Ebusco France

Aujourd'hui, nous avons annoncé notre intention de nommer Michel Van Maanen en tant que membre du Comité de Direction, assumant le rôle de Directeur des Opérations (COO) à partir du 1er janvier. À ce titre, Michel supervisera l'ensemble de la chaîne de valeur—de la vente des bus, l'ingénierie et la production aux services après-vente—en assurant des processus et responsabilités plus clairs et plus fiables. Michel a rejoint Ebusco plus tôt cette année en tant que Directeur de la Transformation, après avoir joué un rôle clé dans le développement fulgurant d'Ebusco en tant que COO et CCO, contribuant à une mise en place de production rentable. Michel apporte une vaste expertise dans le transport public et entretient des relations solides avec les clients de l'entreprise. Plus récemment, il a occupé le poste de PDG de l'entreprise australienne de transport électrique Nexport, où il a géré avec succès un modèle de fabrication sous contrat similaire à celui que Ebusco met en œuvre. En tant que COO, Michel restera fortement impliqué dans la mise en œuvre du plan de redressement d'Ebusco. Pour plus d'informations, lisez le communiqué de presse complet via : https://lnkd.in/efxFE_mv 

Notre partenaire précieux #DeutscheBahn a visité notre installation à Venray. Accompagnés de Bas Holtman, ils ont inspecté leurs nouveaux bus Ebusco 2.2, qui seront livrés prochainement. Ces bus de 12 mètres seront mis en service à Ratisbonne (Allemagne), aux côtés des seize bus Ebusco déjà en service dans cette région au nom de Deutsche Bahn (6) et das Stadtwerk Regensburg GmbH (10). Pour garantir une exploitation sûre de cette flotte, notre collègue Jen van de Venne s’est rendu à Ratisbonne pour mener à bien la formation avancée en haute tension destinée à l’équipe technique de Deutsche Bahn. Patrick Oosterveld #Ebusco #Livraison #Ratisbonne #Innovation #ZeroEmission #Formation #HauteTension

Au total, 81 bus Ebusco 2.2 ont été mis en service en 2021 et 2022 dans diverses villes du Danemark. Lors d’une opération de 10 heures, ce bus de Nobina Danmark a affiché une consommation de seulement 0,77 kWh par kilomètre, parcourant ainsi 286 kilomètres tout en n’utilisant que 46,4 % de la capacité de la batterie ! #Ebusco #Nobina #Roskilde #BusÉlectriques #TransportDurable #ZeroEmission

À 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐫 𝐝'𝐚𝐮𝐣𝐨𝐮𝐫𝐝'𝐡𝐮𝐢, Jan Piet Valk 𝐫𝐞𝐣𝐨𝐢𝐧𝐭 𝐄𝐛𝐮𝐬𝐜𝐨 𝐞𝐧 𝐭𝐚𝐧𝐭 𝐪𝐮𝐞 𝐝𝐢𝐫𝐞𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫 𝐟𝐢𝐧𝐚𝐧𝐜𝐢𝐞𝐫 𝐢𝐧𝐭é𝐫𝐢𝐦𝐚𝐢𝐫𝐞 M. Valk possède une solide expérience dans l’accompagnement d’entreprises en transformation, notamment dans les domaines de l’innovation, de la gestion des coûts, du financement et de l’intégration, de la gouvernance et des initiatives d’excellence opérationnelle. Fort de cette expérience, Jan Piet jouera un rôle clé dans la poursuite de la transformation de l’entreprise. Christian Schreyer, PDG d’Ebusco, déclare :« Tout d’abord, je tiens à exprimer ma gratitude envers Jurjen pour ses contributions inestimables en tant que directeur financier, en particulier pour avoir guidé l’entreprise dans des périodes difficiles. Sa contribution à la réussite de l’augmentation de capital a été cruciale, permettant à l’entreprise d’aller de l’avant. Nous souhaitons à Jurjen beaucoup de succès dans ses projets futurs. Dans le même temps, je suis ravi d’accueillir Jan Piet. Son niveau d’expérience correspond parfaitement aux besoins de l’entreprise à ce stade, et c’est pourquoi je suis heureux de le voir rejoindre notre équipe.

𝐄𝐛𝐮𝐬𝐜𝐨 𝐚𝐧𝐧𝐨𝐧𝐜𝐞 𝐥’𝐚𝐜𝐡è𝐯𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐫é𝐮𝐬𝐬𝐢 𝐝𝐞 𝐬𝐨𝐧 𝐚𝐮𝐠𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐜𝐚𝐩𝐢𝐭𝐚𝐥 Christian Schreyer, PDG d’Ebusco, commente : « C’est une période difficile pour Ebusco et, malgré les défis, je suis reconnaissant pour le soutien que nous avons reçu à la fois des actionnaires existants et des nouveaux. Cette levée de fonds est essentielle pour la continuité de l’entreprise, et je suis heureux d’avoir l’opportunité d’avancer et de restaurer davantage l’entreprise. Les mois à venir resteront difficiles, mais avec le dévouement et la détermination que j’ai constatés chez Ebusco, je suis confiant que nous serons en mesure d’améliorer nos performances. Je tiens à remercier nos actionnaires pour leur contribution et la confiance qu’ils nous ont accordée. Avec leur soutien, nous pouvons maintenant prendre les mesures nécessaires pour rétablir la confiance parmi toutes les parties prenantes. » Pour plus d’informations détaillées, lisez le communiqué de presse complet :    For more detailed information, read the full press release:  https://lnkd.in/e59EWtzC 

