Über eine Dekade hat es gedauert, jetzt ist der Nachfolger des ersten Long-Travel-29ers des Bikebauers aus Colorado, USA, zu haben: Vorhang auf für das Niner WFO 9 RDO! Ein Carbon-Rahmen mit dem hauseigenen CVA-Hinterbausystem und 170 mm Federweg am Heck wird von 180 mm an der Front ergänzt. Wie könnte es anders sein – das Bike läuft natürlich auf 29″-Laufrädern!
Niner WFO 9 RDO: Infos und Preise
Das neue Niner WFO 9 RDO kommt mit dem CVA-Hinterbausystem mit virtuellem Drehpunkt sowie einem Federweg von 180 mm an der Front und 170 am Heck. Außerdem lässt sich die Geometrie des Super-Enduros über einen Flip-Chip anpassen. Insgesamt fünf Ausstattungsvarianten sind erhältlich, die von einer edlen Fox Factory-Ausstattung mit elektronischer SRAM X01 AXS-Schaltung bis hin zu günstigen Versionen mit SRAM SX-Komponenten reichen. Allen gemein ist die Fox 38-Federgabel und der Fox Float X2-Dämpfer in unterschiedlichen Ausführungen.
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 180 mm (vorne) / 170 mm (hinten)
- Hinterbau Constantly Varying Arc (CVA)
- Laufradgröße 29″
- Besonderheiten Flip-Chip zur Geometrie-Anpassung, Trunnion-Mount-Dämpfer, Platz für Flaschenhalter, Shuttle-Guard
- Farben Hot Tamale (rot) / Fade to Black (schwarz/grau)
- Rahmengrößen SM / MD / LG
- Verfügbar ab sofort
- www.ninerbikes.com
Preis WFO 9 RDO 5-Star X01 Eagle AXS LTD: $ 10.100 (UVP)
Preis WFO 9 RDO 5-Star X01 Eagle: $ 8.300 (UVP)
Preis WFO 9 RDO 4-Star XT 12SP: $ 6.950 (UVP)
Preis WFO 9 RDO 4-Star GX Eagle: $ 6.000 (UVP)
Preis WFO 9 RDO 2-Star SX Eagle: $ 4.800 (UVP)
Bereits 2009 kam das Niner W.F.O., was übrigens für Full Wide Open steht, auf den Markt und brachte der Bikegemeinde eines der ersten 29″-Long-Travel-Bikes, als die meisten von uns noch mit 26″-Rädern durch die Gegend fuhren. Nach 12 Jahren ist es Zeit für einen Nachfolger, den die US-Amerikaner jetzt präsentieren. Mit dem neuen WFO 9 RDO stößt Niner in Sachen Federweg in neue Sphären und präsentiert das bisher Federweg-reichste Modell der Palette. Das Ganze ist untergebracht in einem Carbon-Rahmen mit den Niner-eigenen RDO-Fasern – Race Day Optimized verspricht die Werbung!
Bis zu 2,6″ breite Reifen sollen im neuen Niner-Enduro-Bike unterkommen, das mit einer modernen Geometrie und einem Flip-Chip aufwartet. Intern verlegte und in Röhrchen geführte Züge sind obligatorisch, der steife Carbon-Hauptrahmen soll für ein präzises Handling sorgen und ist mit Enduro Max Black Oxide-Lagern ausgestattet. Auf den Rahmen gibt es zudem eine lebenslange Garantie!
Das hauseigene CVA-Hinterbau-System besteht aus zwei auffälligen, großen Alu-Umlenkhebeln, die den einteiligen Carbon-Hinterbau mit dem Carbon-Hauptrahmen verbinden und in dieselbe Richtung drehen. Auffällig ist dabei vor allem der untere, stark gekrümmte Hebel, der den tiefsten Punkt des Rahmens bildet und sich im eingefederten Zustand um das Tretlager schmiegt. Die stabil wirkende Konstruktion sollte jedoch auch heftigen Aufsetzern und Steinschlägen widerstehen – außerdem kann Niner so kürzere Kettenstreben verbauen.
Ein nettes Detail ist der eingebaute 30 %-Sag-Indikator am oberen Link, der das erste Setup erleichtert. Niner zufolge wurde zudem die Hinterbau-Kennlinie überarbeitet und soll für gute Pedalier-Eigenschaften, viel Schluckfreudigkeit sowie ausreichend Progression in der Abfahrt sorgen – auch mit einem Stahlfederdämpfer.
