CAN

[🎓 Contrat de Professionnalisation Cordiste – Suivi sur chantier] 👉 Bilan après la première phase sur le terrain qui vient de s'achever. 🤝 La semaine dernière, Valentine Ferez, de l'équipe Ressources Humaines de CAN et Thierry L'HER, Directeur de la Formation pour le GROUPE CAN se sont rendus sur chantier pour échanger avec nos apprentis et leurs tuteurs. Un moment riche en partages et en discussions, qui a permis de faire le point sur ces premières semaines. Résultat : des retours positifs et des apprentis motivés et investis dans leur parcours professionnel ! Après 5 semaines d’immersion sur les chantiers, les apprentis rejoignent les halls de FORMACAN pour une semaine de formation pratique et théorique. Une étape clé pour renforcer leurs compétences avant de repartir sur le terrain. ✨ Chez CAN, en collaboration avec FORMACAN, nous mettons un point d’honneur à accompagner nos futurs collaborateurs en contrats pro pour leur offrir une formation complète et adaptée à leur projet. 👏 Bravo à tous les apprentis pour leur engagement et aux tuteurs, Cédric Demars, Philippe Annestay, Xavier Beaucornut, Thibault Marchini, Alex Roquet, Raphaël Vautier, Thomas VANDERME et Prudhomme Pierre, pour leur implication !

[Réhabilitation et Valorisation du Sentier des Cascadelles à Avrieux (73)🌲] CAN, reconnue dans la réalisation d’aménagements touristiques d’exception, est intervenue dans le cadre du projet de réhabilitation du Sentier des Cascadelles, avec la construction de deux #passerelles piétonnes. Nos opérations s’inscrivent dans le programme d'aménagement du #territoire de la Commune d'Avrieux en Région Auvergne-Rhône-Alpes. 🌄 Connu pour ses cascades, ses paysages et sa biodiversité, ce sentier, perché au-dessus du fort de la 𝘙𝘦𝘥𝘰𝘶𝘵𝘦 𝘔𝘢𝘳𝘪𝘦 𝘛𝘩𝘦́𝘳𝘦̀𝘴𝘦, était devenu impraticable avec le temps. 🚧 L'objectif des travaux était de rendre ce sentier accessible et sécurisé tout en rétablissant le franchissement du ravin des Pavots, devenu très difficile, et de celui du ruisseau "le torrent du Nant" dont l'ancien pont en bois s'était effondré. 👉 C'est dans ce contexte que CAN a répondu avec les expertises complémentaires de ses Agences Ouvrages d’Art et Rhône-Alpes, pour la réalisation de deux passerelles et la pose de mains courantes le long du sentier. Pour ce nouveau projet de passerelles, nous avons réalisé les opérations suivantes : - Purges (manuelle, au vérin et à la pelle araignée) et terrassement ; - Mise en place de filets plaqués aux abords des passerelles ; - Réalisation des fondations profondes (ancrages, micropieux et massifs de génie civil) ; - Déroulage des câbles, montage de la structure et essais en charge ; - Installation de la signalisation sur chaque rive. 🍃 Désormais, les randonneurs peuvent à nouveau découvrir ce chemin et ses trésors naturels.