𝐑𝐞𝐜𝐡𝐚𝐫𝐠𝐞 𝐚𝐮 𝐃é𝐩ô𝐭 𝐯𝐬. 𝐑𝐞𝐜𝐡𝐚𝐫𝐠𝐞 𝐝'𝐎𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭𝐮𝐧𝐢𝐭é Au fur et à mesure que le marché des bus électriques se développe, le choix de la bonne infrastructure de recharge devient essentiel et dépend de facteurs tels que la longueur du trajet, la taille de la batterie et la consommation d'énergie du bus. Pour les bus ayant une capacité de batterie suffisante, la recharge au dépôt s'avère souvent idéale. Ce mode de recharge, plus lent et moins contraignant lorsqu'il est effectué de nuit, contribue à préserver la durée de vie de la batterie. En revanche, pour les bus équipés de petites batteries sur des trajets plus longs, la recharge d'opportunité - souvent assurée par des pantographes - permet de maintenir le service en assurant des recharges rapides tout au long du parcours. Les bus Ebusco, avec leur faible consommation d'énergie, peuvent couvrir une journée entière sur une seule charge, faisant de la recharge au dépôt un excellent choix. Bien que la recharge d'opportunité offre une certaine flexibilité, la recharge rapide exerce une pression accrue sur les batteries et entraîne des coûts plus élevés, car l'investissement en infrastructure requis est considérablement plus élevé par rapport à la recharge au dépôt. #BusÉlectriques #Recharge #RechargeAuDépôt #RechargeDOpportunité #InfrastructureDeRecharge #ZeroEmission

La semaine dernière, les cinq derniers bus Ebusco 2.2 de 18 mètres ont été livrés à Deutsche Bahn/Autokraft en Allemagne. Cette livraison complète notre contribution au projet #SMILE24, visant à mobiliser durablement les régions de Rendsburg-Eckernförde et Schleswig-Flensburg jour et nuit. #DeutscheBahn #Autokraft #Livraison #Durabilité #ZeroEmission 

𝐑é𝐩𝐚𝐫𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭é 𝐝𝐞𝐬 𝐦𝐚𝐭é𝐫𝐢𝐚𝐮𝐱 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐨𝐬𝐢𝐭𝐞𝐬 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥𝐞𝐬 𝐛𝐮𝐬 𝐄𝐛𝐮𝐬𝐜𝐨 Les matériaux composites offrent un avantage considérable en termes de réparabilité, ce qui les rend idéaux pour des véhicules comme les bus, qui peuvent parcourir des millions de kilomètres au cours de leur vie. En s'appuyant sur l'expertise acquise dans des industries telles que l'aérospatiale et l'énergie éolienne, où des composants comme les ailes et les pales de turbines sont régulièrement réparés, les mêmes principes s'appliquent à la carrosserie composite de l'Ebusco 3.0. Lorsqu'un dommage survient, la zone affectée peut être découpée et remplacée par une nouvelle section. En sélectionnant soigneusement des matériaux compatibles — résine et fibres de renforcement — et en les appliquant avec les bons alignements et superpositions, la résistance et la rigidité d'origine de la structure sont entièrement restaurées. Grâce à des techniques de réparation précises, nous garantissons la durabilité avec un poids minimal supplémentaire, tout en maintenant l'efficacité et la performance du bus. #Composites #BusÉlectriques #Innovation #Réparabilité #MobilitéDurable

𝐔𝐭𝐢𝐥𝐢𝐬𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐫é𝐠é𝐧é𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐩𝐫𝐨𝐥𝐨𝐧𝐠𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐜𝐚𝐩𝐚𝐜𝐢𝐭é 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐛𝐚𝐭𝐭𝐞𝐫𝐢𝐞. Le freinage régénératif dans les véhicules électriques est souvent négligé, pourtant il peut considérablement prolonger la capacité de la batterie et réduire la consommation d'énergie. Curieux de savoir comment optimiser votre autonomie et économiser des coûts en exploitant la régénération ? Rendez-vous sur notre dernier blog pour découvrir les avantages et les facteurs qui l'influencent ➔ https://lnkd.in/ew2tcHDY #Régénération #MobilitéÉlectrique #LFP #ConsommationÉnergétique #ZeroEmission

Nous participons à l’ European Mobility Expo 2024 ! Après un InnoTrans réussi, nous sommes arrivés en France pour représenter Ebusco au salon EUMO, au Parc des Expositions de Strasbourg. Aujourd'hui et demain, notre équipe sera disponible pour répondre à toutes vos questions ! Nous avons hâte de vous accueillir au stand 5, situé dans le premier des quatre halls d'exposition. #EUMO #Salon #Mobilité #BusÉlectrique #TransportDurable #ZeroEmission Philippe Palluel Louis-René Chabannes Max van der Zanden