Infiniti I
L' Infiniti I est une berline vendue exclusivement en Amérique du Nord de 1995 à 2004 par le label luxe de Nissan, Infiniti. Elles faisaient concurrence aux routières du type Mercedes Classe E, BMW Série 5, Acura TL... Dans la gamme Infiniti, elles s'intercalaient entre les berlines G20/35 et le haut de gamme Q45. Elles mirent la J30 à la retraite et furent remplacées par les M35/45. Elles étaient aussi vendues sous le nom de Nissan Maxima ou de Nissan Cefiro.
I30 : Première génération (1995-1999)
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| Infiniti I 1re génération (I30) | ||||||||
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| Marque |  Infiniti
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1995 - 1999 | |||||||
| Classe | Routière | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Yokosuka, Kantō Japon
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : - V6 3.0 L |
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| Puissance maximale | 190 ch (142 kW) | |||||||
| Transmission | Aux roues AV | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses Automatique à 4 rapports |
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| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 4 portes, 5 places | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 815 mm | |||||||
| Largeur | 1 770 mm | |||||||
| Hauteur | 1 415 mm | |||||||
| Empattement | 2 700 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Apparue en 1995, cette Nissan Maxima/QX/Cefiro à peine maquillée s'est attaquée à l'une des catégories automobiles les plus concurrentielles du marché nord-américain. Mais cela n'a pas vraiment fonctionné puisqu'elle a été remplacée trois années après sa commercialisation.
Motorisation
[modifier | modifier le code]Un seul moteur essence sous le capot de l'I30:
- I30 : V6 3.0 L 190 ch.
Elle était disponible avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou avec une boîte auto à quatre rapports.
Galerie photos
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I 1re génération (I30) -
I 1re génération (I30)
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I 1re génération (I30) -
I 1re génération (I30)
I30/35 : Deuxième génération (1999-2004)
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| Infiniti I 2e génération (I30/35) | ||||||||
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| Marque | Infiniti
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1999 - 2004 | |||||||
| Classe | Routière | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Yokosuka, Kantō Japon
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : - V6 3.0 L - V6 3.5 L |
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| Puissance maximale | 227 à 255 ch (169 à 190 kW) | |||||||
| Transmission | Aux roues AV | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique à 4 rapports | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 4 portes, 5 places | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 920 mm | |||||||
| Largeur | 1 785 mm | |||||||
| Hauteur | 1 438 à 1 450 mm | |||||||
| Empattement | 2 750 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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En 1999, le renouvellement de l'I est intervenu. La nouvelle est nettement plus longue (+1 cm) et existe en deux versions. La première est l'I30 vendue de 1999 à 2002; la seconde est l'I35 vendue de 2002 à 2004.
Motorisations
[modifier | modifier le code]Il y a eu deux moteurs essences différents:
- I30 : V6 3.0 L 227 ch. (1999-2002).
- I35 : V6 3.5 L 255 ch. (2002-2004).
Ces deux moteurs étaient couplé à une boîte auto à quatre rapports.
Galerie photos
[modifier | modifier le code]-
I 2e génération (I30/35) -
I 2e génération (I30/35)
-
I 2e génération (I30/35) -
I 2e génération (I30/35)
Ventes aux États-Unis
[modifier | modifier le code]| Année | Ventes | Diff. |
|---|---|---|
| 1995 | NC | |
| 1996[1] | 27 057 | |
| 1997 | NC | |
| 1998[2] | 26 350 | |
| 1999[3] | 31 042 | +17,8 % |
| 2000[4] | 39 532 | +27,4 % |
| 2001[5] | 35 392 | -10,5 % |
| 2002[5] | 25 712 | -27,4 % |
| 2003[6] | 14 091 | -45,2 % |
| 2004[6] | 11 637 | -17,4 % |
| 2005[7] | 1 044 | -91 % |
| 2006[7] | 3 | -99,7 % |
| 2007 | - | |
| 2008 | 1 | |
| Total | 211 861 |
Notes
[modifier | modifier le code]- (en) Ventes d'Infiniti aux États-Unis en 1996.
- (en) Ventes d'Infiniti aux États-Unis en 1998.
- (en) Ventes d'Infiniti aux États-Unis en 1999.
- (en) Ventes d'Infiniti aux États-Unis en 2000.
- (en) Ventes du groupe Nissan aux États-Unis en 2001 et 2002.
- (en) Ventes du groupe Nissan aux États-Unis en 2003 et 2004.
- (en) Ventes du groupe Nissan aux États-Unis en 2005 et 2006.