[📢 Rejoignez-nous : CAN renforce ses équipes dans le domaine du #Nucléaire] 💡 Basée à Bollène (84), notre Agence Industrie recherche des personnes engagées pour renforcer ses équipes dans le secteur du nucléaire. Vous êtes prêt à relever des défis stimulants et à évoluer au sein d'une entreprise dynamique ? Nous avons les opportunités qu'il vous faut : 🔸 𝗖𝗼𝗿𝗱𝗶𝘀𝘁𝗲 𝗡𝘂𝗰𝗹𝗲́𝗮𝗶𝗿𝗲 : Zones d'interventions : Bollène (84), Paluel (76) et Saint-Laurent-Des-Eaux (41); 🔸𝗖𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲́(𝗲) 𝗱𝗲 𝗧𝗿𝗮𝘃𝗮𝘂𝘅 𝗡𝘂𝗰𝗹𝗲́𝗮𝗶𝗿𝗲 : Zones d'interventions : Paluel, puis déplacements selon les besoins ; 🔸 𝗖𝗵𝗲𝗳 𝗱'𝗘́𝗾𝘂𝗶𝗽𝗲 𝗖𝗼𝗿𝗱𝗶𝘀𝘁𝗲 : Zones d'interventions : Bollène, Paluel et Saint-Laurent-Des-Eaux ; 🌐 Pour découvrir nos métiers et nos offres d'emploi en #CDI, #CDD, #Alternance ou #Stage, rendez-vous sur can.fr. 🔗 Intéressé(e) ? Candidatez dès maintenant à l'adresse recrutement@can.fr et donnez un nouvel élan à votre carrière ! 🙌 Vous connaissez quelqu'un qui pourrait être intéressé ? N'hésitez pas à partager cette publication et laissez un commentaire !

[📽 Le chantier de confortement de la falaise de Lettret (05) sous les projecteurs !] Merci à Barbara Tornambé, journaliste chez BFM DICI pour la mise en lumière de ce chantier de sécurisation réalisé par SP (STABILISATION PROTECTION) et l'Agence PACA de CAN, filiales du GROUPE CAN. Depuis août 2024, nos équipes mènent des opérations de confortement sur la falaise située entre les communes de Châteauvieux et de Lettret, dans le DEPARTEMENT DES HAUTES ALPES. L'objectif est de protéger les habitations et les riverains de Lettret contre d'éventuelles chutes de blocs rocheux par la mise en place d'ouvrages de protection adaptés : ▪Écran déflecteur pour freiner les blocs en cas de chute ; ▪Écran pare-blocs pour les stopper ; ▪Grillage pendu situé sous l’écran pare-blocs pour guider les petites instabilités en pied de falaise. 🚧 Un chantier technique aux contraintes multiples : accès possible uniquement en pied de chantier via une impasse de 3 mètres de large. Une ligne haute tension située juste au-dessus interdit le recours à l’héliportage pour l’approvisionnement des matériaux, qui sont donc levés à l’aide d’une grue. 👏 Bravo aux équipes ! Maitrise d’ouvrage : Communes de Lettret et de Châteauvieux Maitre d’œuvre : ARIAS Montagne

[🚨 𝐀𝐥𝐞𝐫𝐭𝐞 𝐜𝐡𝐚𝐧𝐭𝐢𝐞𝐫 𝐮𝐫𝐛𝐚𝐢𝐧 𝐝’𝐞𝐱𝐜𝐞𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧 : vidéo du confortement de la Falaise Raybaud à Nice] 🚧 Situé sous l'hôpital Pasteur du Centre Hospitalier Universitaire de la Ville de Nice (06), ce chantier hors normes mêle défis techniques et environnementaux pour le groupement Hydrokarst, CAN, MTPS et SEFAB Bureau d'Etudes. Nos équipes interviennent sur falaise culminant à 80 mètres de hauteur et réalisent notamment des forages atteignant jusqu’à 24 mètres de profondeur. Une mobilisation sans précédent pour garantir la stabilité de ce site et préserver l’environnement. 🍃 🔎 Ce projet, c’est aussi : - Des adaptations techniques : développement de plateformes de forage et installation de moyens de levage facilitant le travail en falaise. - Une priorité à l’écoresponsabilité : réduction des émissions sonores et de CO2 grâce à l'utilisation de matériels électriques. - Une coordination exemplaire : de nombreux acteurs travaillent sur le projet en sécurité et dans un espace de préparation restreint, ce qui implique une organisation sans faille. 👏 Merci à nos équipes, à nos partenaires, et à tous ceux qui participent à ce projet d'envergure ! Maitre d'ouvrage : Ville de Nice Maitre d’œuvre : Géolithe