Geometrie
Mit 64° Lenkwinkel in der tiefen Einstellung des Flip-Chips kommt das Niner moderat flach daher, kombiniert mit einem steilen effektiven Sitzwinkel von 77°. Der Reach wandert im flachen Setting zwischen 430 und 480 mm und soll in Verbindung mit einem Radstand von 1.205–1259 mm Stabilität bei schnellen Abfahrten schaffen. Mit 435 mm kurzen Kettenstreben wird aber auch die Wendigkeit nicht zu kurz kommen. Niner bezeichnet die Geometrie des WFO 9 RDO ganz simpel als „just right“.
| Rahmengröße |
SM
|
MD
|
LG
|
|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 437 mm430 mm | 457 mm450 mm | 487 mm480 mm |
| Stack | 621 mm626 mm | 626 mm631 mm | 630 mm635 mm |
| STR | 1,421,46 | 1,371,40 | 1,291,32 |
| Lenkwinkel | 64,7°64° | 64,7°64° | 64,7°64° |
| Sitzwinkel, effektiv | 77,7°77° | 77,7°77° | 77,7°77° |
| Oberrohr (horiz.) | 573 mm575 mm | 595 mm597 mm | 625 mm627 mm |
| Steuerrohr | 90 mm | 95 mm | 100 mm |
| Sitzrohr | 390 mm | 419 mm | 462 mm |
| Überstandshöhe | 732 mm725 mm | 734 mm727 mm | 755 mm748 mm |
| Kettenstreben | 435 mm438 mm | 435 mm438 mm | 435 mm438 mm |
| Radstand | 1.203 mm1.205 mm | 1.225 mm1.227 mm | 1.257 mm1.259 mm |
| Tretlagerabsenkung | 19 mm28 mm | 19 mm28 mm | 19 mm28 mm |
| Federweg (hinten) | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
| Federweg (vorn) | 180 mm | 180 mm | 180 mm |
Ausstattung
Von bis ist hier alles offen: Ein komplettes Fox-Fahrwerk, immer mit der Fox 38-Federgabel und dem Fox Float X2-Dämpfer in verschiedenen Ausführungen, ist eine Ansage. Fünf Ausführungen gibt es, vier davon mit SRAM-Komponenten, eine mit Shimano XT ausgestattet. Dazu Race Face-Anbauteile und Reifen von Schwalbe – Magic Mary Evo Super Trail an der Front, Hans Dampf Evo Super Trail am Heck.
| Modell | 5-Star X01 Eagle AXS LTD | 5-Star X01 Eagle | 4-Star XT 12SP | 3-Star GX Eagle | 2-Star SX Eagle |
|---|---|---|---|---|---|
| Rahmen | WFO 9 RDO-Carbonfaser, CVA-Hinterbausystem | WFO 9 RDO-Carbonfaser, CVA-Hinterbausystem | WFO 9 RDO-Carbonfaser, CVA-Hinterbausystem | WFO 9 RDO-Carbonfaser, CVA-Hinterbausystem | WFO 9 RDO-Carbonfaser, CVA-Hinterbausystem |
| Federgabel | Fox 38 Float Factory Grip 2 Evol | Hsc | Lsc | Hsr | Lsr | Kashima Coat | 180mm | 110x15mm | 44mm Offset | Fox 38 Float Factory Grip 2 Evol | Hsc | Lsc | Hsr | Lsr | Kashima Coat | 180mm | 110x15mm | 44mm Offset | Fox 38 Float Factory Grip 2 Evol | Hsc | Lsc | Hsr | Lsr | Kashima Coat | 180mm | 110x15mm | 44mm Offset | Fox 38 Float Factory Grip 2 Evol | Hsc | Lsc | Hsr | Lsr | Kashima Coat | 180mm | 110x15mm | 44mm Offset | Fox 38 Float Performance Grip Evol | 3 Position | 180mm | 110x15mm | 44mm Offset |
| Dämpfer | Fox Float X2 Factory Evol | Hsc | Lsc | Hsr | Lsr | 2 Position | Kashima Coat | Fox Float X2 Factory Evol | Hsc | Lsc | Hsr | Lsr | 2 Position | Kashima Coat | Fox Float X2 Factory Evol | Hsc | Lsc | Hsr | Lsr | 2 Position | Kashima Coat | Fox Float X2 Factory Evol | Hsc | Lsc | Hsr | Lsr | 2 Position | Kashima Coat | Fox Float X2 Performance Evol | Hsc | Lsc | Lsr | 2 Position |
