, y en ello se aplican fabricantes, Administraciones, Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos, CATs (los conocidos como desguaces), empresas fragmentadoras y plantas de postfragmentación. Son los actores de una maquinaria perfectamente engrasada para la gestión de los Vehículos al Final de su Vida Útil (VFVU), que permite que en nuestro país no haya prácticamente vehículos en paradero desconocido y que se reutilice y reciclen casi la totalidad de los residuos de aquellos que se retiran definitivamente. https://lnkd.in/dYTtMycM

La importancia de generar impacto positivo al medio ambiente; será clave en las decisiones de innovación de los próximos 10 años para cumplir con cero emisiones en el 2050. Hoy es un sueño y suena loco , pero ¿porque soñar bajito? Lo vamos a lograr 👊🏼

Hace 3 años ideamos nuestra estrategia de sostenibilidad. Una de sus dimensiones importantes es la de economía circular. Esto es, cómo reducimos desechos, cómo reducimos plásticos de un solo uso, cómo damos una segunda vida a lo que utilizamos y también cómo cambiamos los materiales que usamos, por otros más sostenibles. Lo que nunca imaginé en ese minuto fue que, con esto, íbamos a darles a los equipos una herramienta de empoderamiento gigantesca. ¿Por qué? Bueno, porque al final son ellos los que conocen más íntimamente la operación y pueden pensar cómo resolver mejor este tipo de desafíos. Les tengo un increíble ejemplo: La carga aérea se lleva en pallets. Estos son paquetes grandes de carga que se arman para poder acomodarlos más eficientemente dentro del avión. Estos paquetes siempre se han colocado sobre bases de madera (que también se llaman pallets, ¡qué confusión!). Estas bases pueden usarse pocas veces antes de desecharlas, porque se rompen. Muchas veces solo se pueden usar una vez y esta madera es una fuente importante de residuos de la operación. ¿Qué hicieron los equipos? Inventaron bases de plástico reciclado, provenientes, ni más ni menos, que de cajas de bebidas gaseosas en desuso. ¿Qué conseguimos? Muchas cosas: primero evitar que ese plástico se deseche, eliminar 30 toneladas de madera que descartábamos cada año y obtener un producto que se puede usar hasta 10 años! Además, estas bases son más livianas y resistentes y requieren muy poca mantención. Su menor peso nos permite transportar más kilos de carga, o si el avión no va lleno, gastar menos combustible, por volar más livianos. Finalmente, son más higiénicas, ya que no acumulan hongos ni bacterias y su base antideslizante los hacen más seguros porque reducen el riesgo de desplazamiento de carga. Creo que muy pocas veces yo había visto tantos beneficios conseguidos de una sola innovación, ¡que además es única en el mundo de carga aérea! ¿Qué más se puede pedir? Nicolás Allende Lecaros, analista de Mejora Continua en #LATAMCargo, me envió este video contando más sobre la iniciativa. Me pareció muy bueno escuchar de sus propias palabras sobre ella, así que se los comparto. LATAM Airlines #SomosLATAM #SinFronteras

SI O SI, TENDREMOS QUE ELECTRIFICAR NUESTROS VEHÍCULOS Y LAS EMPRESAS CON FLOTAS DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAS Y DE MERCANCÍAS. Los ayuntamientos españoles tienen previsto prohibir gradualmente la movilidad de estos distintivos ambientales a partir de 2028, los gobiernos aumentarán las zonas retringidas, zonas peatonales subirán todos los impuestos que implica tener un vehículo diésel ó gasolina. ECONOMÍA CIRCULAR: Reciclaje de vehículos pesados. Camiones pesados y ligeros de Recogidas de residuos (RCV), hormigoneras-mezcladoras grúas móviles transportes de mercancías y autobuses urbanos. El reciclaje global y dar una segunda vida a los vehículos retirados, La necesidad de revertir el ciclo de los residuos nunca ha sido más urgente. La movilidad libre de emisiones y con aire limpio está llegando. ¡El reciclaje es la respuesta sostenible! La asociación significa que los camiones de basura diésel existentes se reciclarán en lugar de desguazarse a medida que el USUARIO realice la transición de su flota a sistemas de propulsión de cero emisiones, y cada 'vehículo eléctrico reciclado' emitirá cero emisiones de escape y ahorrará 21 TONELADAS DE CARBONO incrustado en comparación con reemplazarlo con un vehículo nuevo. La política del '1 por 1' garantiza el desmantelamiento de todos los motores de combustibles fósiles antes de reciclar sus componentes, eliminando efectivamente un vehículo contaminante del parque global de la flota por cada vehículo que se electrifica. LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS Para los ayuntamientos europeos, la adquisición de estos vehículos representa un ahorro significativo para el contribuyente, con más de €1,5 MILLONES DE EUROS de dinero público ahorrado POR CADA 20 vehículos reciclados y electrificados en comparación con la compra de nuevos equivalentes de vehículos eléctricos. Artículos: https://lnkd.in/d8kNVFw5 Desarrollo de una plataforma comercial en Europa: Consultor tecnológico: (TFCB-TMPB-EGVM-RHCF-EC-IGAE) Ofrezco mis servicios profesionales a una empresa o grupos empresarial del sector ventas de tecnologías (Componentes, sistemas, conjuntos, soluciones y todo lo necesario para la electrificación de vehículos y de maquinaría) Servicios prestados : https://lnkd.in/dzTX2Q3U E.mail: battery.manufacturing.technology@gmail.com