[⏳ 𝐑𝐚𝐩𝐩𝐞𝐥 : Derniers jours pour s'inscrire à la visite du chantier "falaise Raybaud", à Nice] 📅 Le 28 novembre 2024, rejoignez-nous pour la visite de l’un des plus importants chantiers d’accès difficile de ces dernières années : le Confortement de la falaise Raybaud, à Nice (06), organisée par infra2050 et le groupement Hydrokarst, CAN, MTPS et SEFAB Bureau d'Etudes. Découvrez les coulisses de ce chantier urbain hors normes : ▪ Des travaux menés en proximité immédiate du CHU de la Ville de Nice avec continuité d'activité ; ▪ Une organisation de chantier dans un espace de préparation restreint ; ▪ Des adaptations techniques avec le développement de plateformes de forage facilitant le travail en falaise ; ▪ Des forages allant jusqu’à 24m de profondeur ; ▪ Une démarche écoresponsable pour réduire la pollution sonore et les émissions de gaz à effet de serre. 👉 La visite inclura des présentations de CAN et d’Hydrokarst sur la réalisation des travaux, ainsi que de Géolithe sur les études du projet. 🖌 Inscrivez-vous vite, on vous attend nombreux ! https://lnkd.in/d_2YjiAW

[🚧 Confortement des maçonneries du pont-rail de Silly-Tillard – Oise (60)] L'Agence Nord de CAN a été mobilisée dans cadre du programme de régénération des ouvrages d’art du réseau ferré national. Les équipes sont intervenues sur la réparation et le confortement de la voûte en maçonnerie et des tympans d’un pont-rail établi sur la commune de Silly-Tillard, Conseil départemental de l'Oise. 🔸 Cet ouvrage de 30,4 m de long pour 9,7 m de large, construit en 1876, présentait des avaries importantes : les diagnostics ont révélé un décollement du bandeau sur tout le côté gauche de l'ouvrage, des infiltrations d’humidité dûes à plusieurs fissures et un bombement sur le tympan traduisant un vide derrière la maçonnerie de peau. 𝐍𝐨𝐬 𝐚𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐬𝐞́𝐜𝐮𝐫𝐢𝐬𝐞𝐫 𝐞𝐭 𝐩𝐞́𝐫𝐞𝐧𝐧𝐢𝐬𝐞𝐫 𝐜𝐞𝐭 𝐨𝐮𝐯𝐫𝐚𝐠𝐞 : ▪Surveillance de la structure par théodolite et cibles topographiques ; ▪Injection (coulis béton) du tympan et du bandeau : 3m³ ; ▪Mise en place de 17 mètres linéaires de tirants d’enserrements sur les tympans ; ▪Mise en place de 58 ml de broches et tirants sur le tympan et le bandeau. Ces travaux permettront de préserver la solidité et la durabilité du pont-rail, essentiel au passage du chemin rural reliant Silly au bois d’Aumont. Bravo aux équipes pour leur engagement dans ce chantier de rénovation ! 👏

[🚧 Sécurisation de ligne SNCF Veynes – Briançon à Saint-Clément-sur-Durance (05)] À la suite des intempéries de fin 2023, une coulée de boue provenant d'un talus du lieu-dit de Mensolles a traversé la ligne Veynes-Briançon. Sollicitée par la SNCF Réseau, l'Agence PACA de CAN avait pour objectif de mettre en oeuvre un ouvrage anti-coulées de boue protégeant la voie et permettant ainsi la levée des restrictions de circulation des trains. 🔹 Dans ce cadre, CAN a réalisé les opérations suivantes : - Essais de convenance, établissement des notes d'hypothèses géotechniques et dimensionnement des fondations ; - Reprofilage sommaire du talus afin de permettre le fonctionnement optimum de l’ouvrage de protection ; - Correction hydraulique du cours d’eau par la mise en œuvre d’enrochements jusqu’à l’entrée de l’aqueduc existant ; - Mise en place d’un écran souple anti-coulées de boue Geobrugg. 🔸Les équipes ont travaillé sans interruption de circulation des trains, planifiant leurs déplacements, en sécurité, dans le respect de l’exploitation de la ligne. Elles ont également pris en compte les conditions particulières d’intervention sur terrain particulièrement humide en raison des résurgences d’eau en amont de la zone. 👉 Merci à Allamanno BTP pour les travaux de terrassement, l’ouvrage hydraulique et la mise en place des massifs bétonnés.