| Laufräder | Dt Swiss Exc 1200 30mm | Centerlock | 110x15mm Front | 148 X 12mm Rear | Dt Swiss Exc 1200 30mm | Centerlock | 110x15mm Front | 148 X 12mm Rear | Dt Swiss Ex 1700 Spline 30mm | Centerlock | 110x15mm Front | 148 X 12mm Rear | Dt Swiss E 1900 Spline 30mm | Centerlock | 110x15mm Front | 148 X 12mm Rear | Niner Alloy 30mm | 110x15mm Front | 148 X 12mm Rear | Niner Graphic |
| Reifen | Schwalbe Magic Mary Evo Super Trail 2.6 Front | Hans Dampf Evo Super Trail 2.6 Rear | Schwalbe Magic Mary Evo Super Trail 2.6 Front | Hans Dampf Evo Super Trail 2.6 Rear | Schwalbe Magic Mary Evo Super Trail 2.6 Front | Hans Dampf Evo Super Trail 2.6 Rear | Schwalbe Magic Mary Evo Super Trail 2.6 Front | Hans Dampf Evo Super Trail 2.6 Rear | Schwalbe Magic Mary Evo Super Trail 2.6 Front | Hans Dampf Evo Super Trail 2.6 Rear |
| Bremsen | SRAM Code Rsc | 200/200 Centerline Rotors | SRAM Code Rsc | 200/200 Centerline Rotors | Shimano Xt M8120 | Metal Pad W/ Fin | 203/203 Mt800 Rotors | SRAM Code R | 200/200 Centerline Rotors | SRAM G2 R | 200/200 Centerline Rotors |
| Bremshebel | SRAM Code Rsc | SRAM Code Rsc | Shimano Xt M8100 | SRAM Code R | SRAM G2 R |
| Schalthebel | SRAM Axs Eagle 12sp | SRAM X01 Eagle 12sp | Shimano Xt M8100 12sp I-spec Ev | SRAM Gx Eagle 12sp | SRAM Sx Eagle 12sp |
| Schaltwerk | SRAM Axs Eagle X01 12sp | SRAM X01 Eagle 12sp | Shimano Xt M8100 Sgs 12sp | SRAM Gx Eagle 12sp | SRAM Sx Eagle 12sp |
| Kassette | SRAM Eagle Xg 1299 | 10-52t Rainbow | SRAM Eagle Xg 1295 | 10-52t | Shimano Xt M8100 12sp | 10-51t | SRAM Eagle Xg 1275 | 10-52t | SRAM Pg 1210 11-50t |
| Kette | SRAM Xx1 Eagle 12sp Rainbow | SRAM X01 Eagle 12sp | Shimano Xt M8100 W/ Quicklink | SRAM Gx Eagle 12sp | SRAM Sx Eagle 12sp |
| Kurbel | SRAM X1 Eagle Carbon Dub | 32t (All Sizes - 170mm) | SRAM X1 Eagle Carbon Dub | 32t (All Sizes - 170mm) | Raceface Next R Carbon 12sp | 32t (All Sizes -170mm) | SRAM Descendant 7k Eagle Dub | 32t (All Sizes -170mm) | SRAM X1 1k Eagle Dub | 32t (All Sizes -170mm) |
| Tretlager | SRAM Dub Bsa Threaded | SRAM Dub Bsa Threaded | Raceface Bsa Threaded | SRAM Dub Bsa Threaded | SRAM Dub Bsa Threaded |
| Sattel | Niner Custom Tr With Crn-ti Rails | Printed Niner Graphic | Niner Custom Tr With Crn-ti Rails | Printed Niner Graphic | Niner Custom Tr With Crn-ti Rails | Printed Niner Graphic | Niner Custom Tr With Crn-ti Rails | Printed Niner Graphic | Niner Custom Tr With Cr-mo Rails | Printed Niner Graphic |
| Sattelstütze | KS Lev Si (S-125mm | M-150mm | L/Xl-175mm) | KS Lev Si (S-125mm | M-150mm | L/Xl-175mm) | KS Lev Si (S-125mm | M-150mm | L/Xl-175mm) | KS Lev Si (S-125mm | M-150mm | L/Xl-175mm) | KS Lev Si (S-125mm | M-150mm | L/Xl-175mm) |
| Lenker | Race Face Next R 800mm Wide | 35mm Rise | 35mm Clamp | Race Face Next R 800mm Wide | 35mm Rise | 35mm Clamp | Race Face Next R 800mm Wide | 35mm Rise | 35mm Clamp | Race Face Aeffect R 780mm Wide | 20mm Rise | 35mm Clamp | Race Face Aeffect R 780mm Wide | 20mm Rise | 35mm Clamp |
| Vorbau | Race Face Turbine R 40mm | 35mm Clamp | Race Face Turbine R 40mm | 35mm Clamp | Race Face Turbine R 40mm | 35mm Clamp | Race Face Aeffect R 40mm | 35mm Clamp | Race Face Aeffect R 40mm | 35mm Clamp |
| Griffe | Niner Grrrips L/O | Niner Grrrips L/O | Niner Grrrips L/O | Niner Grrrips L/O | Niner Grrrips L/O |
| Preis | $ 10.100 | $ 8.300 | $ 6.950 | $ 6.000 | $ 4.800 |
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