¿Cómo se recicla un coche que va al desguace? Cuando un vehículo ha llegado al límite de su vida útil hay que llevarlo a un desguace o Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos (CATV) para poder llevar a cabo su correcto reciclaje. En este proceso no solo se libera espacio y se gestionan los residuos, sino que reduce también el impacto ambiental al dar una segunda vida a las piezas que pueden recuperarse. Aquí te contamos cuándo debe ir un coche al desguace. https://lnkd.in/dDJzUVDb

Esta semana se ha hablado, y mucho, sobre #sostenibilidad, en cada uno de estos foros: ▪ 𝟴ª 𝗝𝗼𝗿𝗻𝗮𝗱𝗮 𝗟𝗼𝗴í𝘀𝘁𝗶𝗰𝗮 𝗦𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻𝗶𝗯𝗹𝗲 (𝗟𝗲𝗮𝗻&𝗚𝗿𝗲𝗲𝗻), by AECOC ▪ 𝗙𝗼𝗿𝗼 𝗱𝗲 𝗟𝗼𝗴í𝘀𝘁𝗶𝗰𝗮 𝗩𝗲𝗿𝗱𝗲, by Difundalia + Revista TRUCK + Transporte Profesional ▪ 𝗚𝗹𝗼𝗯𝗮𝗹 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝘆 𝗖𝗮𝗹𝗹 👥 Desde Zunder hemos tenido la oportunidad de conversar con muchos agentes de la cadena de valor de la #Logística y gestión de #Flotas y todos sus roadmaps giran en torno a la mejora de la #eficiencia y a la #reducción de #emisiones. 🎖 𝘌𝘧𝘪𝘤𝘪𝘦𝘯𝘤𝘪𝘢 1️⃣ Disminuir los km en #vacío. 2️⃣ #IA aplicada a la gestión de tráfico para optimizar rutas. 3️⃣ Mejor gestión de #almacenes. 4️⃣ Optimización del #cubicaje y #entregas para la última milla. 5️⃣ Nueva tecnología de OEMs y fabricantes de neumáticos para disminución del #consumo de los 🚛 pesados. 🔄 𝘙𝘦𝘥𝘶𝘤𝘤𝘪ó𝘯 𝘥𝘦 𝘌𝘮𝘪𝘴𝘪𝘰𝘯𝘦𝘴 ⚡ El #BEV sigue siendo la solución del #presente para reducir las emisiones en tránsito al 100%. Instalado ya en la última milla, se están dando ahora los pasos para afrontar la larga distancia, gracias a las #tractoras con grandes autonomías y potencias de carga que ofrecen ya los #OEMs ⛽ En cuanto al #HVO100 y su certificación del disminución del CO2* en un 90%, ha de haber una trazabilidad clara donde se prioriza al aceite de 2° uso de residuos industriales y no al aceite vegetal (reciclado de cocina por ejemplo). *⚠ Pero OJO❗ , porque en el mejor de los casos, la reducción de emisiones global representa un 30%, ya que sigue emitiendo NOX (únicamente hay una reducción del 9%) y otras partículas. Salimos con la satisfacción de que todos están aportando su granito de arena y con la convicción de que en 2025 seguiremos con esta senda de #mejora #continua Ivan Gonzalez Garcia Jaime Moreno Alonso

La importancia de la sostenibilidad. En el siguiente articulo hablaré sobre la importancia de la sostenibilidad y las emisiones en los tiempos que corren, con ello SEUR, empresa líder y puntera en el sector de la logística y el transporte, ha conseguido reducir en casi 5000 toneladas de emisiones de CO2 en 2023. Esto significa que la empresa ha hecho una importante inversión en transformar su parque de vehiculos, con ello ha logrado emitir 0,9kg de carbono por cada paquete entregado. https://lnkd.in/ddTJAqCG