[🚧 Modernisation de la ligne ferroviaire Nice – Breil-sur-Roya (06)] CAN intervient pour la SNCF Réseau dans le cadre des travaux de modernisation et de sécurisation de la ligne ferroviaire Nice-Breil-sur-Roya. Déployés par la Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur, ces travaux doivent assurer la pérennité et la sécurité de la ligne en consolidant les nombreux ouvrages d’art et en améliorant la stabilité des voies. Depuis début septembre, l'Agence PACA de CAN est mobilisée pour la sécurisation de 12 zones distinctes le long de la voie en réalisant différentes opérations de confortement : ▪ Débroussaillage et purges des zones ; ▪ Forages pour ancrages ; ▪ Installation d'écrans pare-blocs de 100 à 3000 kJ ; ▪ Pose de treillis Tecco® ; ▪ Installation de grillages plaqués ; ▪ Etc... Le chantier se déroule en 2 phases : 1️⃣ Zone 1 : Tunnel de Serradone (Drap), pendant 3 semaines. Pour cette 1ère phase, CAN fait partie du groupement ESAF / GVF TP / Terélian / Bouygues Travaux Publics / CAN. 2️⃣ Zones 2 à 12 : De Drap à Breil-sur-Roya, sans circulation de train. Cette deuxième phase est réalisée en groupement avec Colas Rail / Soletanche Bachy / CAN / Hydrokarst / La Nouvelle Sirolaise de Construction. En raison d'enjeux environnementaux importants, nos équipes doivent mener ces travaux conséquents dans un délai extrêmement court, avec une fin impérative prévue pour fin décembre 2024. Bravo aux équipes pour leur mobilisation ! 👏

[🔜 Direction le chantier pour nos apprentis Cordistes !] Le 9 septembre dernier, la promotion CAN 2024/2025 de Cordistes en contrat de professionnalisation démarrait sa formation chez FORMACAN avec le CQP Travailler sur Cordes – Niveau initial. Les 7 apprentis ont validé cette certification leur permettant désormais de travailler sur les chantiers. 🗨 Ce vendredi 25 octobre, apprenants et tuteurs se sont retrouvés au siège de CAN, à Mirmande (26), pour une journée de rencontres et d'échanges dans le but de préparer au mieux cette nouvelle étape de leur formation prévue le 28 octobre. 🔸 𝐀𝐮 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐞 𝐝𝐞 𝐜𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐣𝐨𝐮𝐫𝐧𝐞́𝐞 : rencontre des binômes, présentation de toutes les parties prenantes (CAN, FORMACAN, GEIQ BTP ISERE DROME ARDECHE), préparation à l'arrivée et à l'organisation sur chantier, présentation du dispositif de suivi et du format d'#alternance formation/mise en pratique chantier. L’ambiance, marquée par la bienveillance et des échanges constructifs, a renforcé la motivation de chacun. Les tuteurs sont mobilisés pour accompagner ces jeunes apprentis vers une intégration réussie et une belle évolution chez nous. 🔝 Nous souhaitons une excellente première expérience à ces 7 Cordistes en devenir ! Merci aux tuteurs pour leur engagement 👋 Cédric Demars, Philippe Annestay, Xavier Beaucornut, Thibault Marchini, Alex Roquet, Raphaël Vautier, Thomas VANDERME et Prudhomme Pierre.