Eine ECHTE Big-ENDURO mit 21-Zoll! Triumph Tiger 1200 Rally Pro bei der Bosnia Rally
Testbericht
Triumph Tiger 1200 Rally Pro Offroad-Test auf der Bosnia Rally
Großkatze auf Beutejagd
Diese Triumph Tiger 1200 trägt die verheißungsvolle Zusatzbezeichnung "Rally Pro". Aber bedeutet das wirklich, dass sie einer Rally gewachsen ist? Eine Frage, der wir natürlich nachgehen müssen und melden die Tiger kurzerhand für die Bosnia Rally 2023 an.Als wir diesen Berg von einem Motorrad im Basislager der Rally ausladen, sind die Blicke der umstehenden Teilnehmer ungläubig. Hier, wo etwa eine Yamaha Ténéré 700 zu den schwereren Bikes gehört, wirkt die laut Werksangabe 249 Kilogramm schwere Katze irgendwie deplatziert. Dieser Eindruck festigt sich beim Aufsitzen, denn vor dem Fahrer breitet die Triumph einen riesigen Tank aus, mit hoher Scheibe darüber. Ein echter "Brummer", so der erste Eindruck aller Testfahrer.
Knallharter Offroad-Test bei der Bosnia Rally 2023. Wir waren nicht mit Sportenduros unterwegs, sondern haben auch fette Big-Enduros über Stock und Stein gepeitscht. Die Triumph Tiger 1200 Rally Pro ist dabei die einzige mit echten Enduro-Raddimensionen. Ist sie dadurch automatisch gut? Oder trotzdem zu dick zum Fliegen? Wir finden es heraus.
Unsere Einheitsbereifung bei der Bosnia Rally - Conti TKC 80:
https://www.continental-reifen.de/b2c/motorcycle/tires/tkc-80.html
Verwendete Gepäcksysteme: https://enduristan.de/
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