🚛🔋 ¡Grandes noticias para la sostenibilidad en la logística! 🔋🚛 Hemos incorporado tres nuevos camiones eléctricos a nuestros flujos en España, reafirmando nuestro compromiso con la reducción de la huella de carbono 🌍. 📍 Regiones: Centro Peninsular y Levante 🔄 Inversión: +1.200.000€ en tecnología eléctrica 🚚 Autonomía: 300 km por camión 🚚 Misma capacidad, menos emisiones ⚡ Carga Rápida: ¡Solo 3 horas! Nuestro objetivo a corto plazo es que 1 de cada 10 pallets rojos se mueva en eléctrico dentro del territorio nacional, lo que reducirá significativamente las emisiones de CO2 tanto propias como de nuestros clientes. En los próximos cinco años, estos camiones recorrerán más de +1.000.000 km, ofreciendo un servicio más ecológico a fabricantes y retailers. Esta iniciativa es fruto de una colaboración estratégica entre LPR, Grupo Garay Distribución y Transnugon, S.L., combinando experiencia y recursos. En LPR, seguimos apostando por ser un socio clave en la transición hacia una cadena de suministro circular y carbono neutral. Para 2025, nuestro hito es reducir en un 20% las emisiones en cada porte. 🌱 Seguimos avanzando juntos hacia un futuro más sostenible. 🌱 #Sostenibilidad #LogísticaVerde #TransporteEléctrico #MedioAmbiente #Innovación #LogísticaSostenible #LPR #PoolingDePallets

¡Seguimos! 🔹 Continúa nuestra jornada "EU GREEN DEAL: Objetivos de Desarrollo Sostenible e innovación disruptiva en las actividades logísticas y de transporte". "Recyclia y el reto del reciclaje" con Jorge Restituto De Grado Barranco (Recyclia/Ecopilas), quien nos ha mostrado cómo cada material pasa por un proceso de reciclaje diferente y adecuado a sus características. 👉 "#Reciclar es muy importante, pero también #reutilizar o rechazar ciertos modelos de consumo que no sean #sostenibles". El ganador del premio CEL Logística Sostenible 2023: "Aparcamiento seguro y sostenible para camiones" con Carlos González de Ubieta (Bosch) 👉 Tratando la problemática del aparcamiento de camiones en Europa, ha mostrado su solución de #parking seguro e #inteligente Bosch Secure Truck Parking y sus numerosos beneficios. Finalista del premio CEL Logística Sostenible 2023: "Logística circular" con Jose Pascual Fariña (Power and Glen Asociados S.L.) 👉 "La Logística #Circular es el proceso de gestión por valorización por medio del cual todo tipo de mercancía que por cualquier circunstancia haya quedado fuera del circuito #logístico, tanto en su primer tramo, como el ciclo de la logística #inversa se consigue volver a poner en valor a disposición de la sociedad". Finalista del premio CEL Logística Sostenible 2023: "Microhubs urbanos en parkings para uso última milla" con Pere Roca Molinas (Geever | Distribución de última milla ♻️) 👉 Ha mostrado su modelo de gestión de última milla, un reparto sostenible mediante micro-hubs que ayuda a reducir la cantidad de vehículos industriales en la vía pública, permitiendo una mayor #adaptabilidad de los servicios y una gran #flexibilidad horaria. ¡Atento a nuestras redes! Hispack Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible

Gracias a la colaboración de #Kia y The Ocean Cleanup, se han logrado retirar cerca de 500 toneladas de plástico de la Gran Mancha de Basura del Pacífico. Desde el inicio de esta asociación en 2022, hemos apoyado la retirada de plásticos de la mayor acumulación de residuos flotantes del mundo, que abarca una superficie de 1,6 millones de kilómetros cuadrados. Y ahora, con las últimas innovaciones, estamos acelerando el proceso: esperamos limpiar esta zona en solo 5 años. Pero esto es solo el comienzo. En breve lanzaremos el primer producto fruto de esta colaboración: un accesorio para nuestro #KiaEV3 fabricado con plásticos recogidos del océano. Además, seguimos integrando materiales reciclados en nuestros vehículos, como en el #KiaEV9 y el #KiaEV6. El compromiso de Kia con la #sostenibilidad va más allá de este proyecto. Y nos hemos fijado el objetivo de utilizar un 20 % de plásticos reciclados en nuestros vehículos para 2030. ¿De qué otras maneras creéis que podemos seguir impulsando este tipo de iniciativas? #MovementThatInspires Kia España